Kumho Winter Craft WP52 vs Michelin Pilot Alpin 5
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 68% · 9
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 33
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 5 volte e il Winter Craft WP52 mai. Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 3,5% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Pilot Alpin 5 se affronti regolarmente condizioni di bagnato o neve, guidi con entusiasmo o dai priorità ai massimi margini di sicurezza. Scegli Kumho Winter Craft WP52 se il budget è un fattore chiave e la tua guida invernale è prevalentemente in condizioni miti o in città, con scarsa esposizione a forti nevicate o pioggia persistente.
Dove il Winter Craft WP52 è più forte
- Proposta di valore forte con prezzo di acquisto significativamente più basso
- Frenata asciutta competente e comportamento stradale generale stabile e sicuro
- Resistenza all'aquaplaning occasionale (in particolare aquaplaning curvo in un test)
Dove il Pilot Alpin 5 è più forte
- Prestazioni sulla neve leader della categoria (frenata, trazione, maneggevolezza)
- Ottima aderenza e frenata sul bagnato con forte resistenza all'aquaplaning
- Prestazioni costantemente elevate sull'asciutto e maneggevolezza precisa e sportiva
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Winter Craft WP52 vs Pilot Alpin 5 in sintesi
| Categoria | Winter Craft WP52 | Divario | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti5 test in comune | 0 | 5 | |
| Asciutto7 misurazioni | 0 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 2,1% più corto sull'asciutto (3 test) | 5 |
| Bagnato15 misurazioni | 2 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 3,5% più corto sul bagnato (5 test) | 12 |
| Neve13 misurazioni | 0 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 6,3% più corto sulla neve (5 test) | 13 |
| Comfort3 misurazioni | 0 | Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test) | 3 |
| Valore3 misurazioni | 0 | Il Pilot Alpin 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (3 test) | 3 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,3/10 | Vantaggio Pilot Alpin 5 (+1,2) | 9,5/10 |
| Voto degli automobilisti9 e 33 recensioni | 68% | Vantaggio Pilot Alpin 5 (+19 punti) | 87% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 63% | Vantaggio Pilot Alpin 5 (+21 punti) | 84% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Pilot Alpin 5 era più caro in 4 test su 4 | +36% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 84 | 21 misure prodotte per entrambi | 81 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter Craft WP52 | Gruppo | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P4 su 51 | P2 su 51 | |
| Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 | P7 su 12 | P1 su 12 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 | P7 su 11 | P1 su 11 | |
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P25 su 54 | P2 su 54 | |
| Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali | P9 su 11 | P1 su 11 |
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter Craft WP52
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter Craft WP52
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter Craft WP52
Non è avanti in nessuna categoria
Pilot Alpin 5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Pilot Alpin 5 87% da 33. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Winter Craft WP52 | Divario | Pilot Alpin 5 | Vittorie | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,85 | 2,1% | 41,97 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 71,45 | 0,9% | 70,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 103,9 | 0,9% | 104,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||
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| 36,7 | 3,5% | 35,55 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
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| 60,19 | 4,4% | 57,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 80,9 | 2,2% | 82,7 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 16,54 | 1,6% | 16,27 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 87,31 | 3,5% | 90,31 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
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| 2,54 | 5,8% | 2,67 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 26,47 | 6,3% | 24,81 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
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| 5,98 | 7,4% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 2.399 | 6,2% | 2.549 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 86,79 | 2,9% | 84,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 58,7 | 2,9% | 60,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| valutato | 8,7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 3,54 | 5,4% | 3,73 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 11,1% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 72,6 | 1,5 dB | 71,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 8,59 | 2,8% | 8,35 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Craft WP52 ottiene 8,3 e il Pilot Alpin 5 9,5 su 10.
| Winter Craft WP52 | Categoria | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Asciutto | 99 | ||
| 68 | Bagnato | 90 | ||
| 21 | Comfort | 89 | ||
| 72 | Valore | 59 | ||
| 38 | Neve | 92 | ||
| 56 | Ghiaccio | 80 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Winter Craft WP52 | Categoria | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 6,8 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 6,9 | Sensibilità di Guida | 8,8 | ||
| 7,1 | Maneggevolezza | 8,9 | ||
| 6,8 | Usura | 9 | ||
| 7,3 | Comfort | 8,3 | ||
| 7,3 | Aderenza su Neve | 9 | ||
| 5,3 | Aderenza su Ghiaccio | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Pilot Alpin 5 87% da 33. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%da 9 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 156.106 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti ritengono che il Kumho Winter Craft WP52 offra un'ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, con una trazione sulla neve generalmente buona, il che lo rende un acquisto conveniente. Le prestazioni sul bagnato sono adeguate ma non eccezionali, con diversi utenti che hanno notato spazi di frenata più lunghi sul bagnato o una sensazione di scarsa aderenza. La rumorosità può essere superiore alla media per alcuni, sebbene il comfort complessivo sia accettabile. Il giudizio complessivo è moderatamente positivo, con alcune riserve ricorrenti sul bagnato.
