In quanti test indipendenti è apparso il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3?

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è apparso in 1 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 3° posto, con un miglior risultato di 3° e un peggiore di 3°.

Risultati dei test del Goodyear Eagle F1 SuperCar 3: 1 test indipendenti

1 test nel 2021

L'ultimo test

Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R P3 su 5

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è uno pneumatico ibrido strada/pista davvero impressionante. Lo sterzo è ben bilanciato, rapido e diretto, offrendo un buon feedback e livelli di guida più sportivi persino rispetto al Michelin Pilot Sport Cup 2. I livelli di aderenza sono molto elevati, con il tempo sul giro un secondo più veloce del Michelin Pilot Sport 4S. Questo è uno pneumatico stradale eccezionale in pista e la sorpresa del test per me.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva Vincitore: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Bilancio per disciplina

Dove il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Handling su asciutto	1	P3 su 5	50%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P2 su 5	75%	-

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico	Test	Vittorie	Pos. media	Gruppo battuto
Goodyear Eagle F1 Supercar Predecessore	0	-	-	-
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 Questo pneumatico	1	0	3°	50%

Analisi delle prestazioni

Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è stato incluso in un solo confronto indipendente su strada e pista; il suo punto di forza più evidente è stata la sensibilità dello sterzo. Nel test Tyre Reviews del 2021, insieme a Michelin Pilot Sport 4S, Cup 2, SuperCar 3R e Toyo R888R, si è classificato terzo su cinque nella classifica generale e terzo nella tenuta di strada sull'asciutto, con un tempo di 71,77 s, l'1,9% più lento del migliore. Nel giudizio soggettivo sulla tenuta di strada sull'asciutto è arrivato secondo con 9,5 punti, a conferma degli elogi del tester per uno sterzo rapido, diretto e ben calibrato.

Il tester ha apprezzato l'elevata aderenza e il feedback utile; il tempo sul giro è stato di un secondo più rapido rispetto al Pilot Sport 4S, ma più lento che con il Cup 2. È un risultato positivo per uno pneumatico stradale e da pista in un gruppo con diversi livelli di vocazione alla pista, ma non dimostra una velocità assoluta ai vertici. I dati non includono valutazioni sul bagnato, in frenata, sul comfort o sull'usura; il giudizio positivo in pista non permette quindi di stabilire le altre prestazioni su strada né una tendenza ricorrente tra più test.

Punti di forza delle prestazioni

Sensibilità dello sterzo Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Apprezzati lo sterzo rapido, diretto e ben calibrato e il buon feedback, confronto Tyre Reviews 2021 su strada e pista
- Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R (2021)
Aderenza sull'asciutto Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Apprezzata l'elevata aderenza; tempo sul giro più rapido di un secondo rispetto al Pilot Sport 4S, confronto Tyre Reviews 2021
- Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R (2021)
Tenuta di strada sull'asciutto Minore in 1 test su 1
Dettagli
- Secondo su cinque nella valutazione soggettiva della tenuta di strada sull'asciutto, con 9,5 punti, confronto Tyre Reviews 2021
- Terzo su cinque con 71,77 s, l'1,9% più lento del migliore e più lento del Cup 2, confronto Tyre Reviews 2021
- Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R (2021)

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2021 1 test

P3 su 5 Battuto il 50% del gruppo

Michelin Pilot Sport 4S contro Cup 2 contro Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contro 3R contro Toyo R888R

Tyre Reviews 305/30 R19 Testato da Tyre Reviews

Il Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 è uno pneumatico ibrido strada/pista davvero impressionante. Lo sterzo è ben bilanciato, rapido e diretto, offrendo un buon feedback e livelli di guida più sportivi persino rispetto al Michelin Pilot Sport Cup 2. I livelli di aderenza sono molto elevati, con il tempo sul giro un secondo più veloce del Michelin Pilot Sport 4S. Questo è uno pneumatico stradale eccezionale in pista e la sorpresa del test per me.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitoreGoodyear Eagle F1 SuperCar 3R