Lo pneumatico è molto buono su strade asciutte ma deve rallentare in caso di pioggia. L'aquaplaning si verifica in caso di acqua stagnante o pioggia intensa.
Gli pneumatici sono abbastanza buoni per l'autocross con clima caldo, ma in genere la corsa 3 è la più veloce, perché gli pneumatici hanno bisogno di calore per un grip massimo. Con clima freddo, è difficile riscaldare gli pneumatici a sufficienza per tempi competitivi.
Pneumatico abbastanza buono per l'uso in pista, gestisce bene il calore. Potrebbe non essere il pneumatico più veloce, ma è sicuramente costante per più giri.

Ho appena montato le gomme Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 sulla mia Mustang e, amico, hanno fatto un'enorme differenza! La tenuta di queste cattive ragazze è pazzesca, soprattutto in curva. Ora mi sento molto più sicuro quando spingo la mia auto al limite.

Potrebbero essere un po' cari, ma ne vale assolutamente la pena, secondo me. Non vedo l'ora di vedere come si comporteranno nei track day!

2 Track Day dopo, avevano ancora molta vita davanti a sé. Il grip non cala a ogni giro, abbastanza comode e nessun rumore nella guida su strada. Elevata sicurezza in curva e feedback di frenata davvero buono. Le ho confrontate una dopo l'altra con le mie M2C su Ad08r e queste avevano migliori capacità in curva.

Hai esperienza con il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 >