Questi erano di serie sia sulla mia auto che su quella di mia moglie: una Chevy Sonic del 2013 e una Chevy Trax del 2013, entrambe con classificazione H. Innanzitutto e soprattutto, questi pneumatici non sono durati quanto speravo per i Conti: abbiamo percorso circa 15.000 km prima che fossero quasi completamente lisci sulla Trax e 18.000 km con quelli sulla Sonic. Ho avuto dei Three-A P606 economici che sono durati più di 30.000 km, il che è stato un vero peccato per i PremiumContact. In secondo luogo, c'è una curva a cavatappi nella mia città su cui gli pneumatici perdevano spesso aderenza in entrambe le auto sull'asciutto, niente di grave, ma sentiresti il posteriore scivolare a più di 20 km/h, cosa che non è mai successa con nessun altro pneumatico e ricorda che entrambe le auto sono a trazione anteriore. Prendere questa curva sul bagnato farebbe scivolare il posteriore a qualsiasi velocità superiore a 15 mph.
In terzo luogo, anche se all'inizio il rumore era accettabile, peggiora notevolmente con l'usura, tanto che con le Sonic uscivi dall'auto dopo lunghi viaggi con un ronzio nelle orecchie e il mal di testa.
Sembrano anche piuttosto rigidi e non sono molto efficaci nell'assorbire le asperità come altri pneumatici che abbiamo avuto, quindi sono stati scomodi in ogni fase della loro vita. A un certo punto, pensavamo che le auto fossero il problema; poi abbiamo cambiato gli pneumatici (Sailun Atrezzo Elites sulla Trax e Toyo Proxes CF2 sulla Sonic) e sono entrambe auto completamente diverse, molto più comode da guidare, con una presa molto più affidabile e molto più silenziose.
Sono sorpreso che abbiamo avuto esperienze così negative con questo pneumatico, perché Continental è solitamente un ottimo marchio, ma penso che non sia adatto alle nostre auto.
In terzo luogo, anche se all'inizio il rumore era accettabile, peggiora notevolmente con l'usura, tanto che con le Sonic uscivi dall'auto dopo lunghi viaggi con un ronzio nelle orecchie e il mal di testa.
Sembrano anche piuttosto rigidi e non sono molto efficaci nell'assorbire le asperità come altri pneumatici che abbiamo avuto, quindi sono stati scomodi in ogni fase della loro vita. A un certo punto, pensavamo che le auto fossero il problema; poi abbiamo cambiato gli pneumatici (Sailun Atrezzo Elites sulla Trax e Toyo Proxes CF2 sulla Sonic) e sono entrambe auto completamente diverse, molto più comode da guidare, con una presa molto più affidabile e molto più silenziose.
Sono sorpreso che abbiamo avuto esperienze così negative con questo pneumatico, perché Continental è solitamente un ottimo marchio, ma penso che non sia adatto alle nostre auto.