Hankook Winter i cept evo3 vs Maxxis Premitra Snow WP6

Name: Hankook Winter i cept evo3
Brand: Hankook
Rating: 86 (23 reviews)

Inverno Autovettura passegge 7 test in comune

Hankook Winter i cept evo3

Punteggio TR: 9,2/10
Dicono gli automobilisti: 86% · 23

Testa a testa 7-0 vittorie in 7 test in comune 2022-2026 · 4 testate

Maxxis Premitra Snow WP6

Punteggio TR: 6,6/10
Dicono gli automobilisti: 71% · 8

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 7 volte e il Premitra Snow WP6 mai. Il Winter i cept evo3 ha frenato il 5,9% più corto sul bagnato; il Premitra Snow WP6 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 1,8%.

Dati aggiornati 13 ottobre 2026

Quale comprare?

Scegli Hankook Winter i*cept evo3 per prestazioni in sicurezza in condizioni invernali miste (bagnato, fango, neve) e per una guida dinamica. Scegli Maxxis Premitra Snow WP6 se dai priorità a un prezzo più basso, una guida più silenziosa e un comfort di aquaplaning in rettilineo per un utilizzo invernale più delicato e urbano.

Dove il Winter i cept evo3 è più forte

Frenata costantemente più breve su bagnato e asciutto (ad esempio, -9-10% su bagnato, -3-4% su asciutto in più test)
Maneggevolezza stabile e precisa con migliore controllo laterale e aderenza su bagnato/neve
Ottime prestazioni in termini di usura e abrasione; elevato chilometraggio previsto

Tutto sul Winter i cept evo3

Dove il Premitra Snow WP6 è più forte

Prezzo di acquisto più basso
Rumore esterno più silenzioso nella maggior parte dei test
Forte resistenza all'aquaplaning in linea retta

Tutto sul Premitra Snow WP6

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Winter i cept evo3 vs Premitra Snow WP6 in sintesi

Categoria	Winter i cept evo3	Divario	Premitra Snow WP6
Test in comune vinti7 test in comune	7		0
Asciutto7 misurazioni	7	Il Winter i cept evo3 ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto (4 test)	0
Bagnato21 misurazioni	17	Il Winter i cept evo3 ha frenato il 5,9% più corto sul bagnato (7 test)	4
Neve14 misurazioni	11	Il Winter i cept evo3 ha frenato il 1,9% più corto sulla neve (5 test)	2
Ghiaccio1 misurazione	1		0
Comfort5 misurazioni	1	Il Premitra Snow WP6 è stato più silenzioso di 1,7 dB (4 test)	4
Valore6 misurazioni	4	Il Winter i cept evo3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9% (3 test)	2
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso	9,2/10	Vantaggio Winter i cept evo3 (+2,6)	6,6/10
Voto degli automobilisti23 e 8 recensioni	86%	Vantaggio Winter i cept evo3 (+15 punti)	71%
Lo ricomprerebberoquota di automobilisti	91%	Vantaggio Winter i cept evo3 (+28 punti)	63%
Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi	+27,6%	Il Winter i cept evo3 era più caro in 4 test su 4	Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE	86	34 misure prodotte per entrambi	63

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 7 test, dal 2022 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test	Winter i cept evo3	Premitra Snow WP6
Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 Auto Bild Sportscars · 2026 · 225/45 R18 · BMW M235i xDrive Gran Coupé and BMW M240i	P8 su 12	P10 su 12
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18	P14 su 51	P44 su 51
Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18	P4 su 31	P19 su 31
Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18	P5 su 12	P11 su 12
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18	P8 su 54	P34 su 54
Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022 Auto Bild Sportscars · 2022 · 245/40 R19	P1 su 9	P8 su 9
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17	P9 su 56	P11 su 56

Profilo prestazionale

13 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveSlalom su neveRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Winter i cept evo3

Premitra Snow WP6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeveGhiaccio

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Winter i cept evo3

Premitra Snow WP6

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Winter i cept evo3

Premitra Snow WP6

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione

Winter i cept evo3

Divario

Premitra Snow WP6

Vittorie

43,1

2,3%

44,13

4-0

103

0,9%

102

3-0

39,6

5,9%

41,69

6-1

37,5

8,5%

1-0

79,6

1,9%

78,1

3-0

2,9

7,4%

2,7

1-0

15,82

2,5%

16,22

2-0

78,25

1,8%

79,7

1-3

3,17

2,91

3-0

21,64

1,9%

22,12

3-1

2.099

2.061

3-1

58,87

2,6%

57,37

3-0

3,99

4,5%

3,82

2-0

17,4

0,6%

17,5

1-0

valutato

4,7%

valutato

1-0

74,43

1,7 dB

72,78

0-4

72.400

16%

62.400

1-0

8,39

2,9%

8,63

2-1

5,7

1,8%

5,6

0-1

5,1%

1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept evo3 ottiene 9,2 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria

