Il Pirelli PZero Corsa System è un pneumatico Prestazioni estreme (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono66%da 11 recensioni dei conducenti55% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pirelli PZero Corsa System
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a luglio 2020.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli PZero Corsa System?
I proprietari valutano il Pirelli PZero Corsa System 5,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 11 recensioni.
Come si usura il Pirelli PZero Corsa System secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli PZero Corsa System 4,8 su 10 per l'usura, su 11 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 724 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli PZero Corsa System?
Il 55% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli PZero Corsa System, sulla base delle 11 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 45% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Pirelli PZero Corsa System riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 10 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli PZero Corsa System, 9 parlano di aderenza sull'asciutto: 6 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 3 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Domande e risposte per il Pirelli PZero Corsa System
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Pirelli PZero Corsa System. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Pirelli PZero Corsa System
Su 11 valutazioni dei proprietari, il Pirelli PZero Corsa System ottiene in media il 66%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,1 su 10 e peggio in Usura con 4,8. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 45% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
Voto dei proprietari66%
Aderenza sull'Asciutto81%
Sensibilità di Guida78%
Maneggevolezza76%
Aderenza sul Bagnato57%
Comfort56%
Usura48%
Recensioni in evidenza
Più utile 47%
“Probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai provato. L'aderenza sull'asciutto anche dopo un lungo riscaldamento è assolutamente orribile. Se hai una muscle car con un'alta potenza, stai lontano da questo...”
“Ho montato queste gomme sulla mia 9000 aero. Le ho usate per il mio recente trackday alla RAF Marham. Al secondo giro il posteriore ha iniziato a uscire sulla curva ampia a sinistra. La macchina non sembrava così sicura...”
Probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai provato. L'aderenza sull'asciutto anche dopo un lungo riscaldamento è assolutamente orribile. Se hai una muscle car con un'alta potenza, stai lontano da questo pneumatico. Resterai molto deluso! La trazione in accelerazione è semplicemente terribile. Sebbene sia classificato come semi-slick, qualsiasi pneumatico può competere con questo. Sono passato da un Michelin Pilot Super Sport ed era anni luce migliore nell'aderenza sull'asciutto. Di nuovo, il peggior pneumatico mai testato e il mio consiglio è semplicemente di starne alla larga.
Set perfetto per strade asciutte. Estremamente aderente, maneggevolezza impressionante su asciutto. Sul bagnato lo pneumatico è un disastro. Vicino allo zero per l'aquaplaning e ho notato che la velocità media sul bagnato scende di circa il 35% rispetto alle condizioni asciutte. L'usura è molto scarsa ma se siamo onesti non si acquista questo tipo di pneumatici per lamentarsi di quanto durano, non è vero? Sicuramente li comprerò di nuovo, i drift sono fantastici e facili da controllare con RWD.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Pirelli PZero Corsa System? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
il sistema pzero corsa con asimmetrico2 è lo pneumatico di serie sulla mia auto. Sono molto contento su strada asciutta con questo pneumatico ma non è così buono su bagnato. Ho comprato il 2° set a 7000 miglia, perché questi pneumatici sono molto morbidi e si consumano rapidamente. Consiglio questo pneumatico per le auto supersportive.
Vivo in Spagna, ho una Seat Ibza 1-9 del 2007 con Pirlli 195/55sr 15 85v con cerchi in lega originali. Devo comprare un nuovo set di gomme. Non voglio più le vecchie Pirlli brillanti su buone superfici/molto silenziose. ma--- queste Pirllis a basso profilo, sono così rumorosi. Il rumore su superfici irregolari (giunzioni in Tarmac ecc.) è come una mazza che colpisce la parte inferiore dell'auto. Hancook è stato consigliato. Sono più silenziosi o -- Mi allontano dal basso profilo? Come si comporterebbe l'auto? La mia precedente Ibiza era così silenziosa per quanto riguarda il rumore degli pneumatici
Ho avuto esperienza solo con l'Advan Sport V103 e ora con questi. I successivi sono Marangoni Mythos.
