Accelera PHI Recensioni - Page 10

Dato 76% mentre si guida una Alfa Romeo 159 (225/45 R18 R) su a combination of roads per 15 spirited miglia
Di solito uso Michelin Pilot, ma Accelera è incluso nell'auto, un po' sottosterzante/coppia sterzante in condizioni di bagnato intenso, ma comunque abbastanza impressionato, ho appena acquistato 2 nuovi set 235/40/18. Non è sicuramente uno pneumatico di marca, ma per un budget limitato è il miglior compromesso se non si riesce a giustificare il costo di uno di marca...
Utile 13 - pneumatico recensito il August 7, 2013
Dato 59% mentre si guida una Ford S Max (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Li ho montati sulle ruote posteriori della mia auto di famiglia (Ford S Max), perché il nostro gommista locale non aveva le Michelin che normalmente usiamo in magazzino. All'inizio ero riluttante, ma penso che vadano benissimo. Le ho guidate in città e in autostrada, anche su bagnato e asciutto. Leggermente più rumorose, ma non troppo.
Utile 12 - pneumatico recensito il June 19, 2013
Dato 20% mentre si guida una BMW 135i (225/40 R18) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Borderline pericoloso
Utile 11 - pneumatico recensito il June 17, 2013
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Dato 90% mentre si guida una Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170 (225/45 R17) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Ero un po' riluttante a provare perché avevo le Pirelli P Zero originali, troppo costose e non esattamente con la migliore aderenza, inoltre ho montato le Falken FK452, ottime gomme, usura spaventosa sulle spalle interne anche dopo averle testate completamente. Quindi le ho provate e devo dire che sotto tutti gli aspetti e le condizioni di guida non credo si possano battere per soldi, ovviamente non sono un MARCHIO ma avendo provato un marchio leader e poi le Falken, credo che queste possano essere altamente raccomandate.
Utile 10 - pneumatico recensito il April 26, 2013
Dato 80% mentre si guida una Mazda 6 Series (225/45 R18 W) su mostly country roads per 9,000 average miglia
Ho acquistato la mia Mazda 6 Sport 185 con un set di questi cerchi quasi nuovo, circa 8 mm secondo la revisione.
Non sono un fan degli pneumatici economici, ma oggi ne ho comprati altri 2 in preparazione alla sostituzione delle mie ruote invernali. Perché?
1/ Costo - Hanno calcolato 73 £ per angolo per un 225/45/18Y 95.
2/ Dopo 9000 miglia di guida principalmente su strada A e autostrada, occasionalmente anche se molto vivace, le ruote posteriori hanno più di 6 mm e quelle anteriori più di 4 mm. Il mio tracciamento era leggermente fuori sulla parte anteriore NS e il bordo esterno era molto più usurato, quindi ho scelto di cambiare le anteriori.
3/ Non ho bisogno di usarle in inverno, quindi le prestazioni in condizioni meteorologiche avverse non sono un problema. Con il bagnato, non ispirano molta sicurezza in curva, ma frenano bene e hanno una buona tenuta se hai bisogno di uscire velocemente da un incrocio.