Winter i cept evo3	Categoria
77	Asciutto	44
89	Bagnato	63
11	Comfort	46
57	Valore	50
68	Neve	36
63	Ghiaccio	12

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti

Winter i cept evo3	Categoria
9	Aderenza sull'Asciutto	8,4
9	Aderenza sul Bagnato	8,4
7,8	Sensibilità di Guida	7,7
8,4	Maneggevolezza	7,7
8,8	Usura	7,9
7,8	Comfort	6,8
9,4	Aderenza su Neve	8,4
8,5	Aderenza su Ghiaccio	7,8

Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Hankook Winter i cept evo3

86%da 23 recensioni
91%lo ricomprerebbe
265.010 kmpercorsi da chi ha recensito

In 20 recensioni, il Hankook Winter i*cept evo3 è descritto come un pneumatico invernale che ispira molta fiducia, con una trazione eccezionale sulla neve e una presa forte e prevedibile in condizioni di bagnato (spesso lodato per la stabilità e la resistenza all'aquaplaning). Molti conducenti segnalano anche una buona maneggevolezza su strada asciutta per un pneumatico invernale e lo considerano un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi premium. Una minoranza più piccola menziona un aumento del rumore stradale o una guida più rigida/meno confortevole rispetto ai loro pneumatici estivi, ma questa non è l'esperienza dominante.

Eccellente trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
Ottima aderenza sul bagnato e alta resistenza all'aquaplaning
Maneggevolezza stabile e prevedibile e buon feedback dalla strada
Buon comfort e generalmente basso rumore per un pneumatico invernale
Alcuni utenti lo trovano più rumoroso rispetto ai pneumatici estivi o ai tipici pneumatici invernali

Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Ho usato questi pneumatici Hankook Winter i*cept evo3 W330 per 4 intere stagioni invernali su una Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4. Hanno durato circa 5.500 miglia (circa 8.900 km). La presa è rimasta eccezionalmente buona mentre si usuravano, fornendo trazione e stabilità costanti per un SUV AWD in varie condizioni invernali. Offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e prestazioni affidabili, e li comprerei assolutamente di nuovo.

98% Jeep compass 225/60 R17 8.851 km 13 ottobre 2026

Tutte le 23 recensioni del Winter i cept evo3

Maxxis Premitra Snow WP6

71%da 8 recensioni
63%lo ricomprerebbe
48.280 kmpercorsi da chi ha recensito

Gli automobilisti segnalano generalmente il Maxxis Premitra Snow WP6 come un pneumatico invernale ad alte prestazioni, con frequenti elogi per la presa sicura su neve/ghiaccio e la gestione efficace su strade bagnate, soprattutto considerando il prezzo. La maggior parte delle recensioni con punteggi elevati sono molto soddisfatte e lo ricomprerebbero. Una minoranza più piccola riporta un rumore stradale/ronzio notevole, a volte descritto come un ringhio o un ronzio, che può compromettere il comfort complessivo.

forte trazione sulla neve
buona aderenza sul ghiaccio
maneggevolezza/aderenza sicura su strade bagnate
buon rapporto qualità-prezzo
aumento del rumore stradale/ronzio

Sintesi generata dall'IA a partire da 8 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Il Maxxis WP6 è sufficientemente buono per la normale guida invernale olandese. La resistenza all'aquaplaning in rettilineo è buona e i livelli di aderenza complessivi sono accettabili.

Tuttavia, su strade asciutte e bagnate, gli pneumatici non hanno un buon feedback in curva. La sensibilità dello sterzo è vaga e l'auto sembra leggermente fluttuante, soprattutto nelle curve più veloci e nelle uscite autostradali.

La trazione sulla neve è buona e lo sterzo è accettabile. Sulle strade ghiacciate il posteriore dell'auto risultava instabile, con un leggero movimento laterale.

In precedenza ho utilizzato Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 e Dunlop Winter Sport 5. Tra questi, il Dunlop ha offerto il miglior equilibrio complessivo e la migliore sicurezza del conducente.

Nel complesso sono soddisfatto, ma non le ricomprerei. La prossima volta proverei le Kumho WP52 o tornerei a un marchio premium.

