Maxxis Victra Sport 5 vs Giti GitiSportS2
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Maxxis Victra Sport 5 è arrivato davanti 5 volte e il GitiSportS2 mai, con uno in parità. Vantaggio al Victra Sport 5 su Asciutto e Bagnato, al GitiSportS2 su Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Victra Sport 5
GitiSportS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Victra Sport 5
GitiSportS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Victra Sport 5
GitiSportS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Victra Sport 5 78% da 32 recensioni e il GitiSportS2 78% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Victra Sport 5 | Divario | GitiSportS2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Victra Sport 5 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 34,28 | 3,6% | 35,55 | 6-0 |
| Handling su asciutto km/h | 111,9 | 0,3% | 112,2 | 1-3 |
| Bagnato Victra Sport 5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,98 | 4,2% | 36,58 | 6-0 |
| Handling su bagnato km/h | 79,05 | 1,6% | 77,88 | 3-1 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 8,49 | 0,4% | 8,46 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 13 | 2,3% | 13,3 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 85,68 | 1,8% | 87,28 | 0-4 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,13 | 9,6% | 3,44 | 0-4 |
| Comfort GitiSportS2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 10,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 71,05 | 0,2 dB | 70,83 | 1-3 |
| Valore GitiSportS2 davanti | ||||
| Usura km | 31.045 | 2% | 31.540 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,11 | 2,9% | 8,84 | 0-4 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2023 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Victra Sport 5 | Gruppo | GitiSportS2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P12 su 20 | P17 su 20 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P10 su 52 | P17 su 52 | |
| Test pneumatici UHP Sport Auto 2023 | P9 su 11 | P10 su 11 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 | P13 su 20 | P17 su 20 | |
| Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 | P10 su 13 | P10 su 13 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P9 su 50 | P19 su 50 |
Victra Sport 5 vs GitiSportS2: le tue domande
È migliore il Maxxis Victra Sport 5 o il Giti GitiSportS2?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Maxxis Victra Sport 5 è arrivato davanti 5 volte e il GitiSportS2 mai, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Victra Sport 5 ottiene 8,8 e il GitiSportS2 8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Victra Sport 5 o il GitiSportS2?
Il Victra Sport 5 è stato davanti in 12 delle 21 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Victra Sport 5 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il GitiSportS2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,9% (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,4/10 per il Victra Sport 5 e 8,4/10 per il GitiSportS2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Victra Sport 5 e 8/10 per il GitiSportS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Victra Sport 5 78% da 32 recensioni e il GitiSportS2 78% da 19. Il 68% di chi ha il Victra Sport 5 lo ricomprerebbe, contro il 72% per il GitiSportS2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il GitiSportS2 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 15% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Victra Sport 5 è prodotto in 36 misure (da 17 a 20 pollici) e il GitiSportS2 in 64 (da 16 a 22 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Victra Sport 5 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il GitiSportS2 A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.