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I migliori pneumatici per la Audi A4 SE 2.0 TDI 136

I conducenti di Audi A4 SE 2.0 TDI 136 hanno lasciato 7 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 107.826 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.

Questa pagina riguarda nello specifico la Audi A4 SE 2.0 TDI 136. Per il quadro completo, la pagina Audi A4 riunisce 705 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Audi A4 →

  • 7recensioni di proprietari
  • 107.826 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 7pneumatici diversi valutati
  • 69%punteggio medio dei pneumatici
Misura più montata - 4 recensioni 225/45 R17 In scala, mm
Ø 634 225 101 17" 101 Tutti i dati su 225/45 R17 →

I pneumatici più votati che si montano sulla Audi A4 SE 2.0 TDI 136

Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Audi A4 SE 2.0 TDI 136. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17 e 245/40 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.

Pneumatici Inverno

Nessun conducente di Audi A4 SE 2.0 TDI 136 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.

Pneumatici Inverno più votati nelle misure della Audi A4 SE 2.0 TDI 136
# Pneumatico TR Score Disponibile in Recensioni Audi A4 SE 2.0 TDI 136
1 Pirelli P Zero Winter 2 9,8 245/40 R18 Sii il primo →
2 Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 245/40 R18 Sii il primo →
3 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
4 Michelin Alpin 7 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
5 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 245/40 R18 Sii il primo →
6 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Tutte le tue misure Sii il primo →

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3

Pneumatici Estate

Nessun conducente di Audi A4 SE 2.0 TDI 136 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.

Pneumatici Estate più votati nelle misure della Audi A4 SE 2.0 TDI 136
# Pneumatico TR Score Disponibile in Recensioni Audi A4 SE 2.0 TDI 136
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Tutte le tue misure Sii il primo →
2 Continental SportContact 7 9,7 245/40 R18 Sii il primo →
3 Continental PremiumContact 7 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
4 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Tutte le tue misure Sii il primo →
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Tutte le tue misure Sii il primo →

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →

Pneumatici Tutte le stagioni

Nessun conducente di Audi A4 SE 2.0 TDI 136 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.

Pneumatici Tutte le stagioni più votati nelle misure della Audi A4 SE 2.0 TDI 136
# Pneumatico TR Score Disponibile in Recensioni Audi A4 SE 2.0 TDI 136
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Tutte le tue misure Sii il primo →
2 Michelin CrossClimate 3 Sport 9,6 245/40 R18 Sii il primo →
3 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
4 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Tutte le tue misure Sii il primo →
5 Vredestein Quatrac 9,5 225/45 R17 Sii il primo →
6 Michelin CrossClimate 3 9,5 225/45 R17 Sii il primo →

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4

La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.

Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Audi A4 SE 2.0 TDI 136

Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.

Cosa dicono i conducenti di Audi A4 SE 2.0 TDI 136

Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.

