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Vredestein Quatrac 5 SUV

Il Vredestein Quatrac 5 SUV è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

8.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
87%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
80%
Usura
70%
Comfort
90%
Riacquisto
70%
4 Recensioni
78% Media
31,600 miglia percorse
1 Test (media: 3rd)
Vredestein Quatrac 5 SUV

Vredestein Quatrac 5 SUV

All Season Mid-Range
BETA
8.6 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Snow
95.9
1.38x / 2 test
Wet
92.2
1.93x / 3 test
Dry
80.7
1.5x / 2 test
Value
71.6
0.42x / 2 test
Comfort
40
0.32x / 1 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Handling
96.2
3 test
Braking
89.2
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 78.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.11
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad 2018 235/60 R18 3/10 10 metrica
1
Test
3rd
Media
3rd
Migliore
3rd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Ottima aderenza e brevi spazi di frenata sul bagnato, buone prestazioni sulla neve.
Comfort inferiore, resistenza media all'aquaplaning.
Raccomandato.

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Top 3 Vredestein Quatrac 5 SUV Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Subaru Forester (235/55 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Terzo set di pneumatici Vredestein Quatrac 5 che ho posseduto. Un mix di guida su strada A e B in tutte le condizioni atmosferiche, comprese forti nevicate e strade rurali ghiacciate, e non posso proprio lamentarmi. Sono silenziosi, estremamente comodi, offrono un feedback eccellente e ispirano sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. Durano anche un sacco di tempo, li abbiamo avuti per oltre 2 anni e 30.000 miglia e avevano ancora un buon battistrada. Vale ogni centesimo.
January 15, 2019
Ford (235/45 R19) su a combination of roads per 800 average miglia
Ho scoperto che la maneggevolezza in condizioni di bagnato è notevolmente migliorata rispetto ai miei pneumatici precedenti e l'aquaplaning è accettabile e la distanza di arresto è notevolmente ridotta. Spero che si consumino bene, dato che ho percorso solo 800 miglia. E sono molto buoni su neve e ghiaccio.
March 30, 2018
Dato 90% mentre si guida una Ford Kuga (235/45 R19) su a combination of roads per 800 average miglia
Ho scoperto che la maneggevolezza in condizioni di bagnato è notevolmente migliorata rispetto ai miei pneumatici precedenti e l'aquaplaning è accettabile e la distanza di arresto è notevolmente ridotta. Spero che si consumino bene, dato che ho percorso solo 800 miglia. E sono molto buoni su neve e ghiaccio.
March 30, 2018

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