I migliori pneumatici per la Subaru MY05 WRX

Le ho da un mese e ho percorso 1000 miglia con 4 nuove v105. L'aderenza sull'asciutto è molto buona e impressionante. L'aderenza sul bagnato è molto simile, di nuovo impressionante. Anche la reattività è ottima. Pneumatico altamente consigliato, nella mia esperienza fa tutto piuttosto bene. Un solido performer. 8/10 in generale. Penso che se riesci a prenderle per circa £ 80/£ 85 a curva, montate, stai ridendo. Tuttavia, direi che per l'aderenza sull'asciutto assoluta, a cui la maggior parte di noi è interessata, segnalerei le vecchie pilot sport 2 e eagle f1 come leggermente superiori e probabilmente durano anche un po' di più. Le consiglierei, sì. Le comprerei di nuovo, probabilmente no. Probabilmente opterei per le supersportive. Per le auto stradali sono davvero un 10/10

Ho provato tutti i tipi di pneumatici diversi nel corso degli anni e questi sono tra i migliori. Hanno sostituito i Goodyear F1, molto apprezzati, che erano buoni quando erano nuovi ma scarsi una volta usurati. I Matador, d'altro canto, sono stati buoni per tutta la durata degli pneumatici. Gli attuali pneumatici hanno percorso circa 15.000 miglia e quelli anteriori devono essere sostituiti. Guido molto (Subaru da 225 CV) e ho delle modifiche alle sospensioni, il che significa che la parte interna del battistrada si consuma più rapidamente del resto. Con normali impostazioni di campanatura, gli pneumatici avrebbero avuto una buona tenuta per 20.000 miglia all'anteriore. L'aderenza su bagnato e asciutto è buona e la perdita di aderenza è progressiva. Normalmente non comprerei pneumatici economici, ma poiché guido 20.000 miglia all'anno, ho pensato che valesse la pena provarli. Altamente consigliati.

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto recensioni entusiastiche su vari siti. L'aderenza sull'asciutto è superba, ma quella sul bagnato è ora molto scarsa. Per cominciare, non mi hanno deluso, ma ora con circa 4 mm di battistrada all'anteriore, sono francamente pericolosi sul bagnato. La preoccupazione principale è la frenata in linea retta sul bagnato (e sulla neve fangosa). Ho avuto qualche incidente di percorso a causa di un'inaspettata mancata frenata entro quella che considererei una distanza ragionevole. In breve, fondamentalmente, questi pneumatici sono fantastici quando sono nuovi e finché il battistrada non raggiunge i 5 mm; dopodiché, preparatevi a buttarli. Per questo motivo, non penso che rappresentino un buon valore e non credo che li comprerei di nuovo.