Ottimi pneumatici per una Rover classica degli anni '70. Li ricomprerei se non avessero interrotto la produzione di quella misura. Torniamo a Vredestein, anche questi sono pneumatici eccellenti!
Pneumatici 185/80 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 185/80 R15: 2 recensioni dei proprietari per 20.921 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 20.921 kmpercorsi con questi pneumatici
- 16pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 185/80 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 185/80 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 3 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 93 (fino a 650 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), T (190 km/h).
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 185/80 R15 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- Aptany RP203 Estate 7
- Hifly HF201 Estate 6,1
- Dunlop Sport Classic Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 185/80 R15?
Uno pneumatico 185/80 R15 è largo 185 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (148 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 677 mm.
| Larghezza di sezione | 185 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 148 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 677 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.127 mm |
| Giri per km | ≈ 470 |
| Giri per miglio | ≈ 757 |
Si scrive anche
185/80R15 185/80 ZR15 185-80-15 185 80 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 185/80 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 185/80 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ottimi pneumatici per una Rover classica degli anni '70. Li ricomprerei se non avessero interrotto la produzione di quella misura. Torniamo a Vredestein, anche questi sono pneumatici eccellenti!
Ho acquistato un set di pneumatici Vredestein Sprint Classic per la mia Jaguar MK2. Ho guidato queste auto per molti chilometri negli ultimi 30 anni, durante i quali ho anche lavorato come restauratore professionista e produttore di componenti, quindi ritengo di conoscere molto bene queste auto. Prima di montare gli pneumatici, ho revisionato completamente lo sterzo e le sospensioni, sostituendo tutte le parti soggette a usura (inclusi i fuselli). Ho trascorso 6 ore a impostare correttamente la campanatura, l'inclinazione e la geometria dello sterzo. Di conseguenza, l'auto si comporta e tiene la strada in modo sorprendentemente buono con questi pneumatici. Lo sterzo (non servoassistito) è leggero e progressivo e l'auto lascerà la maggior parte del traffico moderno sulle ampie strade A senza alcun dramma. L'usura degli pneumatici è completamente uniforme e l'auto è una gioia assoluta da guidare. Questi sono pneumatici di fascia media, ma onestamente non vedo il motivo di spendere più soldi di questo per un uso su strada veloce. Nella mia esperienza, se la tua MK2 non guida in modo superbo con questi con uno sterzo leggero e piacevole, allora è l'auto che è in colpa, non gli pneumatici.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.