Cosa dicono i proprietari riassunto da 162 recensioni
La durata del battistrada è il principale punto di forza del Michelin Primacy HP: 73 menzioni positive contro 30 lamentele, un dato supportato da diverse testimonianze relative a metà e fine vita. L'aderenza sull'asciutto è generalmente apprezzata, con 50 commenti positivi contro nove negativi, così come quella sul bagnato, con 39 commenti positivi contro 16, anche se la sicurezza percepita sotto la pioggia è meno costante. Il comfort viene elogiato più spesso di quanto venga criticato, mentre i pareri sulla rumorosità sono divisi: 29 commenti positivi e 22 lamentele. Circa un commento su nove critica il rapporto qualità-prezzo, mentre circa un quinto critica l'usura, nonostante il bilancio complessivo favorevole. Le recensioni ripetute non mostrano una tendenza comune nell'evoluzione delle prestazioni; le segnalazioni individuali di un peggioramento dell'aderenza o di un aumento della rumorosità con l'usura non dimostrano un andamento uniforme nel tempo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 156 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 204 valutazioni
Avevo queste gomme sulla mia Vectra quando l'ho comprata 8 anni fa, quelle posteriori sono ancora lì, hanno percorso circa 45.000 miglia e vanno ancora. Ho avuto 2 set di gomme diverse all'anteriore ma alla fine sono tornato alle Michelin. Mi piace la loro sensazione, hanno una buona aderenza sull'asciutto e sul bagnato e durano a lungo.
Tutto ciò che ti aspetteresti da Michelin. Superba aderenza su bagnato e asciutto. Hanno durato oltre 40.000 miglia guidate in modo aggressivo. Hanno iniziato a dare una sensazione piuttosto orribile una volta consumate, ma hanno comunque aderenza buona. Sostituite con le Toyo CF2 che costano la metà e per me sono migliori e hanno un'aderenza quasi altrettanto buona sul bagnato.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Io guido una Ford Grand C-Max 1.6 Eco Boost con questi montati davanti e dietro. Ho l'auto quasi nuova (780 miglia) e ho percorso finora 25000 miglia. Gli pneumatici vanno ancora alla grande! Anche quelli anteriori dovrebbero durarmi ancora qualche mese, finché non saranno scesi a 3 mm. Quelli posteriori hanno ancora molto battistrada. L'aderenza è buona sia sull'asciutto che sul bagnato e non sembrano eccessivamente rumorose. In passato ho sempre optato per gomme di fascia media, ma anche se queste gomme sono costose, ritengo che ne valgano la pena, quindi ne comprerò altre.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Michelin Primacy HP? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Viene fornito come set di pneumatici di default dal concessionario autorizzato. Ho testato vari stili di guida su strade dritte, curve, pendenze, fuori pista, sia sull'asciutto che sul bagnato. Buone prestazioni, comfort ragionevole, ma chilometraggio leggermente basso sull'usura, in particolare sui lati. Forse è dovuto alle curve regolari nei parcheggi multipiano.
Estate: (Tutto molto buono) Inverno: (bagnato ma non come speravo (7/10)) per un premio dovrebbe essere migliore Gli pneumatici sono durati (46.000 miglia), quelli posteriori avevano ancora un po' di resistenza. Nel complesso molto buono, ma sul bagnato si sente la differenza, non come sull'asciutto.
Un fantastico pneumatico multiuso ben bilanciato, ha percorso 25000 miglia sulla parte anteriore della mia Audi A4 senza deludermi. L'unico problema è il costo, a 110 £ a curva, erano purtroppo fuori budget quando sono andato a rinnovare.
Non è un cattivo pneumatico, ma è durato solo 20k su una Citroen C4 con guida normale. Un pneumatico piuttosto rumoroso, e va bene solo sul bagnato, fa girare un po' le ruote quando si parte su una sponda bagnata.
Gli pneumatici sono accettabili, ma pessimi in condizioni invernali avverse. Ho imparato a montare pneumatici invernali per l'inverno nello Yorkshire.
Molto più duratura della Primacy 3 che si consuma troppo in fretta, io ne faccio 40.000 all'anno. Una Primacy 3 sul retro durava solo circa 15.000 miglia, rispetto alle circa 30.000 della Primacy HP.
Trovo sempre più difficile trovare pneumatici HP, ma il mio concessionario Citroen locale riesce ancora a farlo.
Se non riesco ad avere HP a lungo termine, proverò altri pneumatici, non posso sostituire gli pneumatici ogni 15.000 miglia sulla mia Citroen Berlingo dalle prestazioni relativamente basse. Dichiaro di non essere un ragazzino che corre seduto in un'auto dopo aver percorso 120.000 miglia in tre anni, ho sostituito solo le pastiglie dei freni anteriori a 78.000 miglia. Tutti i dischi e le pastiglie posteriori sono originali, quindi uso molto delicato. Un ragazzino che corre finirebbe la Primacy 3 in un attimo.
La mia auto è uscita dalla fabbrica con questi pneumatici. All'inizio erano molto comode, avevano un'aderenza eccellente sull'asciutto, un'aderenza sul bagnato superiore alla media e non facevano rumore. Ora sono a 35.000 KM (21.750 miglia) e non sono molto comode, hanno un'aderenza eccellente su strada asciutta, un'aderenza sul bagnato inferiore alla media (scivolano abbastanza facilmente, non sono affidabili) e ancora nessun rumore. Se si valuta il tasso di usura degli pneumatici in base all'aspetto, allora è basso, altrimenti è deludente. Con queste gomme la mia auto si comporta bene nelle buche, ma non posso dire lo stesso se si considera la strada dissestata e trafficata, soprattutto a velocità da 0 a 40 km/h. Non ho intenzione di comprarli di nuovo. Comunque, la Michelin ha già lanciato Primacy 3.
