Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | uno | |
| Pirelli P Zero PZ5 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli P Zero PZ5 sia migliore del Bridgestone Potenza Sport semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Migliore capacità di frenata sul bagnato in due dei tre test condivisi (ad esempio, 27,56 m contro 29,68 m nella versione EVO; 30,0 m contro 30,8 m nella versione Auto Express).
- Ottima tenuta di strada sul bagnato e grande sicurezza; punteggi soggettivi eccezionali sul bagnato (ad esempio, 63 contro 58 nell'EVO, oltre alla netta vittoria nella tenuta di strada sul bagnato nel test delle prestazioni del 2025).
- Sterzo preciso e reattivo, come evidenziato dai feedback professionali; netto vantaggio soggettivo nel punteggio di guida dell'EVO (21,6 contro 19).
- Resistenza all'aquaplaning nel test EVO ad alta velocità (74,95 km/h in rettilineo contro 71,45 km/h; 16,87 m/s² in curva contro 15,28 m/s²)
- Resistenza al rotolamento costantemente migliore in tutti i test condivisi (ad esempio, 9,1 vs 9,5; 7,99 vs 8,25; 8,9 vs 10,7 kg/t)
- Vincitore assoluto in 2/3 dei test condivisi, dimostrando un forte equilibrio piuttosto che picchi in un singolo parametro.
- Vantaggio in termini di perfezionamento: migliori risultati in termini di rumore/comfort laddove misurati (ad esempio, 72,2 vs 73,3 dB; comfort 10 vs 8,5; rumore soggettivo 9,3 vs 8,8)
- Prestazioni di guida molto competitive sia sul bagnato che sull'asciutto (vince la prova di guida sul bagnato e il giro sul bagnato nell'Auto Express; tempi di guida sull'asciutto praticamente identici in diversi test)
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 0.59% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Bridgestone Potenza Sport era 0.04% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 2.71% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 12.04% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Bridgestone Potenza Sport ha fermato il veicolo in 3.11% meno spazio rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Bridgestone Potenza Sport era 0.91% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto 7.53% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 0.36% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Bridgestone Potenza Sport ha galleggiato a una 1.5% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Bridgestone Potenza Sport è slittato a una 6.84% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 15% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 5.38% più punti rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Pirelli P Zero PZ5 misurato 1.5% più silenzioso rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Noise: Pirelli P Zero PZ5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Pirelli P Zero PZ5 aveva una 8.65% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport.
Migliore in Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5
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Recensioni Reali dei Conducenti
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I conducenti descrivono ampiamente il Bridgestone Potenza Sport come un pneumatico UHP ad alta aderenza, con un'eccezionale trazione sul bagnato, una forte aderenza sul secco e uno sterzo preciso e reattivo che rende le auto più dirette e ispiratrici di fiducia. Le prestazioni di frenata e la stabilità ad alta velocità sono frequentemente elogiate, e molti lo considerano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I difetti più comuni sono l'alto rumore stradale, un comfort di guida rigido/duro e un'usura del battistrada più rapida del previsto (soprattutto con una guida aggressiva o in pista). Un tema ricorrente è la sensibilità alla temperatura: le prestazioni possono diminuire notevolmente quando il pneumatico è freddo o in condizioni vicine al congelamento fino a quando non si riscalda.
Basato su 126 recensioni con una valutazione media di 80%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
I conducenti segnalano il Pirelli P Zero PZ5 come un eccezionale pneumatico UUHP con un grip asciutto eccezionalmente elevato e una forte fiducia sul bagnato, spesso confrontandolo favorevolmente con rivali come il Michelin Pilot Sport 4S e il Continental SportContact 7. Molti lodano anche il suo comfort e la stabilità, con diversi che notano un'usura sorprendentemente buona per il livello di prestazioni. I feedback di minoranza menzionano un compromesso nella reattività iniziale dello sterzo/rigidità della spalla rispetto ai concorrenti più affilati, oltre a un po' di rumore ad alta velocità e una piccola penalizzazione sul consumo di carburante.
Basato su 14 recensioni con una valutazione media di 95%
Sull'asciutto hanno un sacco di grip. La loro sensazione generale è molto sportiva e solida. C'è un bel grado di rigidità che rende le curve su strade tortuose davvero divertenti. Si sentono sicure e stabili: non c'è una tendenza significativa al sovrasterzo o al sottosterzo e la prevedibilità è buona. Mi piace... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Sicurezza in frenata sul bagnato: Potenza Sport ha la meglio in 2/3 dei test e può essere notevolmente più corta (EVO: 27,56 m contro 29,68 m, circa 2,1 m).
- Efficienza/compatibilità con i veicoli elettrici: PZ5 vince nella resistenza al rotolamento in tutti e 3 i test, con un distacco molto ampio nel test di prestazione 2025 (8,9 vs 10,7 kg/t).
- I risultati complessivi dipendono dall'enfasi/dimensione del test: Bridgestone vince il test 235/35 R19 EVO (1° contro 6°), mentre Pirelli vince entrambi i test 225/40 R18 (1° contro 2°; 1° contro 6°).
- Differenze nella tenuta sul bagnato: Bridgestone è più forte nei test EVO e 2025, ma PZ5 vince nella tenuta sul bagnato (e nel cerchio bagnato) nei test di Auto Express.
- Profilo di aquaplaning: Bridgestone è più forte nell'aquaplaning su rettilineo/curva nei test EVO, ma PZ5 è più spesso in vantaggio nell'aquaplaning in curva nei test 225/40 R18.
- Comportamento su strada: la PZ5 generalmente ottiene punteggi migliori in termini di comfort e rumorosità, mentre la Potenza Sport si distingue per una risposta dello sterzo più gratificante e un feedback più sportivo.
Vincitore Assoluto: Bridgestone Potenza Sport
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Bridgestone Potenza Sport ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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