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Lassa Snoways Era Visualizza la galleria (1)

Lassa Snoways Era

Lassa Pneumatici Alte prestazioni Inverno

Il Lassa Snoways Era è un Alte prestazioni Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
78%
Aderenza sul Bagnato
76%
Sensibilità di Guida
77%
Maneggevolezza
75%
Usura
76%
Comfort
79%
Riacquisto
72%
12 Recensioni
77% Media
179,966 miglia percorse
1 Test (media: 24th)
Lassa Snoways Era

Lassa Snoways Era

Winter Economy
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2013
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 76.5%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.98
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata Auto Bild 2013 195/65 R15 24/50 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
24th
Media
24th
Migliore
24th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica pneumatici invernali 2013 - Frenata
195/65 R15 • 2013
24th/50
Visualizza i risultati del test

Pneumatici Alternativi

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 recensioni
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 recensioni
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
87% 17 recensioni
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7.2/10
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Nokian WR D3
6.8/10
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6.7/10
90% 30 recensioni
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 recensioni
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Top 3 Lassa Snoways Era Recensioni

Dato 79% mentre si guida una Audi 3.2 v6 Quattro (225/40 R18 V) su mostly town per 5,000 average miglia
Gli pneumatici hanno ottime prestazioni. Ho appena percorso 1000 km con la macchina sportiva. Una combinazione di autostrada 50/50 e strade regionali. Finora gli pneumatici hanno mantenuto le promesse. Sull'asciutto si comportano come previsto. Molto stabili e calmi, anche la sensazione sul volante è piacevole considerando che si tratta di pneumatici invernali. Ho avuto la possibilità di guidarli durante una tempesta di neve in autostrada e strade regionali e si sono comportati meglio di quanto pensassi. Li ho testati una volta guidando in autostrada a 120 km/h con 30 cm di neve ed erano molto stabili, molto impressionanti. Non li ho usati molto per dire qualcosa sull'usura. In 5 anni ho percorso 5.000 miglia e sembrano ancora in buone condizioni. Nel complesso penso che siano pneumatici che vale la pena acquistare.
Utile 675
October 7, 2020
Dato 69% mentre si guida una Ford Fiesta (195/45 R16 H) su a combination of roads per 10 spirited miglia
Pneumatici da neve perfetti. I migliori pneumatici da neve di sempre per auto non SUV. Sul ghiaccio l'auto rimane controllabile. Sul bagnato sono abbastanza sicuro che possono migliorare, ma non ci sono grandi pneumatici da neve che siano molto buoni sotto la pioggia. Efficienza del carburante accettabile. L'usura del battistrada è perfetta per il loro prezzo ragionevole. La maneggevolezza sull'asciutto è abbastanza sicura e poiché i miei pneumatici sono /45 hanno un buon feedback stradale.
Utile 564
January 12, 2017
Dato 79% mentre si guida una Toyota avensis 2.2 D cat (205/55 R16) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Gli pneumatici sono ottimi sulla neve.
Utile 534
October 31, 2016

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Latest Lassa Snoways Era Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Saab Automobile 9 5 Aero Saloon (215/55 R16) su mostly country roads per 147,000 average miglia
Ho montato gli Snowys Era sulla parte anteriore della mia Saab dopo 21.000 miglia, prima dell'inverno 2009, e non ho mai usato nient'altro: quando sono spessi circa 5 mm, li metto sul retro e ne metto un paio nuovo sulla parte anteriore.
L'auto ha 171.000 chilometri, ha le gomme da neve in tutti i sensi, consuma in media 37-38 mpg e vedo sempre almeno 50.000 miglia con una coppia.
Questi sono pneumatici piuttosto buoni e spesso mi hanno accompagnato a casa attraverso la neve più profonda, alta trenta centimetri, nel tratto finale del mio viaggio. Vivo in campagna e gli spazzaneve arrivano con giorni di ritardo. Ho percorso molti chilometri nella mia vita, più di 500.000 su una sola Mercedes.
Negli anni ottanta avevamo le Vredestein Snow Plus che erano buone ma rumorose, per il prezzo le Lassa di qualità sono gomme molto buone
Utile 553
September 28, 2013
Dato 66% mentre si guida una Toyota Yaris (185/60 R15) su track per 5,000 average miglia
Hanno lo stesso schema delle Bridgestone LM20 che avevo e anche le loro caratteristiche prestazionali sono molto simili. Gestiscono bene neve e ghiaccio, ma non bene se il ghiaccio è di tipo "vetroso" di recente formazione. Immagino che per quel tipo di ghiaccio siano necessari pneumatici chiodati. Le LM20 sono durate 4 anni con una buona aderenza, ma l'ultimo anno non è stato eccezionale nonostante non si siano consumate molto, vedremo come si comporteranno queste.
Utile 529
November 21, 2012
Dato 96% mentre si guida una Fiat Bravo (225/45 R17) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Ottimi pneumatici invernali!
Utile 547
August 22, 2012
Dato 89% mentre si guida una Renault Megane Sports Tourer (215/55 R16 H) su mostly town per 0 average miglia
Alte prestazioni sulla neve. Grip medio sul bagnato.
Utile 585
February 6, 2012
Dato 94% mentre si guida una Suzuki sx4 auto petrol. (205/60 R16 H) su mostly country roads per 450 spirited miglia
Eccellenti pneumatici invernali di fascia media. Le recenti nevicate e il ghiaccio sulle strade non hanno rappresentato un problema.
Utile 566
December 11, 2011
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