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Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Massima prestazione Estate Testato da Tyre Reviews

Sostituisce il Goodyear Eagle F1 Supercar

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è uno pneumatico estivo premium per strada e pista, che nell'unico confronto indipendente disponibile ha mostrato uno sterzo preciso e un'elevata aderenza sull'asciutto. Sul giro è stato più lento del Cup 2 e i risultati non permettono di stabilire le sue prestazioni sul bagnato, il comfort o l'usura.

La risposta in breve

I conducenti dicono 78% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 3° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P3 su 5 · 2021 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2025.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 14.524km percorsi
  • 1test professionali
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

8,5/10

Meglio del 79% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 4 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2021 79% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 79% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato Non testato, contato come nella media 53% –
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 99% 47% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 99% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 43% del valore dei test. Il restante 57% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2021 Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R Tyre Reviews · 305/30 R19 P3 / 5
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1 Test
0 Vittorie nei test
3° Media
3° Migliore
3° Peggiore
L'ultimo test

Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R P3 su 5

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è uno pneumatico ibrido strada/pista davvero impressionante. Lo sterzo è ben bilanciato, rapido e diretto, offrendo un buon feedback e livelli di guida più sportivi persino rispetto al Michelin Pilot Sport Cup 2. I livelli di aderenza sono molto elevati, con il tempo sul giro un secondo più veloce del Michelin Pilot Sport 4S. Questo è uno pneumatico stradale eccezionale in pista e la sorpresa del test per me.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva Vincitore: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

AnnoTestRisultatoPremio
2021Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888RTyre Reviews · 305/30 R19P3 / 5Testato da Tyre Reviews

Video

Does Higher Wear = More Grip? Treadwear Track Test Between Michelin, Goodyear and Toyo!

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ContinentalContinental SportContact 7
Continental SportContact 7
9,7/1084% 134 recensioni
Asciutto99Bagnato98Comfort29Valore39Punteggi dei test
BridgestoneBridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone Potenza Sport Evo
9,5/1085% 16 recensioni
Asciutto98Bagnato97Comfort11Valore20Punteggi dei test
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Michelin Pilot Sport 5
9,4/1084% 135 recensioni
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Michelin Pilot Sport 4 S
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 Confronta 1 test in comune
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PirelliPirelli P Zero PZ5
Pirelli P Zero PZ5
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9,3/1080% 139 recensioni
Asciutto96Bagnato97Comfort12Valore9Punteggi dei test
KumhoKumho Ecsta Sport S PS72
Kumho Ecsta Sport S PS72
9,3/1079% 9 recensioni
Asciutto94Bagnato95Comfort32Valore12Punteggi dei test
Domande frequenti
Come si comporta il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 sull'asciutto?
Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 100/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 4 recensioni.
Quale pneumatico sostituisce il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3?
Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è il successore del Goodyear Eagle F1 Supercar nella gamma di Goodyear.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Maneggevolezza con 9,3 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 5,5.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 78%
  • Maneggevolezza 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Sensibilità di Guida 88%
  • Comfort 67%
  • Usura 60%
  • Aderenza sul Bagnato 55%

Recensioni in evidenza

Più utile 80%

“BMW M3c xDrive 2023, usata per andare e tornare dalla pista, HPDE. 1400 miglia in pista, sono un pilota intermedio. Barber Motorsport Park, Virginia International Raceway, Summit Raceway... piste grandi, molto carico e...”

  • BMW M3
  • 7.242 km
Leggi la recensione completa → 1.081 l'hanno trovata utile

Tutte le 4 recensioni su Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
80%
Membro
  • BMW M3
  • 295/30 R20
  • 7.242 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
BMW M3c xDrive 2023, usata per andare e tornare dalla pista, HPDE. 1400 miglia in pista, sono un pilota intermedio. Barber Motorsport Park, Virginia International Raceway, Summit Raceway... piste grandi, molto carico e frenata. Usura molto migliore rispetto a PS4S*. Entrata in curva più diretta, molto costante per tutta la sessione, 4 al giorno, 30 minuti ciascuna, 8 giorni e ancora nessuna cordatura, ma vicina. Sono molto curioso di come si confronterà con le nuove Continental... o Cup2 (240). sulla BMW, pesante berlina a 4 porte, le faccio funzionare a 42/44 psi calde, 157 gradi F. Mo che si ribalta sui fianchi degli pneumatici, aderenza elevata giro dopo giro senza sorprese, mai unte alla fine della sessione come le PS4S*.... Molto probabilmente le comprerò di nuovo a meno che le PS5S non escano nella mia taglia...
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Riacquisto 10
Utile 1.081
74%
Membro
Lo pneumatico è molto buono su strade asciutte ma deve rallentare in caso di pioggia. L'aquaplaning si verifica in caso di acqua stagnante o pioggia intensa.
Gli pneumatici sono abbastanza buoni per l'autocross con clima caldo, ma in genere la corsa 3 è la più veloce, perché gli pneumatici hanno bisogno di calore per un grip massimo. Con clima freddo, è difficile riscaldare gli pneumatici a sufficienza per tempi competitivi.
Pneumatico abbastanza buono per l'uso in pista, gestisce bene il calore. Potrebbe non essere il pneumatico più veloce, ma è sicuramente costante per più giri.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 6
  • Comfort 7
  • Riacquisto 8
Utile 970
81%
Membro
  • Ford Mustang
  • 255/35 R19
  • 1.609 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Ho appena montato le gomme Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 sulla mia Mustang e, amico, hanno fatto un'enorme differenza! La tenuta di queste cattive ragazze è pazzesca, soprattutto in curva. Ora mi sento molto più sicuro quando spingo la mia auto al limite.

Potrebbero essere un po' cari, ma ne vale assolutamente la pena, secondo me. Non vedo l'ora di vedere come si comporteranno nei track day!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 5
  • Comfort 5
  • Riacquisto 10
Utile 964

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
79%
Membro
2 Track Day dopo, avevano ancora molta vita davanti a sé. Il grip non cala a ogni giro, abbastanza comode e nessun rumore nella guida su strada. Elevata sicurezza in curva e feedback di frenata davvero buono. Le ho confrontate una dopo l'altra con le mie M2C su Ad08r e queste avevano migliori capacità in curva.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 925
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