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Vredestein T Trac 2

Il Vredestein T Trac 2 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
84%
Sensibilità di Guida
90%
Maneggevolezza
85%
Usura
90%
Comfort
87%
Riacquisto
93%
6 Recensioni
89% Media
24,500 miglia percorse
2 Test (media: 8th)
Vredestein T Trac 2

Vredestein T Trac 2

Summer Mid-Range
BETA
7.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2014 - 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 88.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.28
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2018 - 175/65 R14 ADAC 2018 175/65 R14 5/14 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 175/65 R14 2014 ADAC 2014 175/65 R14 10/16 0 metrica
2
Test
8th
Media
5th
Migliore
10th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Consumo di carburante e usura relativamente bassi
Leggermente debole sul bagnato
Consumo di carburante e usura relativamente bassi, buoni su strade asciutte
Un po' debole sul bagnato
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/65 R 13 73 T D B 69
155/65 R 13 73 T D B 69
14 pollice
155/65 R 14 75 T D B 69
155/65 R 14 75 T D B 69
175/65 R 14 82 T D B 69
175/65 R 14 82 T D B 69
165/70 R 14 81 T D B 69
175/70 R 14 84 T D B 69
165/65 R 14 79 T D B 69
175/65 R 14 86 T XL C B 69
165/70 R 14 81 T D B 69
165/65 R 14 79 T D B 69
175/65 R 14 86 T XL C B 69
175/70 R 14 84 T D B 69
15 pollice
185/65 R 15 88 T D B 69
185/65 R 15 88 T D B 69
195/65 R 15 91 T C B 69
195/65 R 15 91 T C B 69
165/80 R 15 87 T D B 69
165/80 R 15 87 T D B 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Vredestein T Trac 2 >>

Domande e risposte per il Vredestein T Trac 2

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Top 3 Vredestein T Trac 2 Recensioni

Dato 69% mentre si guida una Ford Ka 1.2 petrol (175/65 R14) su a combination of roads per 4,000 easy going miglia
Pneumatico buono, ma non eccezionale. Ottima tenuta sull'asciutto, comfort sui dossi buono, ottima durata.
Aderenza sul bagnato media, molto migliore di uno pneumatico economico ma non al livello di marchi più premium. Pneumatico leggermente rumoroso su superfici sconnesse.
Nel complesso, uno pneumatico di fascia media accettabile; se lo ricomprerei dipenderebbe dal prezzo a cui viene proposto. La tentazione è di spendere un po' di più e ottenere una migliore aderenza sul bagnato.
Fai una domanda | Utile 792
June 24, 2025
Dato 87% mentre si guida una MG mga (165/80 R15) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
si adatta all'auto, buona presa sul bagnato e sull'asciutto
October 26, 2023
Dato 98% mentre si guida una Toyota Yaris (165/70 R14) su a combination of roads per 0 average miglia
Vorrei sottolineare che la valutazione Treadwear è sempre assente da tutte le recensioni di pneumatici per auto online. Venendo da Bridgestone e Hankook entrambi con battistrada inferiore a 320 e 340 sono stato estremamente felice di aver finalmente montato pneumatici Vredestein T Trac 2 battistrada 360. Quei Vrede sono stati gli pneumatici più comodi con cui abbia mai guidato. Meglio di Michelin, Bridgestone, Hankook, Dunlop! Il prezzo era simile a Dunlop realizzati in Giappone mentre i Vredestein TTrac 2 sono stati realizzati in India. Il mio rammarico è che a Mauritius i Vredestein non sono sempre disponibili
December 20, 2022
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Dato 94% mentre si guida una Skoda Fabia 1.2 (175/65 R14) su mostly town per 15,000 easy going miglia
pneumatici eccellenti
September 20, 2014