I migliori pneumatici per la Audi A6 2.7tdi Saloon 2008

Audi a6 2.7tdi fwd 15000 miglia tutte autostrade/strade di campagna, le anteriori erano così consumate che non c'era più battistrada, le posteriori avevano circa 4-5 mm di battistrada rimasti, per il prezzo pagato sono durate bene quasi la metà di alcune Michelin. Il rumore della strada e il comfort erano buoni, l'unico difetto era che a velocità superiori a 90 il volante vibrava leggermente, le avevo bilanciate correttamente e tracciate ma immagino che siano solo le gomme. L'aderenza sull'asciutto è buona a meno che non si affrontino curve strette su strade di campagna a 60 mph ma l'aderenza sul bagnato era davvero pessima, affrontando curve lievi a 40 mph l'auto a volte perdeva aderenza. Nel complesso sono perfette per la guida in città, ma per qualsiasi cosa sopra le 50 mph e non in linea retta o sotto la pioggia prendi delle gomme di marca migliore, la differenza è la notte e il giorno, ho avuto Pirelli centurato p7, p0 rosso, michelin pilot sports su questa macchina e di tutte le p0 rosso e le michelin erano perfette.

Li avevo come OEM per Audi A6/S-Line/Lemans/2.7 TDI... ora li ho cambiati e ne ho acquistati tutti e 4 nuovi da tyreshopper, il che è un affare rispetto a kwikfit, con una differenza di circa 200 £+.
La risposta e la velocità sono molto buone. L'aderenza e la tenuta in curva sono eccellenti su tutto il percorso.

Vorrei iniziare dicendo che ho l'auto solo da 1 mese e mi è arrivata con delle Bridgestone usurate davanti e delle Michelin usurate dietro. Ho usato questo come parte della contrattazione. La maneggevolezza era insolita, per usare un eufemismo. Quando cerchi di sostituire tutti gli pneumatici con una spesa potenziale di 500 £+ fai delle ricerche. Ho avuto la possibilità di ottenere 4 Goodyear EfficientGrip a un prezzo molto buono e ovviamente sei sospettoso. Ho letto le recensioni, ho cercato i prezzi ma ho dovuto prenderli. Li ho fatti montare e che differenza, silenziosi, feedback positivi, buona maneggevolezza con il potenziale di risparmiare anche un po' di soldi sul carburante. Come tutti gli pneumatici sono migliori quando sono caldi ma l'altra sera li ho provati su alcune strade di campagna locali ed era come un'auto diversa. In questa fase iniziale ho poco con cui confrontarli su questa auto ma finora li consiglierei. Ho fatto notare come si comportavano gli altri pneumatici prima e dopo il cambio. Ho anche cercato di notare la sensazione gelatinosa descritta da altri recensori e, in tutta onestà, non riesco a percepirla. Dopo il montaggio, ho controllato la pressione di tutti gli pneumatici e li ho impostati esattamente sui psi consigliati da Audi e questi pneumatici sono perfetti. Tornerò a recensire questi pneumatici il prossimo autunno, quando li avrò usati per 6 mesi, per segnalare mpg e usura, ma le prime impressioni contano e sono soddisfatto. Penso che porterò la macchina fuori per una domenica mattina solo per controllarli di nuovo ora :)