Avon Storm 3D X-M

Ho una Kawasaki ZX9R e ho montato queste gomme dopo tre set di Storm 2 Ultra, il chilometraggio di entrambe è stato simile, tra 5.000 e 7.000, 7.000 se ci si limita a stradine secondarie e curve, porto queste gomme fino al limite entro le prime cento miglia su strada asciutta, ho percorso la NC500 sotto una pioggia battente tre volte, una di quelle volte l'acqua rimbalzava a centimetri dalla strada per quanto era pesante e la gomma non ha mai sfaldato, nemmeno a più di 80 miglia orarie, quindi solo Dio sa cosa si aspettano le altre persone da una gomma sul bagnato. Ho avuto la maggior parte delle marche nel corso degli anni su questa moto e altre oltre i 750 cc e una volta che sono calde si attaccano come la m*rda a una coperta a qualsiasi velocità, guido anche durante l'inverno e anche se impiegano più tempo per raggiungere la temperatura, l'unica scivolata che ho avuto è stata quando ho schivato un pullout a meno di un miglio da casa mia mentre bloccavo momentaneamente la parte posteriore, la macchina ha frenato e si è fermata proprio davanti a me mentre scivolavo dentro fino a rilasciare entrambi i freni e sterzare intorno al tizio. Ho anni di esperienza, sono stato un fattorino a Londra per diverse di quelle, non mi fermo in nessuna condizione e per uno pneumatico sportivo/turistico invernale ed estivo completo questi sono fenomenali su questa dimensione/peso della moto. Ho notato che i piagnoni qui erano su Lardarse Busa e su quella che definirei una moto "da avventura", no, molto probabilmente queste gomme non erano adatte a una macchina da fuoristrada che andava avanti e indietro senza scaldarsi o a una brutta moto in sovrappeso e chiunque paragoni una Bridgestone a queste è fuori dalla sua portata, regola correttamente le sospensioni e guidala come se l'avessi rubata e queste sono il massimo.

Pneumatici eccellenti. Avevo sentito dire che l'anteriore si consuma in modo non uniforme, ma non è stato il mio caso, entrambi gli pneumatici si consumavano in modo uniforme. Mi avevano anche detto che avrei cambiato 2 pneumatici anteriori con uno posteriore, ma non è stato il mio caso. Molto sicuro nelle curve strette con questi pneumatici. La moto è una macchina pesante, ma potevo abbassare il ginocchio una volta che questi pneumatici si erano riscaldati. In precedenza avevo una XJR diversa con pneumatici diversi e non ho mai sentito la sicurezza che ho avuto con questi. Ora, questo non significa che puoi aumentare il prezzo perché sono buoni. Ho notato che quest'anno sono aumentati di 40 euro a set. E se aumentano ancora passerò a Pirelli per provarli. Onestamente non posso criticare questi pneumatici, ho percorso 10.700 km e probabilmente ne mancano altri 200. Con il suo predecessore ho avuto un problema, ho provato a tappare un buco e lui non ci stava, non voleva toglierlo, qualunque cosa facessi.

Ne ho provati tre set e li ho trovati decisamente migliori rispetto agli Storm II Ultra.
Io guido un mix di monoposto e passeggero in uno stile progressivo. Il chilometraggio medio è di 9500 miglia, di solito l'usura anteriore è la prima, non so perché??
L'aderenza sul bagnato è buona, ho avuto solo una scivolata, l'anteriore ha ceduto ma si è ripresa subito, ma altre tre moto hanno fatto lo stesso nella stessa curva, quindi deve essere stato un problema dovuto alla superficie.
L'aderenza sull'asciutto è fantastica, non ho nulla di cui lamentarmi.
L'aspetto negativo della mia bici è che lo sterzo traballa a circa 30 miglia orarie, cosa che si nota solo se si tolgono le mani dal manubrio o su una rotonda; la Storm II ultra era peggio, non succede con altre marche di pneumatici, ma queste hanno un rapporto qualità-prezzo così buono che me lo perdonerò, visto che non sono solito guidare a mani libere.
In sintesi, pneumatici dal buon rapporto qualità-prezzo, con un chilometraggio eccellente e una buona aderenza, sono i miei pneumatici preferiti.