61% Fiat Tipo 225/40 R18 14.484 km 4 gennaio 2026

Tutte le 8 recensioni del Premitra Snow WP6

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 86 misure del Winter i cept evo3 e 63 del Premitra Snow WP6, 34 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria	Winter i cept evo3	Premitra Snow WP6
Stagione	Inverno	Inverno
Misure prodotte	86 misure, da 17 a 22 pollici	63 misure, da 14 a 20 pollici
Prodotte in entrambi	34 misure 235/45 R17235/50 R17245/40 R17245/45 R17245/55 R17215/40 R18215/45 R18225/40 R18225/45 R18235/40 R18235/45 R18245/40 R18e altre 22
Aderenza sul bagnato etichetta UE	B98%C1%D1%	B70%C28%A1%
Resistenza al rotolamento etichetta UE	C57%D42%B1%	D79%C21%
Rumorosità etichetta UE	70-75 dB B100%	69-72 dB B73%A27%
Misure con marchio neve severa (3PMSF)	124 su 124	71 su 71
Sul mercato dal	2021	2020
Ha sostituito	Hankook Winter i cept evo2	-
Prezzo nei test in comune	Il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 27,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali molto diversi: l'Hankook Winter i*cept evo3, un'opzione invernale ad altissime prestazioni pensata per gli automobilisti che apprezzano precisione e aderenza, e il Maxxis Premitra Snow WP6, uno pneumatico touring premium dal rapporto qualità-prezzo incentrato su comfort ed efficienza. Entrambi sono pensati per le autovetture, ma con priorità distinte. Nei sei test condivisi, Hankook si classifica costantemente al primo posto in classifica generale, offrendo ripetutamente spazi di frenata più brevi e una maneggevolezza più precisa su bagnato, asciutto e neve. Maxxis risponde con livelli di rumorosità più bassi, una resistenza all'aquaplaning competitiva in rettilineo e un prezzo di acquisto inferiore, caratteristiche interessanti per una guida invernale rilassata e attenta al budget.

Differenze principali

Risultati complessivi: Hankook si classifica costantemente più in alto (ad esempio, 4/31 contro 19/31 nell'ADAC; 1/10 contro 8/10 nel test UHP)
Frenata sul bagnato: Hankook è leader in tutte le misurazioni condivise (spesso più breve del 6-10%)
Precisione di manovrabilità: Hankook è stato valutato preciso e reattivo; Maxxis mostra una risposta ritardata e una presa laterale più debole
Aquaplaning: Maxxis supera l'aquaplaning in rettilineo; Hankook è migliore nell'aquaplaning in curva
Efficienza e usura: Hankook mostra una minore resistenza al rotolamento nei test e un chilometraggio previsto significativamente migliore
Comfort/valore: Maxxis è più silenzioso ed economico; Hankook è più rumoroso e in genere più costoso, ma offre prestazioni più elevate

Conclusione

L'Hankook Winter i*cept evo3 è il chiaro punto di riferimento dinamico in questo caso. Domina la frenata su bagnato e asciutto (spesso del 6-10%), è leader nella maggior parte dei parametri di maneggevolezza e vanta ottime prestazioni sulla neve, culminate in numerose vittorie nei test generali (tra cui una vittoria nel test UHP) e un risultato tra i primi cinque nell'ADAC. Offre inoltre una bassa resistenza al rotolamento e un chilometraggio previsto ai vertici della categoria, rari per uno pneumatico invernale orientato alle prestazioni, rendendolo un valido tuttofare che va oltre la pura aderenza. Il Maxxis Premitra Snow WP6 è adatto agli automobilisti che danno priorità al prezzo, alla silenziosità dell'abitacolo e allo spazio per la testa in caso di aquaplaning in rettilineo. Tuttavia, la frenata più lunga su bagnato/asciutto e la maneggevolezza meno precisa limitano il suo margine di sicurezza in condizioni difficili. Se affrontate regolarmente condizioni invernali variabili o guidate a passo spedito, scegliete l'Hankook. Se il vostro utilizzo è prevalentemente urbano e leggero e apprezzate il comfort e il risparmio, il Maxxis può essere sufficiente, ma sappiate che state rinunciando a una notevole distanza di arresto e a riserve di controllo.

Winter i cept evo3 vs Premitra Snow WP6: le tue domande

È migliore il Hankook Winter i cept evo3 o il Maxxis Premitra Snow WP6?

Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 7 volte e il Premitra Snow WP6 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept evo3 ottiene 9,2 e il Premitra Snow WP6 6,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept evo3 o il Premitra Snow WP6?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 17 delle 21 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,9% più corto sul bagnato su 7 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto su 4 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 11 delle 14 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 5 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Winter i cept evo3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,8/10 per il Winter i cept evo3 e 7,9/10 per il Premitra Snow WP6.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il Premitra Snow WP6 è stato più silenzioso di 1,7 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Winter i cept evo3 e 6,8/10 per il Premitra Snow WP6.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il Premitra Snow WP6 71% da 8. Il 91% di chi ha il Winter i cept evo3 lo ricomprerebbe, contro il 63% per il Premitra Snow WP6.

Quale costa di più?

Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Winter i cept evo3 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 27,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter i cept evo3 è prodotto in 86 misure (da 17 a 22 pollici) e il Premitra Snow WP6 in 63 (da 14 a 20 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept evo3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Premitra Snow WP6 B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Winter i cept evo3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Premitra Snow WP6 nel 2020. Il Winter i cept evo3 ha sostituito il Hankook Winter i cept evo2.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

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