Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Vredestein Ultrac Pro
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Goodyear Eagle F1 SuperSport e del Vredestein Ultrac Pro per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Goodyear Eagle F1 SuperSport che il Vredestein Ultrac Pro sono pneumatici Max Performance Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati cinque test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | tre | |
| Vredestein Ultrac Pro | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 SuperSport sia migliore del Vredestein Ultrac Pro semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha fermato il veicolo in 1.44% meno spazio rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.59% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac Pro era 0.16% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 1.61% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Braking
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Vredestein Ultrac Pro ha fermato il veicolo in 2.22% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport era 0.56% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Vredestein Ultrac Pro era 3.81% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport ha ottenuto 7.81% più punti rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Wet Circle
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Vredestein Ultrac Pro era 4.79% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Ultrac Pro
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Straight Aqua
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Vredestein Ultrac Pro ha galleggiato a una 0.7% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 SuperSport è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 SuperSport è slittato a una 2.21% velocità più alta rispetto al Vredestein Ultrac Pro.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 SuperSport
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 14.17% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Vredestein Ultrac Pro ha ottenuto 3.64% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Subj. Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test tre noise. In media il Vredestein Ultrac Pro misurato 3.53% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Noise: Vredestein Ultrac Pro
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Rolling Resistance
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Vredestein Ultrac Pro è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Vredestein Ultrac Pro aveva una 13.93% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Migliore in Rolling Resistance: Vredestein Ultrac Pro
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Goodyear Eagle F1 SuperSport come un pneumatico UUHP ad alta aderenza, che ispira fiducia, con una maneggevolezza eccezionale su asciutto, un ingresso in curva preciso e un eccellente feedback dello sterzo, che spesso si comporta in modo impressionante durante l'uso occasionale in pista grazie a una forte tolleranza al calore e alla coerenza. Le prestazioni sul bagnato sono comunemente valutate come buone per la categoria (molti lo trovano sorprendentemente capace), e un certo numero di utenti riporta una durata del battistrada migliore del previsto per un pneumatico ad alte prestazioni. I compromessi più ripetuti sono una guida più rigida e dura e, per alcune auto/utilizzi, un'usura più rapida e una trazione meno rassicurante su superfici fredde/umide/scivolose, soprattutto quando la profondità del battistrada è bassa.
Basato su 61 recensioni con una valutazione media di 84%
Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Vredestein Ultrac Pro per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort di guida particolarmente elevato, con molti che ne sottolineano la qualità e il valore premium. Le recensioni con punteggi elevati evidenziano spazi di frenata ridotti, stabilità e un'usura discreta per veicoli aggressivi o pesanti. Una minoranza segnala problemi con le scarse prestazioni in condizioni di freddo intenso (sotto i 5 °C) e un caso di usura/delaminazione prematura. Nel complesso, l'Ultrac Pro offre prestazioni equilibrate con una messa a punto incentrata sul comfort e un design accattivante.
Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 81%
Pneumatici che ho già utilizzato sulla mia Megane RS da 322 CV: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof e ora i Goodyear Eagle F1 SuperSport 235/40/18.
Il grip e il feedback sull'asciutto sono fantastici! L'acceleratore a tutto gas in uscita di curva è facile (funziona benissimo con un po' di camber negativo aggiunto). Ti dà così tanta sicurezza. Il feedback è superbo e ora posso davvero spingere la macchina al limite. Penso che si comportino come le PS4, ma è difficile fare un confronto... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
In conclusione, il Goodyear Eagle F1 SuperSport si è comportato meglio in dry braking, dry handling [s], subj. dry handling, wet handling [s], subj. wet handling E curved aquaplaning, mentre il Vredestein Ultrac Pro si è comportato meglio in dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, subj. comfort, subj. noise, noise E rolling resistance.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling E wet handling, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Vredestein Ultrac Pro sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
Vincitore Assoluto: Vredestein Ultrac Pro
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Vredestein Ultrac Pro ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Vredestein Ultrac Pro Confronti principali
Non sono disponibili altri confronti per questo pneumatico.
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.