- aderenza e maneggevolezza sull'asciutto
- trazione sulla neve
- rapporto qualità-prezzo
- frenata/aderenza sul bagnato da media a debole
- aumento del rumore stradale
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 9 recensioni del Winter Craft WP52Non erano affatto adatti per la mia auto, che ha un motore diesel e una coppia più alta. Guida principalmente in città, e hanno mostrato segni di usura già dal primo inverno. Ho avuto lo stesso problema con i pneumatici Hankook in passato. Per chi guida un'auto più potente o una con alta coppia, consiglierei qualcosa che resista meglio alle condizioni delle città con meno neve.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%da 33 recensioni
- 84%lo ricomprerebbe
- 575.902 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Alpin 5 nel complesso (media dell'82,7%), con il consenso più chiaro sulla forte trazione sulla neve e un'eccezionale capacità di prestazione su strada asciutta per un pneumatico invernale. Anche l'aderenza sul bagnato riceve molti elogi, e un gruppo più ristretto evidenzia la sensazione di sterzo precisa e la maneggevolezza sicura sulla neve. I reclami sono più misti, ma circa un quarto dei proprietari menziona un comfort di guida più rigido del previsto o una deludente prestazione sul ghiaccio, e una minoranza più piccola riporta un rumore stradale evidente e un comportamento debole nella melma.
- Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
- Eccellente aderenza su strada asciutta per un pneumatico invernale
- Ottima aderenza sul bagnato
- Maneggevolezza sicura e sportiva su strade asciutte
- L'aderenza sul ghiaccio può essere scarsa e imprevedibile per alcuni
- Comfort di guida rigido o accidentato per un pneumatico invernale
- Rumore stradale evidente ad alta velocità
Sintesi generata dall'IA a partire da 27 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 33 recensioni del Pilot Alpin 5Ottimo pneumatico, ho sostituito il mio GY Ultragrip performance 3 con questo e posso dire che sono addirittura migliori sulla neve rispetto a GY. Dove Michelin è inferiore a GY è sul bagnato. Trovo Goodyear un po' migliore su superfici bagnate, ma entrambi i pneumatici sono eccezionali.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 84 misure del Winter Craft WP52 e 81 del Pilot Alpin 5, 21 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Winter Craft WP52 | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 84 misure, da 13 a 21 pollici | 81 misure, da 16 a 23 pollici |
| Prodotte in entrambi | 21 misure 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17235/55 R17215/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18e altre 9 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B86%A14% | B58%C40%D2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C67%D30%B3% | C60%D30%B9% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-72 dB B100% | 68-75 dB B70%A30% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 298 su 298 | 96 su 96 |
| Sul mercato dal | - | 2017 |
| Ha sostituito | Kumho Winter Craft WP51 | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Prezzo nei test in comune | Il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 36% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due proposte invernali molto diverse: il Kumho Winter Craft WP52, uno pneumatico touring premium dal rapporto qualità-prezzo, e il Michelin Pilot Alpin 5, uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni pensato per gli automobilisti che privilegiano la precisione e la massima aderenza. Entrambi sono destinati alle autovetture, ma con obiettivi e prezzi distinti. In cinque test professionali condivisi dal 2023 al 2025, il Michelin si è costantemente piazzato al vertice o vicino al vertice, vincendo tutti e cinque i confronti complessivi. Il Kumho ha spesso offerto un comportamento competente e sicuro, in particolare su strade asciutte e con una discreta capacità sulla neve per la sua categoria, ma ha faticato a eguagliare il passo generale del Michelin, soprattutto su bagnato e neve, dove gli spazi di frenata e i margini di maneggevolezza contano di più.
Conclusione
I dati sono inequivocabili: il Pilot Alpin 5 di Michelin domina le categorie oggettive che più incidono sulla sicurezza e sul controllo in inverno - frenata/trazione/maneggevolezza su neve, frenata e maneggevolezza sul bagnato, resistenza all'aquaplaning e frenata sull'asciutto, in genere - pur risultando più silenzioso e con una resistenza al rotolamento leggermente inferiore in diversi test. I suoi margini sono spesso ridotti sull'asciutto, ma significativamente maggiori sul bagnato e sulla neve (solitamente guadagni del 5-10% in frenata e trazione), il che si traduce in tangibili vantaggi in termini di sicurezza nella vita reale. Il Kumho WP52 rimane un'opzione sensata e attenta al budget, con buone prestazioni generali, frenata sull'asciutto competitiva e punti di forza occasionali (ad esempio, aquaplaning in curva in un test). Se si è attenti ai costi e si guida principalmente su percorsi urbani o in inverni miti, fa il suo lavoro. Ma per gli automobilisti che affrontano condizioni miste, spesso bagnato o neve costante, il Pilot Alpin 5 è il punto di riferimento indiscusso nonostante il prezzo più elevato, offrendo il più ampio spettro di prestazioni e il margine di sicurezza più costante.
Winter Craft WP52 vs Pilot Alpin 5: le tue domande
È migliore il Kumho Winter Craft WP52 o il Michelin Pilot Alpin 5?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 5 volte e il Winter Craft WP52 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter Craft WP52 ottiene 8,3 e il Pilot Alpin 5 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter Craft WP52 o il Pilot Alpin 5?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 12 delle 15 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 5 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,1% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 13 delle 13 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,3% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Pilot Alpin 5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,8% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,8/10 per il Winter Craft WP52 e 9/10 per il Pilot Alpin 5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Winter Craft WP52 e 8,3/10 per il Pilot Alpin 5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter Craft WP52 68% da 9 recensioni e il Pilot Alpin 5 87% da 33. Il 63% di chi ha il Winter Craft WP52 lo ricomprerebbe, contro il 84% per il Pilot Alpin 5.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 36% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter Craft WP52 è prodotto in 84 misure (da 13 a 21 pollici) e il Pilot Alpin 5 in 81 (da 16 a 23 pollici). 21 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter Craft WP52 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Alpin 5 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 18 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 in 21 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
5-1 in 6 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 in 11 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 in 20 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 in 16 test in comune
vs
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
0-5 in 5 test in comune
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
4-1 in 5 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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