Dunlop Direzza ZIII

Name: Dunlop Direzza ZIII
Brand: Dunlop
Rating: 76 (2 reviews)

Prestazioni estreme Estate Testato da Tyre Reviews

Il Dunlop Direzza ZIII è un pneumatico Prestazioni estreme (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 76% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 8° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P10 su 11 · 2022 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

2recensioni dei conducenti
8.047km percorsi
2test professionali

2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Dunlop Direzza ZIII

6,6/10

Meglio del 37% tra gli pneumatici da pista e da competizione

Affidabilità limitata
2 test
2 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici da pista e da competizione testati: 48

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2021-2022	37%	100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora	–	0%
Combinato	37%	6,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici da pista e da competizione in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	21%	63%	2
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	Non testato, contato come nella media	37%	–

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	28%		2

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 59% del valore dei test. Il restante 41% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

2022 Test pneumatici da pista Extreme Performance Tire Rack 2022 Tire Rack · 225/45 R17 P10 / 11
2021 Test pneumatici Track Day 200TW 2021 Tyre Reviews · 225/45 R17 P5 / 8

Tutti i Test

Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Dunlop Direzza ZIII chiude in media al 8° posto.

2 Test

0 Vittorie nei test

8° Media

5° Migliore

10° Peggiore

L'ultimo test

Test pneumatici da pista Extreme Performance Tire Rack 2022 P10 su 11

Per i collaudatori il Dunlop Direzza ZIII è stato come un vecchio amico, docile e comunicativo, ma ha chiuso nelle retrovie perché il suo grip è stato superato da rivali più recenti.

Debole: Handling su asciutto Vincitore: Bridgestone Potenza RE 71RS

Tutti i test indipendenti del Dunlop Direzza ZIII, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2022	Test pneumatici da pista Extreme Performance Tire Rack 2022Tire Rack · 225/45 R17	P10 / 11
2021	Test pneumatici Track Day 200TW 2021Tyre Reviews · 225/45 R17	P5 / 8	Testato da Tyre Reviews

Video

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Asciutto83Bagnato97Comfort18Valore69Punteggi dei test

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Aderenza sull'Asciutto9,5Aderenza sul Bagnato8,2Comfort7,2Usura6,2Voti dei proprietari

Vredestein Ultrac Vorti R

8,2/1085% 8 recensioni

Asciutto23Bagnato100Comfort73Valore54Punteggi dei test

Bridgestone Potenza RE070

8,1/1083% 16 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,6Aderenza sul Bagnato7,1Comfort6,6Usura7,9Voti dei proprietari

Hoosier TrackAttack Pro

8,0/1054% 2 recensioni

Asciutto72Punteggi dei test

Kumho Ecsta XS KU36

7,3/1077% 10 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,1Aderenza sul Bagnato7,4Comfort6,2Usura7,4Voti dei proprietari

Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2

7,3/1077% 6 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,8Aderenza sul Bagnato5,7Comfort7,7Usura3,8Voti dei proprietari

GT-Radial CHAMPIRO SX2

7,2/1077% 20 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato6,3Comfort6,5Usura6,9Voti dei proprietari

Kumho Ecsta V730

7,2/1077% 5 recensioni

Asciutto43Punteggi dei test

Confronta 2 test in comune

Domande frequenti

Come si comporta il Dunlop Direzza ZIII sull'asciutto?

Il Dunlop Direzza ZIII ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 21/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sull'asciutto da 2 recensioni.

Domande dei proprietari

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Recensioni dei proprietari su Dunlop Direzza ZIII

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

Voto dei proprietari 76%
Usura 90%
Aderenza sull'Asciutto 85%
Maneggevolezza 85%
Sensibilità di Guida 80%
Aderenza sul Bagnato 75%
Comfort 60%

Tutte le 2 recensioni su Dunlop Direzza ZIII

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte

76%

Membro 12 ottobre 2021

Subaru BRZ
225/45 R17
8.047 km
Pista
Sportivo

Un'eccellente alternativa 200tw se vuoi un buon pneumatico multiuso. Lo pneumatico non vincerà le competizioni senza compromettere l'usura, ma se hai stagioni nella tua regione, il Dunlop si comporta costantemente bene sul bagnato e ha un'elevata aderenza sull'asciutto con un calo lineare dell'aderenza nelle curve ad alta velocità. Avrai tempi costanti fino all'inizio per ingrassare e poi fai solo un giro o due di raffreddamento e sei pronto per un altro tentativo per il tuo PB. Non è un buon pneumatico AutoX (a meno che tu non ti trovi in un posto costantemente caldo come la California o il Mediterraneo perché ci mette troppo tempo a riscaldarsi, raggiungere la temperatura. È uno pneumatico divertente ed economico (relativamente) per imparare che ti preparerà per uno pneumatico più veloce come il Falken RT660 o lo Yokohama AO52 o il Nankang AR1. Anche l'usura non è male se hai un buon allineamento e capovolgi/ruoti regolarmente gli pneumatici.

80%

Membro 17 agosto 2021

Lexus LS400
/40 R17
Pista
Sportivo

Questi sono i nostri pneumatici "di base" per la nostra 24hrs of Lemons Lexus LS400 (noi usiamo 255 dietro). Si consumano benissimo, sono prevedibili e super facili da guidare, anche se purtroppo non sono i più veloci, perché per il resto ne siamo molto soddisfatti. Buoni per circa 1000 miglia di gara sulla nostra auto, anche se ne mettiamo di nuovi a ogni evento.