Avon ZV7 Recensioni - Page 9
Dato 93%
mentre si guida una
Citroën C5
(215/55 R16 W)
su a combination of roads
per 2,000 average miglia
Ne ho montati due sul retro a fine gennaio 2018. Ho portato l'auto in Germania e ho percorso più di 1.000 miglia e sono molto soddisfatto delle prestazioni. Gli pneumatici hanno percorso circa 2.500 miglia. Hanno sostituito gli pneumatici Michelin e sono stati perfetti nel nostro recente maltempo al sud. Sono così impressionato che ne ho appena montati altri due dopo la rotazione e gli altri Michelin erano quasi ridotti alle barre di usura. Buon prezzo a 52 £ + IVA per un buon pneumatico di fascia media, più della metà del prezzo del premium montato in origine. Finora vale la differenza di prezzo rispetto ai budget offerti dalla stessa officina di montaggio. Acquisterei di nuovo (e l'ho fatto) in base all'esperienza finora.
Toyota (215/45 R17)
su mostly country roads
per 15,000 average miglia
Buone prestazioni generali. Niente di spettacolare, ma farà il suo lavoro
L'usura è scarsa, gli pneumatici anteriori hanno i segni di usura a meno di 15 km.
L'usura è scarsa, gli pneumatici anteriori hanno i segni di usura a meno di 15 km.
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Focus Zetec S Ecoboost 180
(225/45 R18 V)
su a combination of roads
per 16,000 average miglia
Ne avevo 4 sulla mia Focus Zetec S e ho percorso oltre 16.000 miglia, ottimi tuttofare, basta guidare con giudizio e non ti deluderanno, ne comprerò di nuovo
Dato 90%
mentre si guida una
Toyota Auris
(205/55 R16)
su mostly country roads
per 8,000 average miglia
Pneumatici eccellenti considerando il prezzo. Ho ancora 6,5 mm di battistrada dopo 8.000 miglia. Sicuramente mordono di nuovo.
Dato 61%
mentre si guida una
Citroën c4picasso
(215/55 R16 V)
su a combination of roads
per 6,000 easy going miglia
Montati anteriormente, questi pneumatici hanno percorso 6000 miglia e stanno per giungere al termine del loro ciclo di vita.
Buona aderenza su asciutto e bagnato, basso livello di rumore, usura molto scarsa, non lo comprerei
Di nuovo queste gomme per questa macchina.
Buona aderenza su asciutto e bagnato, basso livello di rumore, usura molto scarsa, non lo comprerei
Di nuovo queste gomme per questa macchina.
Dato 83%
mentre si guida una
Mazda MX5
(205/50 R16 W)
su mostly town
per 4,000 spirited miglia
Mi piacciono molto questi pneumatici per un prezzo di fascia media. Buona tenuta e guida confortevole, li acquisterò di nuovo.
Dato 81%
mentre si guida una
Audi A4 2.0 TDi 170 S Line
(245/45 R17)
su mostly town
per 10,000 spirited miglia
Ne ho montati 2 sulla parte anteriore della mia auto, in precedenza avevo Continental Sport Contact 5 che ho trovato pessime, quasi mi hanno fatto uscire di strada un paio di volte, queste sono state una piacevole sorpresa, ho fatto circa 10 km con loro e non ho avuto problemi né sull'asciutto né sul bagnato. Una cosa di cui non ero molto contento era la bassa protezione del cerchio rispetto alle Continental, non ce n'era nessuna. Nel complesso consiglierei queste gomme, ma non se tieni alle tue ruote.
Dato 33%
mentre si guida una
Skoda Octavia vRS
(235/45 R17 R)
su mostly motorways
per 12,000 average miglia
Pneumatico pessimo per Octavia VRS. Rumore stradale eccessivo. Rapidamente sgonfiato e con perdita di forma. Mi sono lamentato con Avon perché ne ho acquistati quattro. Non ho ricevuto risposta. Mi sono lamentato con il centro di montaggio e mi hanno detto di acquistare una marca migliore... Non è stato utile.
Dato 83%
mentre si guida una
Mazda MX5
(205/50 R16 W)
su a combination of roads
per 500 spirited miglia
Ne ho fatti montare un set sulla mia nuova MX5 Mk3 da 2,0 litri (avrei dovuto prendere delle Kumhos, ma quel giorno non erano disponibili).
