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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
235/60 R18
Pneumatici testati
8
Discipline
9

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
37.9 m -0,40 m
38.3 m Migliore
40.7 m +2,40 m
41.8 m +3,50 m
42.1 m +3,80 m
42.5 m +4,20 m
Rif.Reference Winter
42.7 m +4,40 m
42.8 m +4,50 m
43.4 m +5,10 m
43.4 m +5,10 m

C'è una differenza del 14,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
83 km/h +0,20 km/h
82.8 km/h Migliore
82.7 km/h -0,10 km/h
82.3 km/h -0,50 km/h
82 km/h -0,80 km/h
81.9 km/h -0,90 km/h
81.6 km/h -1,20 km/h
81.5 km/h -1,30 km/h
Rif.Reference Winter
81.5 km/h -1,30 km/h
80.3 km/h -2,50 km/h

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,7 Km/H).

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
49.2 m Migliore
Rif.Reference Summer
49.7 m +0,50 m
49.7 m +0,50 m
50.2 m +1,00 m
50.3 m +1,10 m
Rif.Reference Winter
52.4 m +3,20 m
52.6 m +3,40 m
54.3 m +5,10 m
58.1 m +8,90 m
68.7 m +19,50 m

C'è una differenza del 39,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (19,5 m ≈ 4,3 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
73.1 km/h Migliore
72.9 km/h -0,20 km/h
Rif.Reference Summer
72.2 km/h -0,90 km/h
70.8 km/h -2,30 km/h
70.7 km/h -2,40 km/h
Rif.Reference Winter
70 km/h -3,10 km/h
69.5 km/h -3,60 km/h
69.5 km/h -3,60 km/h
67.8 km/h -5,30 km/h
62 km/h -11,10 km/h

C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,1 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
77.5 km/h Migliore
77.5 km/h Migliore
Rif.Reference Summer
75.7 km/h -1,80 km/h
74.7 km/h -2,80 km/h
73.6 km/h -3,90 km/h
70.8 km/h -6,70 km/h
70.5 km/h -7,00 km/h
Rif.Reference Winter
68.5 km/h -9,00 km/h
68.2 km/h -9,30 km/h
64.8 km/h -12,70 km/h

C'è una differenza del 16,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,7 Km/H).

Neve

2

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Winter
23.7 m -0,80 m
24.5 m Migliore
25.1 m +0,60 m
25.7 m +1,20 m
26.2 m +1,70 m
27.6 m +3,10 m
27.7 m +3,20 m
27.8 m +3,30 m
29.1 m +4,60 m
Rif.Reference Summer
71.4 m +46,90 m

C'è una differenza del 201,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (47,7 m ≈ 10,6 Lunghezze delle auto).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Winter
51.2 km/h +0,80 km/h
50.4 km/h Migliore
49.8 km/h -0,60 km/h
49.7 km/h -0,70 km/h
49.6 km/h -0,80 km/h
49.6 km/h -0,80 km/h
48.8 km/h -1,60 km/h
48.5 km/h -1,90 km/h
47.1 km/h -3,30 km/h
Rif.Reference Summer
34.2 km/h -16,20 km/h

C'è una differenza del 33,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
72.2 dB Migliore
72.2 dB Migliore
72.6 dB +0,40 dB
73 dB +0,80 dB
Rif.Reference Summer
73.4 dB +1,20 dB
73.9 dB +1,70 dB
74.1 dB +1,90 dB
Rif.Reference Winter
74.2 dB +2,00 dB
74.6 dB +2,40 dB
74.9 dB +2,70 dB

C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,7 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
Rif.Reference Summer
6.45 kg/t -0,67 kg/t €0
7.12 kg/t Migliore €0
8.01 kg/t +0,89 kg/t €63
8.03 kg/t +0,91 kg/t €64
Rif.Reference Winter
8.16 kg/t +1,04 kg/t €73
8.18 kg/t +1,06 kg/t €75
8.18 kg/t +1,06 kg/t €75
8.84 kg/t +1,72 kg/t €121
9.48 kg/t +2,36 kg/t €166
9.87 kg/t +2,75 kg/t €194

C'è una differenza del 53% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,42 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il General Grabber AT3 consuma circa 117 L (€194) di carburante in più rispetto al Michelin CrossClimate SUV.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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