I migliori pneumatici per la Fiat X1 9

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli economici montati quando ho preso l'auto. I vecchi pneumatici andavano bene quando erano nuovi, ma sono diventati letali sul bagnato con l'età. L'usura non è un problema perché faccio pochissimi chilometri all'anno. L'auto è un classico da usare solo d'estate. I Goodyear hanno completamente trasformato il modo in cui l'auto si sente. La maneggevolezza e l'aderenza sono di gran lunga migliori e il comfort di guida è molto migliorato. Finora un ottimo investimento.

Li ho acquistati per la mia piccola auto sportiva. Potresti pensare che sia una scelta strana acquistare uno pneumatico "Eco", ma poiché volevo mantenere le stesse dimensioni e lo stesso profilo dello standard di fabbrica, c'è pochissima scelta, di solito ogni marchio ha solo un modello, il che penso sia il caso anche di Continental.

Comunque, ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici in una volta con Continental Eco 3, scelti principalmente per una buona recensione sulla rivista Which? che elogiava il fatto che si tratta di un design completamente nuovo, a differenza degli altri marchi europei regolari (sai quali), i cui design hanno 10-20 anni. Buona maneggevolezza sull'asciutto o sul bagnato e buona usura, hanno dichiarato, mi hanno fatto pensare che questi fossero quelli da scegliere.

Sfortunatamente, l'impressione immediata che ho avuto guidando l'auto dal gommista è stata quella di mancanza di aderenza, che è persistita fino a oggi e 18 mesi dopo è ancora la stessa. Rispetto ai vecchi pneumatici (Michelin Energy che avevano le stesse dimensioni e lo stesso profilo) il cambiamento nella maneggevolezza dell'auto è sbalorditivo. Pensavo che, poiché le Michelin erano un modello "energy", sarebbero state simili al modello Continental "Eco", ma ho scoperto che non è così.

Li ho sostituiti tutti e quattro perché il motore dell'auto è nella parte posteriore; gli pneumatici anteriori non si consumano affatto, ma avevano quasi 10 anni (e mostravano piccole crepe visibili); quelli posteriori andavano sostituiti perché erano prossimi al limite di usura.

Laddove prima dava quella sensazione di guida da auto sportiva sui binari nelle curve ad alta velocità, ora tutto ciò è scomparso, sostituito solo da un fastidioso sottosterzo, imprecisioni e morbidezza generale.

Avrei pensato che sarebbero stati perfetti per i modelli di auto in cui la bassa rumorosità è un fattore importante, ma per il mio scopo non hanno senso!

Non sono per niente soddisfatto e li sostituirò non appena mostreranno un po' di usura. Uno spreco di soldi per me.