97%
Michelin Primacy HP 225-45-17-W Audi A4 SE 2.0 TDI 136 40.234 km 29 maggio 2017
Un fantastico pneumatico multiuso ben bilanciato, ha percorso 25000 miglia sulla parte anteriore della mia Audi A4 senza deludermi. L'unico problema è il costo, a 110 £ a curva, erano purtroppo fuori budget quando sono andato a rinnovare.
87%
Maxxis Premitra HP5 225-45-17-W Audi A4 SE 2.0 TDI 136 16.093 km 29 maggio 2017
Ho messo queste sull'asse anteriore per sostituire le Michelin Premacy HP che erano fantastiche e hanno percorso 25000 miglia, ma non avrei pagato 110 £ a curva per sostituirle. Ho guidato per 10000 miglia con queste finora e si stanno consumando bene con oltre 5 mm rimasti. Sono un po' più rumorose e non si guidano bene come le Michelin, ma non sono poi così indietro e a 55 £ l'una costano la metà, il che sembra un affare per uno pneumatico Maxxis.
53%
General Altimax Sport 245-40-18-V Audi A4 SE 2.0 TDI 136 8.047 km 26 febbraio 2017
Questi sono i peggiori pneumatici con cui abbia mai avuto la sfortuna di guidare. Sfortunatamente ho comprato questa macchina quando aveva bisogno di nuovi pneumatici e non avevo voce in capitolo su che tipo di pneumatici montare. Questi erano montati sulla parte anteriore della mia Audi A4 2.0 TDI e questi pneumatici facevano sembrare la mia precedente Vauxhall Astra 1.6 una Ferrari in curva. La parte anteriore della macchina sembrava molto leggera, dando la sensazione di guidare su aria fresca piuttosto che su asfalto. Quando entrava in contatto con l'acqua in superficie, la macchina andava in aquaplaning molto facilmente, tuttavia inizialmente l'ho perdonato perché gli pneumatici sono piuttosto larghi. Il limite di questi pneumatici era comunque facilmente raggiungibile, con sottosterzo che si verificava anche con il minimo accenno di guida aggressiva. In curva a velocità in cui l'Astra avrebbe navigato senza problemi, ho scoperto che la parte anteriore dell'Audi cedeva anche con una minima accelerazione. Oltre a questo, anche l'aderenza sull'asciutto è molto scarsa, infatti questa è la prima volta che ho riscontrato una perdita di aderenza su un'auto in condizioni di asciutto. Oltre a questo, quando l'auto ha raggiunto i suoi limiti in curva, gli pneumatici hanno mollato la presa all'istante, con pochissimi accenni o progressioni in termini di perdita di aderenza. Il lato positivo è che ho avuto questi pneumatici per poco meno di 6000 miglia e si usurano molto poco, anche se ho trascorso la maggior parte di quel chilometraggio con gli pneumatici rivolti lateralmente in curva. Dopo 6000 miglia ho anche deciso di disfarmi di questi pneumatici e ora ho Continental SportContact 5 che, finora, hanno trasformato l'auto in termini di maneggevolezza e aderenza e, in generale, l'intera sensazione dello sterzo è migliorata notevolmente. Non consiglierei mai questi pneumatici a nessuno e sicuramente non li acquisterò di nuovo. Non conosco il prezzo, tuttavia spero che abbiano un prezzo a un livello economico poiché valgono molto poco di più. Consiglierei a chiunque abbia intenzione di acquistare questi pneumatici di guidare su strade dritte con pochissime curve.
63%
Continental Sport Contact 3 225-45-17- Audi A4 SE 2.0 TDI 136 27.359 km 20 aprile 2015
Questi erano di serie sulla nuova A4 Technik (225/50/R17).

È difficile distinguere la guida dura delle sospensioni sportive dalle prestazioni degli pneumatici, ma ritengo che questi siano adeguati.

Si sono rivelati un po' morbidi e imprecisi ai limiti delle curve e sul bagnato, ma non hanno mai creato problemi. Tendenti allo slittamento delle ruote da fermo in alcune condizioni. Buona frenata sul bagnato e sull'asciutto. Il rumore degli pneumatici era al limite dell'accettabile.

Una cosa che posso dire con certezza è che il tasso di usura è stato problematico. Ho ottenuto meno di 17000 dalla coppia anteriore (FWD) con un'usura più rapida sulla spalla. Tuttavia, se vuoi pneumatici ad alte prestazioni, otterrai una mescola più morbida e un'usura più rapida. È tutto un compromesso.

Nonostante il tasso di usura deludente, ho sostituito la coppia anteriore con ContiSportContact 5 sperando che il pneumatico più nuovo sia migliore. Probabilmente non lo sarà.
91%
BFGoodrich gGrip 225-50-17-W Audi A4 SE 2.0 TDI 136 6.437 km 7 marzo 2014
Hanno una migliore aderenza su strade asciutte o bagnate rispetto alle Potenza, sono più silenziose delle Potenza, durano molto meglio delle Potenza e sono molto più economiche delle Potenza. Non hanno protezioni per il cerchio, ma la parete curva offre un'eccellente protezione dai cordoli. L'unica cosa strana è il motivo a fiamma sulla parete laterale. Acquista con fiducia.

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Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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