In precedenza, l'auto aveva quattro marchi completamente diversi e senza nome, uno su ogni angolo, in vari stati di usura. Dire che si sentiva diversa con le Avon nuove di zecca sarebbe dire l'ovvio, ma è *così* diversa che è davvero notevole.
Ho portato la macchina per un paio di lunghi viaggi in autostrada, per andare e tornare al lavoro un paio di volte e per alcuni viaggi "animati" in campagna vicino a dove vivo. Sono più silenziose di quanto alcune recensioni vorrebbero farvi credere, le ho fatte solo per interrompere la trazione quando volevo e non mi hanno ancora sorpreso facendolo inaspettatamente (forse non mi sto impegnando abbastanza). Hanno una buona tenuta sul bagnato e il feedback attraverso il volante è OK, ma non brillante. Mi dureranno un po', quindi potrei tornare e fare una recensione a metà strada quando le avrò danneggiate un po' di più!
In precedenza, l'auto aveva quattro marchi completamente diversi e senza nome, uno su ogni angolo, in vari stati di usura. Dire che si sentiva diversa con le Avon nuove di zecca sarebbe dire l'ovvio, ma è *così* diversa che è davvero notevole.
Ho portato la macchina per un paio di lunghi viaggi in autostrada, per andare e tornare al lavoro un paio di volte e per alcuni viaggi "animati" in campagna vicino a dove vivo. Sono più silenziose di quanto alcune recensioni vorrebbero farvi credere, le ho fatte solo per interrompere la trazione quando volevo e non mi hanno ancora sorpreso facendolo inaspettatamente (forse non mi sto impegnando abbastanza). Hanno una buona tenuta sul bagnato e il feedback attraverso il volante è OK, ma non brillante. Mi dureranno un po', quindi potrei tornare e fare una recensione a metà strada quando le avrò danneggiate un po' di più!
Dato 61%
mentre si guida una
Audi A3 2.0 TDI 140
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 4,500 average miglia
Ne ho montati due set sulla mia Audi A3, sono sempre stati un buon affare al dettaglio per circa 65 £ montati. Buona aderenza sul bagnato e sull'asciutto anche quando spinti al limite, tuttavia il secondo set che ho acquistato mi è durato solo circa 4500 miglia. Ho deciso di spendere un po' di più questa volta e di optare per i pneumatici Goodyear EfficientGrip.
Dato 90%
mentre si guida una
Volkswagen Passat B5.5 130 TDI Sport
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Ho una Passat sportiva 1.9 TDi. È stata rimappata e ha apportato qualche modifica. La maggior parte del tempo la uso in modo aggressivo su strade diverse, dall'autostrada alle strade secondarie e alle strade secondarie. Penso che questi siano probabilmente i migliori pneumatici con aderenza sul bagnato che abbia mai provato. Facilmente migliori di una certa marca di pneumatici "sport da bagnato". Li monterò sull'Impreza quando saranno necessari, probabilmente il mese prossimo, e vedrò come vanno.
Ma gli pneumatici di prima classe non presentano differenze apprezzabili nelle prestazioni rispetto a quelli che costano più di 50 sterline.
Ma gli pneumatici di prima classe non presentano differenze apprezzabili nelle prestazioni rispetto a quelli che costano più di 50 sterline.
Dato 90%
mentre si guida una
Peugeot 308
(225/45 R17 W)
su mostly country roads
per 13,000 easy going miglia
Ok, ho lasciato una recensione di questo pneumatico nell'ottobre 2016.
Vi racconto dopo 13000 miglia. Ho ruotato gli pneumatici due volte da quando li ho montati e ora hanno una profondità del battistrada tra 5 e 6 mm. La mia guida è stabile principalmente su strade A a 40-50 mph. Gli pneumatici trasportano molto bene l'acqua, sono ancora buoni quando la temperatura è sotto lo zero. Sono molto soddisfatto e quando raggiungeranno i 3 mm li riacquisterò senza esitazione.
Vi racconto dopo 13000 miglia. Ho ruotato gli pneumatici due volte da quando li ho montati e ora hanno una profondità del battistrada tra 5 e 6 mm. La mia guida è stabile principalmente su strade A a 40-50 mph. Gli pneumatici trasportano molto bene l'acqua, sono ancora buoni quando la temperatura è sotto lo zero. Sono molto soddisfatto e quando raggiungeranno i 3 mm li riacquisterò senza esitazione.