Non sono sicuro di tutte quelle recensioni che affermano che le prestazioni sul bagnato peggiorano; prenderò questa affermazione con le pinze.
Ho una Cav GLS 2.0 del 1995 con telaio standard ma un motore modificato da 200 CV e NIENTE di ciò che ho trovato la tiene al passo sulle strade più tortuose. Ha 205 45 R16 F1 GSD3 su tutti i lati e sì, l'usura è scarsa, ma solo per provare qualcosa le ho lasciate consumare fino a circa 1,7 mm e poi le ho portate fuori sotto la pioggia battente (qualcosa che capita MOLTO spesso in Galles). All'inizio ho guidato con un po' di cautela, ma presto mi sono ritrovato a sfrecciare sulla A5 intorno a Llangollen alle velocità che normalmente riservo all'asciutto senza alcun accenno di "nervosismo", aquaplaning o NESSUNO dei problemi descritti dagli altri qui (scusate ragazzi, ma sto solo segnalando ciò che ho trovato e quella sezione della A5 ha un SACCO di acqua stagnante in alcuni punti).
Una cosa che ho trovato, e che forse è ciò di cui parlano gli altri, è che la tenuta laterale (da un lato all'altro) è eccellente, ma la tenuta anteriore e posteriore (frenata e accelerazione) è vaga, SOPRATTUTTO sul bagnato (le ruote slittano a bizzeffe).
Quindi, se sfrecci a tutta velocità e fai affidamento sui freni (servono per FERMARE l'auto, non per rallentarti a ogni curva e per tenere indietro chi ti segue che SAPPIAMO effettivamente guidare correttamente), scoprirai che questi non faranno al caso tuo, altrimenti questi pneumatici sono tra i migliori che puoi ottenere IMHO.
Ho una Cav GLS 2.0 del 1995 con telaio standard ma un motore modificato da 200 CV e NIENTE di ciò che ho trovato la tiene al passo sulle strade più tortuose. Ha 205 45 R16 F1 GSD3 su tutti i lati e sì, l'usura è scarsa, ma solo per provare qualcosa le ho lasciate consumare fino a circa 1,7 mm e poi le ho portate fuori sotto la pioggia battente (qualcosa che capita MOLTO spesso in Galles). All'inizio ho guidato con un po' di cautela, ma presto mi sono ritrovato a sfrecciare sulla A5 intorno a Llangollen alle velocità che normalmente riservo all'asciutto senza alcun accenno di "nervosismo", aquaplaning o NESSUNO dei problemi descritti dagli altri qui (scusate ragazzi, ma sto solo segnalando ciò che ho trovato e quella sezione della A5 ha un SACCO di acqua stagnante in alcuni punti).
Una cosa che ho trovato, e che forse è ciò di cui parlano gli altri, è che la tenuta laterale (da un lato all'altro) è eccellente, ma la tenuta anteriore e posteriore (frenata e accelerazione) è vaga, SOPRATTUTTO sul bagnato (le ruote slittano a bizzeffe).
Quindi, se sfrecci a tutta velocità e fai affidamento sui freni (servono per FERMARE l'auto, non per rallentarti a ogni curva e per tenere indietro chi ti segue che SAPPIAMO effettivamente guidare correttamente), scoprirai che questi non faranno al caso tuo, altrimenti questi pneumatici sono tra i migliori che puoi ottenere IMHO.