I migliori pneumatici per la Audi A4 B5 1,8T Sport

Questi sono stati montati sulla macchina quando l'ho comprata perché quelli precedenti erano al limite e il rivenditore ha detto che ne avrebbe montati due nuovi. Pensavo di aver fatto un buon affare finché non ci ho guidato sopra. L'auto aveva un suono completamente diverso e sembrava che stessi guidando su un tetto ondulato. Un rumore terribile. Lo sterzo era meno sensibile e quando ha piovuto qualche giorno dopo aver preso la macchina, è stato tutto per me. L'auto sottosterzava notevolmente anche a velocità basse/medie sulle strade rurali che stavo percorrendo; non dovevi spingere troppo per capire che questi pneumatici sono una schifezza scadente e disgustosa. Non mi fiderei mai di questi pneumatici in autostrada. Dopo 1 settimana e circa 110 miglia li ho sostituiti con dei Goodyear Eagles e ora sembrano come l'auto che ho provato. Leggi le recensioni qui e capisco perché la gente li chiama "trappole mortali".

Ne ho aggiunti 4 alla mia Audi A4 Quattro Sport 1.8 Turbo. Acquistata l'11 ottobre. Il primo inverno è stato fantastico sulla neve, ha fatto un buon lavoro considerando. Il secondo inverno, dopo circa 12.000 miglia, aveva ancora una tenuta ragionevole.
Dopo quasi 2 anni gli pneumatici hanno iniziato a screpolarsi/deteriorarsi nei canali dell'acqua; le gomme anteriori tendono a cedere verso le doppie; quelle posteriori resistono abbastanza bene, a parte le crepe.
Buona aderenza su bagnato e asciutto, affronta bene fango e neve
Comprerei di nuovo

Sono pneumatici fantastici, sulla mia auto avevo 2 Pirelli P7 abbastanza nuovi e 2 Ditch finder senza marchio usurati, ho provato i Pirelli sulla parte anteriore con 6 mm di battistrada e non sono rimasto impressionato, come con la maggior parte degli pneumatici Pirelli, sembravano vaghi e irregolari. Sono stato felice di provarli perché sono OEM su VW Golf, Mini Cooper S ecc. quindi ho pensato che avrebbero funzionato bene sulla mia Audi, non sono rimasto deluso. Enorme aderenza sul bagnato, l'acqua stagnante è scrollata di dosso e l'aderenza pura è molto impressionante. Sono anche piuttosto silenziosi e fluidi, anche se la mia auto non è comunque la più morbida al mondo. Si rifiuta di sottosterzare anche quando si guida troppo velocemente (!). È davvero ora che tutti gli snob degli pneumatici si rendano conto che i grandi nomi europei vengono messi in imbarazzo in termini di prestazioni e prezzo dai coreani, proprio come le auto su cui sono montati!