Non ho avuto problemi avversi. Principalmente strade asfaltate con un po' di ghiaia asciutta. Se guidi in base alle condizioni che ti circondano, non dovrebbero esserci troppi problemi.
Pneumatici 285/65 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 285/65 R17: 1 recensioni dei proprietari per 161 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 161 kmpercorsi con questi pneumatici
- 71pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 285/65 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 285/65 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 50 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 116 (fino a 1.250 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 10 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 6 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
- Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Tutte le stagioni 8
- Davanti DX640 Estate 7,3
- Altenzo Sports Navigator Estate
- Blackhawk Hiscend h Hv61 Estate
- Joyroad Grand Tourer Ht Estate
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 285/65 R17 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Michelin Primacy 5 Estate 8,8
- Yokohama Geolandar AT G015 Tutte le stagioni 8
- Continental CrossContact HT Tutte le stagioni 7,8
- Davanti DX640 Estate 7,3
- Pirelli Scorpion Verde All Season Tutte le stagioni 4,9
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 285/65 R17?
Uno pneumatico 285/65 R17 è largo 285 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (185 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 802 mm.
| Larghezza di sezione | 285 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 185 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 802 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.520 mm |
| Giri per km | ≈ 397 |
| Giri per miglio | ≈ 639 |
Si scrive anche
285/65R17 285/65 ZR17 285-65-17 285 65 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 285/65 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 285/65 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.