Pirelli SNOWCONTROL Serie II

Considerando che si tratta di uno pneumatico invernale europeo non chiodato, il Pirelli è sorprendentemente buono sulla neve. L'abbiamo portato al circolo polare artico in inverno e si è comportato benissimo sia sulla neve profonda che su superfici miste e persino sul ghiaccio. Anche durante una frenata in curva ad alta velocità su una pista innevata da 60 mph fino all'arresto a causa di animali sulla strada, l'auto è rimasta molto controllabile (niente ESC, solo ABS) e lo spazio di frenata è stato più breve di quanto mi aspettassi. Inoltre abbiamo avuto bisogno delle catene meno spesso del previsto, nonostante l'Audi sia una 2WD. Sul bagnato e sull'asciutto non ci sono sorprese. Il feedback è buono e così anche il rumore e il comfort. Anche le prestazioni di frenata sull'asciutto e sul bagnato non mi hanno sorpreso in alcun modo. Non mi viene in mente nulla di particolarmente positivo, tuttavia non ci sono nemmeno aspetti negativi. Anche il prezzo di 58 EUR a ottobre 2018 era accettabile.

Uso questi pneumatici da 2 stagioni ormai. Sono molto soddisfatto delle prestazioni di guida. L'usura è eccezionale, sembrano nuovi di zecca anche dopo 12 mesi di guida quotidiana in città. Sono un po' rumorosi, ma non ho molte lamentele da parte mia e anche al mio bambino di 2 anni sembra che alla fine gli piaccia il rumore. Non guido in modo troppo aggressivo, per la sicurezza del bambino che viaggia sul sedile posteriore, ma mi sento comunque sicuro con le impugnature.

Ho guidato queste Pirelli per sei stagioni invernali e finora ho percorso circa 18.000 km e ho intenzione di guidarle ancora per un paio di stagioni.

Sono sempre stati un po' rumorosi, ma è l'unica cosa di cui posso lamentarmi. L'usura è buona, la tenuta sull'asciutto OK, la tenuta sul bagnato e sulla neve fantastica anche dopo cinque stagioni di utilizzo. Ne sono molto soddisfatto.

Sicuramente comprerei di nuovo un pneumatico invernale Pirelli e lo consiglio a tutti. Valgono il prezzo.

Pneumatico scadente per quel prezzo.

Li ho montati sulla nostra Renault Modus Automatica a dicembre 2010, 2 giorni dopo ha nevicato a dirotto (molto nell'Essex), la nostra piccola auto ha fatto salite e discese quando quasi tutti gli altri veicoli erano bloccati, il controllo della nostra auto era così preciso e la frenata era semplicemente fantastica, ho provato la frenata di emergenza in circa 4" (10 cm) di neve/ghiaccio su una strada secondaria (nemmeno su una mappa e senza altri utenti della strada in vista) ed è stato fantastico. Abbiamo poi venduto la nostra Modus a un amico, comprese le gomme invernali, e abbiamo acquistato una Grand Modus Automatica, ho acquistato Avon Ice Touring per l'inverno 2011/12. MAI PIÙ! Semplicemente non mi sembravano sicure, quindi è stato un saluto *-bay. Ho appena acquistato un altro set di Pirelli e so che la mia famiglia sarà molto più al sicuro se avremo un brutto inverno nel Regno Unito. Le monto su cerchi di scorta in acciaio.
Essendo un conducente professionista in pensione (membro IAM) di veicoli PCV, HGV1 ecc., sono del parere che gli pneumatici invernali dovrebbero essere resi obbligatori nel Regno Unito.