Le ho montate sulla mia Mazda 3 MPS Luxury del 2011 da poco più di 3 anni e ho percorso circa **55.000 km**.
Anche adesso, hanno ancora una buona durata utile. L'unico motivo per cui le sto sostituendo è che le **spalle interne sono usurate vicino alle cinghie a causa di un problema di allineamento/rotazione**. Se non fosse successo, credo sinceramente che avrei potuto percorrere **altri 10.000 km** con loro.
Per un'auto come la mia, è impressionante. Ha una potenza di circa **215 kW**, superiore a quella di serie, con **cerchi da 18 pollici originali e sospensioni di serie**, quindi mi aspettavo che consumasse le gomme molto più velocemente di quanto non abbia fatto.
Ciò che mi ha colpito di più è che **anche verso la fine della loro vita utile, mantengono ancora un'aderenza eccezionale**. L'aderenza sull'asciutto è rimasta forte, quella sul bagnato è rimasta rassicurante e la tenuta in curva è ancora ottima. Stanno iniziando a sembrare un po' più allentate ora che sono invecchiate e usurate, ma anche in queste condizioni riescono comunque a scaricare la potenza a terra molto meglio di quanto mi aspettassi.
Nel corso degli anni ho utilizzato una vasta gamma di pneumatici di alta qualità su quest'auto e, onestamente, questi sono **probabilmente i migliori pneumatici a tutto tondo che abbia mai avuto**. Ottima tenuta di strada, maneggevolezza molto prevedibile, usura sorprendentemente elevata e si sono comportati molto meglio di quanto mi aspettassi su una MPS elaborata.
L'unico aspetto negativo è il comfort: non sono i pneumatici più silenziosi o morbidi, ma per l'equilibrio tra aderenza, maneggevolezza e durata, li ricomprerei senza dubbio.
Se la Pirelli le producesse ancora e fossero facili da reperire, ne monterei volentieri un altro set.
Anche adesso, hanno ancora una buona durata utile. L'unico motivo per cui le sto sostituendo è che le **spalle interne sono usurate vicino alle cinghie a causa di un problema di allineamento/rotazione**. Se non fosse successo, credo sinceramente che avrei potuto percorrere **altri 10.000 km** con loro.
Per un'auto come la mia, è impressionante. Ha una potenza di circa **215 kW**, superiore a quella di serie, con **cerchi da 18 pollici originali e sospensioni di serie**, quindi mi aspettavo che consumasse le gomme molto più velocemente di quanto non abbia fatto.
Ciò che mi ha colpito di più è che **anche verso la fine della loro vita utile, mantengono ancora un'aderenza eccezionale**. L'aderenza sull'asciutto è rimasta forte, quella sul bagnato è rimasta rassicurante e la tenuta in curva è ancora ottima. Stanno iniziando a sembrare un po' più allentate ora che sono invecchiate e usurate, ma anche in queste condizioni riescono comunque a scaricare la potenza a terra molto meglio di quanto mi aspettassi.
Nel corso degli anni ho utilizzato una vasta gamma di pneumatici di alta qualità su quest'auto e, onestamente, questi sono **probabilmente i migliori pneumatici a tutto tondo che abbia mai avuto**. Ottima tenuta di strada, maneggevolezza molto prevedibile, usura sorprendentemente elevata e si sono comportati molto meglio di quanto mi aspettassi su una MPS elaborata.
L'unico aspetto negativo è il comfort: non sono i pneumatici più silenziosi o morbidi, ma per l'equilibrio tra aderenza, maneggevolezza e durata, li ricomprerei senza dubbio.
Se la Pirelli le producesse ancora e fossero facili da reperire, ne monterei volentieri un altro set.