I migliori pneumatici per la Mazda MX 5 1.5 2015

Pneumatici che hanno sostituito gli eccellenti Yoko A052. Sono rimasto deluso perché si sono consumati in meno di 1500 km di strade e passi dinamici. Sono peggiori in tutti gli ambiti rispetto agli Yokohama. Sono sicuramente più economici ma durano 3 volte meno. Sono anche instabili in temperatura e non sono adatti nemmeno per un uso stradale molto dinamico.
L'aspetto positivo è il feeling e il feedback che è molto buono, molto progressivo, e permette di scivolare facilmente e senza sorprese.
Ci avrò provato..

Fornito come OE da Mazda sulla Mk4 MX-5 1.5. Pneumatico molto piacevole per un'auto principalmente da bel tempo. Buon bilanciamento asciutto. Adoro questo pneumatico, che fa sembrare la MX-5 piuttosto scattante e reattiva e ho appena sostituito il 4 originale a quasi 24.000 miglia, un po' in anticipo perché uno è stato distrutto da una foratura. Avevano ancora circa 3 mm di gomma.

Soggettivamente direi che sono rumorosi e, nonostante siano montati su un'auto abbastanza cedevole, sono un po' traballanti su superfici sconnesse e a bassa velocità, probabilmente a causa della parete laterale rigida.

Questi pneumatici sono stati forniti come OE per la Mazda MX-5 ND 1.5. Hanno ancora battistrada da 3 mm a 23.000 m, l'usura è stata livellata da rotazioni occasionali. Sembrano essere ottimali per la MX-5 con un ottimo bilanciamento sull'asciutto e un'abbondante aderenza sull'asciutto. Non saprei dire quali siano le prestazioni assolute sul bagnato, è un'auto estiva e guido sempre in condizioni pessime, ma non ho mai avuto sorprese su strade bagnate.

Sterzo e sterzata sono costanti e precisi, mi piace molto la sensazione e ho amato guidare l'auto negli ultimi 6 anni. Questo potrebbe essere il miglior pneumatico per questa auto, sicuramente per l'uso con bel tempo. I fianchi sono molto rigidi, il che presumibilmente spiega la sensazione di agilità dello sterzo. Ci sono pochi pneumatici "sportivi" disponibili in questa dimensione e piuttosto che optare per uno pneumatico da turismo premium di Goodyear/Michelin/Continental, che potrebbe funzionare meglio nelle misurazioni complessive, ho scelto di montare di nuovo gli stessi pneumatici.

Soggettivamente gli pneumatici sono piuttosto rumorosi e la guida a bassa velocità può essere traballante, cosa che per me non è importante in questa applicazione. Sono contento che siano ancora disponibili. A quanto si dice, il V105 è stato sostituito dal V107, ma non sembra essere disponibile in 196/50R6.