Li ho fatti montare per sostituire i Rain Sports che all'epoca non erano facilmente disponibili nella misura necessaria, con la certezza che la mescola di gomma fosse simile. Le prime impressioni erano buone, l'aderenza sull'asciutto era buona, nessun deterioramento evidente nella potenza in curva ma con meno sicurezza sotto la pioggia. Ma una volta che il battistrada era sotto i 3 mm, wow, queste cose hanno semplicemente rinunciato. Le curve sul bagnato sono una lezione di drifting e posso far girare le ruote posteriori cambiando in terza. Non li metterei più sul retro di una potente auto RWD, anzi li eviterei.

Pessima aderenza sul bagnato.
Pneumatici davvero pericolosi sulle auto a trazione posteriore sul bagnato.
Buona usura

Ho dovuto cambiare il set di gomme posteriori, grip rimasto di 3,5 mm ma la gomma si screpola molto. Sono originali e hanno fatto 56000, ho cambiato il set anteriore a circa 40000. Buono pneumatico sotto tutti gli aspetti.

33000 miglia con pneumatici Primacy originali - 2 ora devono essere sostituiti anche se ne sono rimasti 3,5 mm. Chilometraggio soddisfacente, penso, quindi ne prenderò altri due!

Ho fatto montare 4 nuovi pneumatici sull'auto di mia moglie, che rientravano in un'offerta di buoni carburante... Se fosse stata una guidatrice con molti chilometri, avrebbero potuto avere un buon rapporto qualità-prezzo, dato che si consumavano abbastanza bene. Tuttavia, dopo 25.000 miglia e solo 4 anni di utilizzo dell'auto, gli pneumatici non hanno superato la revisione perché si erano deteriorati. Non mi ha fatto impazzire il fatto che costassero 116 £ l'uno!

Buona aderenza sul bagnato mentre si spinge l'auto sui rettilinei e sulle rotonde come ci si aspetta da uno pneumatico di qualità. Si usura molto bene... Di recente ho scelto il 'B' wet e il 'C' fuel efficiency/rolling residence rispetto al più recente 'A' Wet, 'B' fuel e ho scoperto che la formula più recente Gli pneumatici non durano così a lungo?

LA MIA AUTO HA PERCORSO 20000 MIGLIA E HA ANCORA 3 MM DI DIFFERENZA

Questi sono stati montati sulla mia auto quando l'ho comprata. Considerando quanto sono costosi, penso che siano piuttosto scadenti. Hanno una scarsa aderenza sul bagnato e si consumano rapidamente. Penso che li sostituirò con qualcosa di più economico quando sarà il momento, poiché molti pneumatici più economici hanno prestazioni migliori,

Ho percorso 25 km sulla parte anteriore e sono molto vicino al traguardo dei 2 mm. Ottima tenuta di strada. Domani sostituirò con lo stesso modello.

Ho comprato l'auto a 79k miglia con queste gomme. Avevano circa 6 mm di battistrada. Dopo 10k miglia sono scese a 4 mm. Quindi immagino che durino circa 30k, non male. Finora vanno bene in tutte le condizioni, ma non vedono ghiaccio o neve perché abbiamo l'inverno. La guida è un po' morbida, ma potrebbe essere il profilo 55; una precedente E46 aveva 225x50, che preferivo. Sono un po' rumorose, forse perché il battistrada si sta abbassando.

Ho percorso oltre 30.000 miglia con questi pneumatici e ne sono molto soddisfatto.
Ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, garantendo sempre una buona trazione.
Sono un guidatore normale, quindi raramente ho spinto troppo, ma ho sempre avuto una guida confortevole e una buona tenuta in curva.
Nel complesso è un ottimo pneumatico estivo che non mi ha dato problemi.
L'unico problema è il prezzo e ora ho montato alcuni pneumatici Nexen nBlue. Noterò la differenza di 50 £ per due pneumatici?

Li ho montati sulla mia Altma. Ottima tenuta sull'asciutto. Morbidi e con una buona tenuta. Buoni sui dossi. Ottima tenuta in curva grazie ai tasselli larghi sulle spalle. Nel complesso ottimi pneumatici estivi, vale i soldi spesi.