Sono abituato a usare pneumatici premium (Continental Sport Contact 3/Goodyear F1 Asyms) e questi costano più della metà di entrambi, ma sono buoni all'80% e, in base al tasso di usura, durano il 50% in più.
Utile 11 - pneumatico recensito il April 2, 2013
Dato 36% mentre si guida una Mazda Mazda 3, 2.3 (225/45 R18) su a combination of roads per 1,200 average miglia
Li ho montati su quattro ruote per la mia Mazda3 MPS. È la prima volta che ho un sottosterzo in curva in autostrada... Giusto, la strada era umida, ma non dovrebbe andare alla deriva a 55-60 mph. Inoltre, a causa del profilo ribassato (45) e del materiale molto rigido. L'auto ha sofferto di un rumore stradale orribile. Sono passato a Toyo Proxy e ora mi sento sicuro sulla strada. Qualcuno vuole acquistare la mia Accelera?
Utile 10 - pneumatico recensito il March 24, 2013
Dato 20% mentre si guida una BMW 520d M Sport (275/30 R19) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Mettili sul retro dell'auto e sono quasi pericolosi. Sottosterzo eccessivo. Sembra che il retro dell'auto abbia una mente propria. Peggiora solo sul bagnato. Li toglierò e rimetterò le Michelin. Ottieni ciò per cui paghi.
Utile 10 - pneumatico recensito il March 7, 2013
Dato 74% mentre si guida una BMW 320D M Sport (255/35 R18 W) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Non ero molto soddisfatto del tasso di usura del mio precedente paio di pneumatici posteriori (Conti Sport Contact 3), sono stato convinto ad acquistarli da un collega del settore e ne sono molto soddisfatto. Sembrano un po' più rumorosi ad alta velocità, ma posso tollerarlo, ma l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto sembra buona. Non sono molto sicuro delle recensioni che criticano questo pneumatico per essere orribile, mano sul cuore sono fantastici e costano solo 85 sterline a lato. Taaaaaanto meglio delle Bridgestone Run_Flat che erano sulla macchina quando l'ho comprata, ora SONO ORRIBILI!!!!!!!
Utile 12 - pneumatico recensito il January 28, 2013
Dato 93% mentre si guida una Vauxhall Zafira 1.9 tdi (225/40 R18) su mostly country roads per 8,000 spirited miglia
Prima di queste avevo le Dunlop Spo1 e volevo la stessa aderenza e qualità di guida
le ho indossate e sono rimasto molto sorpreso, hanno una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, niente aquaplaning e guido in modo aggressivo e anche silenzioso, sono molto soddisfatto, le comprerò di nuovo
Utile 10 - pneumatico recensito il January 27, 2013
Dato 90% mentre si guida una Ford S Max Titanium X Sport (235/45 R18) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Questa è la prima volta che acquisto pneumatici in 10 anni di guida (cambio spesso auto), ho impiegato molto tempo a trovare un marchio economico con recensioni sufficientemente buone per auto simili alla mia (Smax TitaniumX Sport 163TDCI del 2011). Ho avuto una foratura e ho pagato 233 £ all'inizio del 2011 per uno pneumatico e non volevo essere truffato di nuovo, li ho acquistati dopo aver cercato su Google (78 £ per pneumatico consegnato) e dopo qualche migliaio di miglia posso dire che sono eccellenti e valgono bene i soldi spesi. Direi che l'aderenza sull'asciutto/bagnato è circa il 90% di quella originale, ma è quando spingo al massimo l'auto. Per una guida normale non noterai mai la differenza.

Percorriamo molti chilometri in autostrada e il rumore è più o meno lo stesso, tutto sommato li consiglio a chiunque. Ho dovuto prendere la XL (carico extra) perché è un MPV.
Utile 10 - pneumatico recensito il January 8, 2013
Dato 83% mentre si guida una BMW 330d M Sport (255/35 R18 V) su mostly country roads per 2,500 average miglia
Abbiamo sostituito 2 costosissimi pneumatici Pirelli sull'asse posteriore della nostra 330CD M Sport per circa 1/3 del prezzo, perché gli Accelera Alpha montati sulla nostra Freelander erano fantastici.

Ho portato la macchina fuori con il maltempo proprio come il ragazzo qui sotto subito dopo averla montata, a causa di alcuni dei commenti più sensazionali lasciati qui. La macchina ha guidato normalmente: un sacco di feedback, eccellente aderenza meccanica (anche sul bagnato!) e il veicolo si ferma e gira senza l'intervento dell'ABS come al solito. Non mi aspettavo che questi pneumatici durassero a lungo perché la nostra macchina ha un sacco di coppia e si mangia le gomme posteriori ogni 12k o 14 mesi, anche se spendi più di 200 £. Questi pneumatici hanno percorso 2500 miglia in 3 mesi e l'usura è comparabile e uniforme.

Acquisterei sicuramente di nuovo questi pneumatici.
Utile 11 - pneumatico recensito il December 21, 2012
Dato 86% mentre si guida una Mercedes Benz SLK 350 (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Ho 255 x 35 18 sul retro della mia SLK 350 e li ho trovati ok in tutte le condizioni. La guida e le curve impegnative non mi hanno mai spaventato. Spingendoci dentro 3,5 litri posso farli girare su una strada bagnata, ma questo vale per qualsiasi marca. Io guido entro i limiti della strada e del traffico. Non è una pista da corsa, quindi perché abbiamo bisogno di pneumatici da corsa? Guarda le ultime etichette di classificazione ABCDEFG e surclassano alcune delle migliori marche
Utile 11 - pneumatico recensito il November 2, 2012