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Grafici di prova / Auto Zeitung

Test sugli pneumatici per tutte le stagioni Auto Zeitung 2023

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
215/55 R17
Pneumatici testati
9
Discipline
13

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
36 m Migliore 0 km/h
36.7 m +0,70 m 18 km/h
37.2 m +1,20 m 23 km/h
37.5 m +1,50 m 26 km/h
37.9 m +1,90 m 29 km/h
38.5 m +2,50 m 33 km/h
39.4 m +3,40 m 38 km/h
39.5 m +3,50 m 39 km/h
41.8 m +5,80 m 48 km/h

C'è una differenza del 16,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,8 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Uniroyal AllSeasonExpert 2 viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
83.5 s Migliore
83.6 s +0,10 s
84 s +0,50 s
84.2 s +0,70 s
84.3 s +0,80 s
84.3 s +0,80 s
84.5 s +1,00 s
85.3 s +1,80 s
85.5 s +2,00 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

4

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
40.8 m Migliore 0 km/h
43 m +2,20 m 29 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.6 m +2,80 m 33 km/h
43.7 m +2,90 m 33 km/h
44 m +3,20 m 35 km/h
46.1 m +5,30 m 44 km/h
49 m +8,20 m 53 km/h

C'è una differenza del 20,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,2 m ≈ 1,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nexen N Blue 4Season 2 viaggerebbe ancora a 53 km/h quando il Pirelli Cinturato All Season SF2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
94.4 s Migliore
98.5 s +4,10 s
98.6 s +4,20 s
99.9 s +5,50 s
100.8 s +6,40 s
101.6 s +7,20 s
101.8 s +7,40 s
102.5 s +8,10 s
102.8 s +8,40 s

C'è una differenza del 8,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 s).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
15.6 s Migliore
15.6 s Migliore
15.6 s Migliore
16 s +0,40 s
16 s +0,40 s
16.2 s +0,60 s
16.3 s +0,70 s
16.4 s +0,80 s
16.4 s +0,80 s

C'è una differenza del 5,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,8 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
84.2 km/h Migliore
81.8 km/h -2,40 km/h
81.7 km/h -2,50 km/h
81.1 km/h -3,10 km/h
80 km/h -4,20 km/h
77.4 km/h -6,80 km/h
76.9 km/h -7,30 km/h
74.3 km/h -9,90 km/h
74.2 km/h -10,00 km/h

C'è una differenza del 11,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 Km/H).

Neve

4

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
24.9 m Migliore 0 km/h
25.1 m +0,20 m 12 km/h
25.2 m +0,30 m 14 km/h
25.3 m +0,40 m 16 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.6 m +0,70 m 21 km/h
25.7 m +0,80 m 23 km/h
26.5 m +1,60 m 32 km/h

C'è una differenza del 6,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,6 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Pirelli Cinturato All Season SF2 viaggerebbe ancora a 32 km/h quando il Kleber Quadraxer 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2727 N Migliore
2687 N -40,00 N
2666 N -61,00 N
2639 N -88,00 N
2562 N -165,00 N
2557 N -170,00 N
2514 N -213,00 N
2493 N -234,00 N
2442 N -285,00 N

C'è una differenza del 10,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (285 N).

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
51.5 s Migliore
51.8 s +0,30 s
53.3 s +1,80 s
53.5 s +2,00 s
54.4 s +2,90 s
55.3 s +3,80 s
56.5 s +5,00 s
56.9 s +5,40 s
57 s +5,50 s

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 s).

Slalom su neve

Accelerazione laterale

Più alto è meglio ↑
Slalom su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3.99 m/sec2 Migliore
3.98 m/sec2 -0,01 m/sec2
3.72 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.71 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.69 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.67 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.65 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.62 m/sec2 -0,37 m/sec2
3.51 m/sec2 -0,48 m/sec2

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,48 m/sec2).

Comfort

2

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
12 Points Migliore
11 Points -1,00 Points
10 Points -2,00 Points
9 Points -3,00 Points
9 Points -3,00 Points
8 Points -4,00 Points
7 Points -5,00 Points
7 Points -5,00 Points
6 Points -6,00 Points

C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Points).

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
64 dB Migliore
65 dB +1,00 dB
66 dB +2,00 dB
67 dB +3,00 dB
67 dB +3,00 dB
68 dB +4,00 dB
68 dB +4,00 dB
69 dB +5,00 dB
69 dB +5,00 dB

C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.73 kg/t Migliore €0
7 kg/t +0,27 kg/t €20
7.14 kg/t +0,41 kg/t €31
7.4 kg/t +0,67 kg/t €50
7.52 kg/t +0,79 kg/t €59
7.8 kg/t +1,07 kg/t €80
8 kg/t +1,27 kg/t €95
8.02 kg/t +1,29 kg/t €96
8.75 kg/t +2,02 kg/t €151

C'è una differenza del 30% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,02 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Pirelli Cinturato All Season SF2 consuma circa 91 L (€151) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

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