Michelin CrossClimate+ vs Hankook Kinergy 4S2
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate+ è arrivato davanti 8 volte e il Kinergy 4S2 5 volte. Vantaggio al CrossClimate+ su Asciutto e Valore, al Kinergy 4S2 su Bagnato, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 13 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
CrossClimate+
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
CrossClimate+
Kinergy 4S2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
CrossClimate+
Kinergy 4S2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | CrossClimate+ | Divario | Kinergy 4S2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto CrossClimate+ davanti | ||||
| Frenata su asciutto - Freddo m | 39,8 | 4% | 38,2 | 0-1 |
| Frenata su asciutto m | 39,4 | 4,2% | 41,13 | 8-0 |
| Handling su asciutto - a freddo s | 76,9 | 0,1% | 77 | 1-0 |
| Handling su asciutto s | 85,17 | 0,5% | 85,58 | 2-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 96,3 | 0,4% | 95,98 | 2-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 8% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Kinergy 4S2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 49,1 | 1,1% | 48,61 | 3-5 |
| Frenata su bagnato - Freddo m | 56,3 | 11,5% | 63,6 | 1-0 |
| Handling su bagnato - a freddo s | 90,6 | 4% | 94,4 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 70,06 | 2,3% | 68,49 | 0-2 |
| Handling su bagnato (km/h) | 70,63 | 0,8% | 71,13 | 2-2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 74,78 | 5,5% | 78,94 | 0-6 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 1,8 | 19,4% | 2,15 | 0-1 |
| Neve Kinergy 4S2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,51 | 1,9% | 27,01 | 1-5 |
| Trazione su neve s | 22,74 | 5,9% | 24,17 | 1-0 |
| Trazione su neve N | 2.782 | 0,3% | 2.777 | 1-1 |
| Handling su neve s | 56,96 | 1,9% | 55,96 | 0-2 |
| Handling su neve (km/h) | 49,38 | 0,2% | 49,48 | 1-3 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 2,9% | valutato | 0-1 |
| Comfort Kinergy 4S2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 8,9% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 68,73 | 0,1 dB | 68,63 | 3-3 |
| Rumore su fondo irregolare dB | 68,4 | 1,3 dB | 67,1 | 0-1 |
| Valore CrossClimate+ davanti | ||||
| Usura km | 66.603 | 55,3% | 43.368 | 3-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,47 | 2,4% | 8,68 | 4-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 13 test, dal 2018 al 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
CrossClimate+ vs Kinergy 4S2: le tue domande
È migliore il Michelin CrossClimate+ o il Hankook Kinergy 4S2?
Nei 13 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate+ è arrivato davanti 8 volte e il Kinergy 4S2 5 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate+ ottiene 9,4 e il Kinergy 4S2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il CrossClimate+ o il Kinergy 4S2?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 16 delle 24 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5,5% su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il CrossClimate+ è stato davanti in 14 delle 17 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sull'asciutto su 8 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Kinergy 4S2 è stato davanti in 12 delle 16 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il CrossClimate+ è durato il 55,3% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 2,4% (6 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il CrossClimate+ e 7,6/10 per il Kinergy 4S2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il CrossClimate+ e 7,3/10 per il Kinergy 4S2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il Kinergy 4S2 75% da 72. Il 87% di chi ha il CrossClimate+ lo ricomprerebbe, contro il 74% per il Kinergy 4S2.
Quale costa di più?
Nei 6 test che hanno indicato i prezzi, il CrossClimate+ è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 29,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il CrossClimate+ è prodotto in 63 misure (da 13 a 19 pollici) e il Kinergy 4S2 in 96 (da 14 a 20 pollici). 54 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CrossClimate+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Kinergy 4S2 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.