Comunque, per quanto riguarda questi pneumatici.
Io li uso in Australia, nello stato del Nuovo Galles del Sud. L'ambientazione è riservata alle giornate in pista Super Sprint con l'HSV Club e altri club associati.
Penso che sia quasi uno pneumatico multiuso fantastico. Ha quasi il massimo grip sull'asciutto. Di sicuro supera le altre semi slick sul bagnato! La mia auto raramente slittava lateralmente sullo Skid Pan (giorno del test sulla pista d'acqua).
Lo consiglierei sicuramente a chiunque e non esiterei ad acquistarlo di nuovo!! AAA+++
Ho avuto esperienza solo con l'Advan Sport V103 e ora con questi. I successivi sono Marangoni Mythos.
Comunque, per quanto riguarda questi pneumatici.
Io li uso in Australia, nello stato del Nuovo Galles del Sud. L'ambientazione è riservata alle giornate in pista Super Sprint con l'HSV Club e altri club associati.
Penso che sia quasi uno pneumatico multiuso fantastico. Ha quasi il massimo grip sull'asciutto. Di sicuro supera le altre semi slick sul bagnato! La mia auto raramente slittava lateralmente sullo Skid Pan (giorno del test sulla pista d'acqua).
Lo consiglierei sicuramente a chiunque e non esiterei ad acquistarlo di nuovo!! AAA+++
Ho percorso solo 500 miglia con questi pneumatici, perché li ho usati sulle mie ruote da pista e non li ho mai usati su strada. Ci vogliono un paio di giri per riscaldarli e non vorrai usarli tra ottobre e marzo, ma una volta in temperatura superano facilmente l'aderenza dei miei normali Michelin PS2 in pista, anche se questa aderenza extra ha un prezzo che significa che non ottieni molta progressione prima di perdere tutta l'aderenza.
Ho fatto sia giornate in circuito che giornate in aeroporto, e ne ho fatte 4 in circuito e ne avrei fatte di più se non avessi fatto una giornata in aeroporto. La giornata in aeroporto ha distrutto gli pneumatici in 3 giri, principalmente a causa della natura della superficie (ad esempio, cemento ad alta abrasione per gli atterraggi degli aerei) rispetto all'asfalto trattato su piste vere e proprie, e perché sono pneumatici morbidi.
Sono ottime sull'asciutto, anche se non sono paragonabili alle gomme da gara, ma puoi usarle anche sul bagnato, a patto di fare attenzione.
Non so se il recensore precedente li abbia usati su una pista vera e propria o meno, ma non mi sorprende che siano stati distrutti sulla superficie di un aeroporto. Le mie PS2 durano solo mezza giornata (4 sessioni) su un aeroporto e sono una mescola più dura.
Ho montato queste gomme sulla mia 9000 aero. Le ho usate per il mio recente trackday alla RAF Marham. Al secondo giro il posteriore ha iniziato a uscire sulla curva ampia a sinistra. La macchina non sembrava così sicura rispetto a quando usavo le gomme stradali Toyo T1-R. Sono entrato e ho modificato la pressione degli pneumatici da 36 psi a 30 psi, ma non ha fatto molta differenza. A metà della terza sessione, lo pneumatico anteriore lato passeggero si è delaminato e, dopo l'ispezione, anche quello anteriore lato passeggero era molto usurato. In precedenza ho fatto 2 giorni interi su questa pista con le Toyo e le anteriori sono durate per tutti e due i giorni. Queste Pirelli sono durate meno di un'ora in pista e non hanno dato più grip evidente delle Toyo stradali che sono durate per tutti e 2 giorni e oltre 200 miglia in pista. La mia auto eroga 287 CV, circa 350 lb.ft di coppia e monta un LSD. Sebbene tutto ciò avvenga tramite le ruote anteriori e sia duro per gli pneumatici in generale, non userei mai più queste Pirelli. Uno spreco totale di soldi.
