Recensioni dei proprietari su Goodyear Eagle F1 GSD3

Cosa dicono i proprietari riassunto da 143 recensioni

Il Goodyear Eagle F1 GSD3 viene apprezzato soprattutto per l'aderenza su asciutto e bagnato. Anche la risposta dello sterzo e la resistenza all'aquaplaning ricevono più elogi che critiche. La rumorosità è uno svantaggio ricorrente, criticato in circa una recensione su cinque. La durata limitata del battistrada viene segnalata in più di un quarto delle recensioni, anche se molti proprietari riferiscono un buon chilometraggio. Le poche testimonianze raccolte a metà e a fine vita sono discordanti sull'usura e non delineano quindi un andamento costante della durata. La maggior parte delle recensioni non indica la fase di utilizzo e l'unica testimonianza di un proprietario che è tornato a recensirli non basta a stabilire come cambino l'aderenza o la rumorosità con l'invecchiamento dello pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 140 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 158 valutazioni

Voto dei proprietari 71%
Aderenza sull'Asciutto 84%
Aderenza sul Bagnato 78%
Sensibilità di Guida 76%
Maneggevolezza 73%
Comfort 65%
Usura 60%

Recensioni del Goodyear Eagle F1 GSD3 - Pagina 6

Distribuzione dei voti su 142 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

76%

Membro 13 luglio 2010

BMW E63 645Ci
275/35 R19 W
8.047 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

ottimo pneumatico per il prezzo, buona aderenza in tutte le situazioni

60%

Membro 3 luglio 2010

Lexus GS450h
245/40 R18 W
22.531 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Mettili su tutte e quattro le ruote della Lexus GS450h. La tenuta è brillante sia sul bagnato che sull'asciutto. Ispirano sicurezza.

Ora passiamo ai lati negativi. Quelle anteriori sono durate 14.000 miglia, anche se sospetto di averne tirate fuori un altro paio, ma ho un taglio nella parete laterale, quindi ho dovuto cambiarle. Inoltre, lo sterzo sembra incline al "tramlining". Non so se sono le gomme, ma sono quasi certo che non era così male con le gomme precedenti.

Le ho sostituite con le Goodyear F1 Asymmetrics: hanno recensioni migliori in generale, quindi vedremo come vanno.

71%

Membro 21 giugno 2010

BMW E46 3 Series
205/55 R16 W
24.140 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Ho cambiato tutti e 4 gli pneumatici con Eagle F1 circa 10 mesi fa, gli pneumatici posteriori sono ora sotto i limiti di usura dopo circa 15000 miglia di pendolarismo prevalentemente in autostrada. Ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, ma il tasso di usura mi sembra molto scarso rispetto al precedente set di Avon che mi ha dato circa 30000 miglia. Sarò onesto e dirò che il rigido inverno ha forse avuto un impatto sugli pneumatici, le gioie della trazione posteriore...

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100%

Membro 8 giugno 2010

Audi A5
205/55 R17 W
8.047 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Super!

96%

Membro 8 giugno 2010

Renault Megane
225/45 R17
3.219 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Pneumatici molto buoni!

59%

Membro 25 maggio 2010

Volkswagen Golf 1.9 Tdi
205/40 R17
9.656 km
Una Combinazione di Strade
Medio

le avevo su un cerchio leggermente largo (7,5j). L'aderenza sull'asciutto era buona, ma urlavano abbastanza facilmente, anche l'aderenza sul bagnato non era male. Non posso dire molto su queste gomme, solo che si consumano velocemente, ma sono SICURAMENTE migliori delle precedenti (gs-d2) che erano spazzatura!

73%

Membro 25 aprile 2010

Mercedes Benz CLK 430 Coupe
245/45 R17 W
9.656 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio

Ne avevo 2 sett su cerchi in lega Stagered (comuni con Mercedes), sono ottimi pneumatici e sia le prestazioni che l'aderenza su bagnato e asciutto erano eccellenti. L'unica delusione sono i chilometri... massimo 6.000 e non guido così male, beh, non compri una Mercedes con motore V8 per perdere tempo. Principalmente strade di campagna... Ho venduto il V8 e ora mi sono trasferito a Orpington, quindi ho acquistato una CLK 270 CDi. Non riesco a ottenere le stesse prestazioni, sono sempre nel traffico, quindi il V8 era inutile. L'attuale Mercedes ha riavuto i P7 e i Conti SP2 davanti, ma ora sono sul mercato per probabilmente i Falkens montati sui nuovi Stagered 18 che stanno montando. 225/40/18 ANTERIORI E 255/35/18 POSTERIORI.....

86%

Membro 13 aprile 2010

Volkswagen Golf Mk4 V6 4Motion
225/40 R18 W
48.280 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Montato su pattini RS4 da 18 pollici su un V6 4motion. L'aderenza sull'asciutto è eccellente. L'aderenza sul bagnato è piuttosto buona, nessun accenno di aquaplaning anche su una superstrada di nuova costruzione con drenaggio molto scarso! Feedback e progressività sono molto buoni. Wera è brillante, 2 anni e 30.000 miglia dopo e stanno solo arrivando agli indicatori di usura. Ho guidato vari stili da quando li ho e hanno risposto molto meglio dei Toyo Proxes che venivano con le leghe. L'unico lato negativo è che sembrano avere molto rumore stradale, ma questo potrebbe essere dovuto alle ruote stupidamente grandi (Nota per i driver da golf Mk4; non montare ruote da 18" a meno che non si abbia intenzione di cambiare completamente le sospensioni poiché non offrono abbastanza ammortizzazione, con conseguenti molti sonagli nell'abitacolo!!!!).
Lo consiglierei sicuramente e lo comprerei di nuovo, sto solo cercando di capire se riesco a trovare qualcosa di meglio alla stessa cifra o se posso ottenere lo stesso risultato spendendo meno!!!

81%

Membro 7 aprile 2010

Alfa Romeo 156 2.5 V6
225/45 R17 W
10.461 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Ottima presa e molto MOLTO rumoroso.

77%

Membro 29 marzo 2010

Volkswagen Golf GTI
225/40 R18 W
6.437 km
Una Combinazione di Strade
Medio

l'aderenza degli pneumatici è ottima, sia sull'asciutto che sul bagnato.
Abbastanza fluidi sulla strada, non si sente tanto rumore quanto gli ultimi pneumatici.
lo comprerei di nuovo ok.
non sono sicuro dell'usura, le ho usate solo per circa 4000 miglia.

59%

Membro 16 marzo 2010

Skoda Fabia vRS
205/45 R16 W
28.968 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

Essendo sempre stato un fan degli pneumatici Goodyear, ho deciso di montarli sulla parte anteriore per sostituire i piloti originali Michelin Premacy. Mentre i Michelin avevano un'usura estremamente buona, durando 30.000 sulla parte anteriore, ho scoperto che quando le strade erano bagnate sembravano insicuri e privi di aderenza, sebbene su superfici stradali asciutte e in acqua stagnante gli pneumatici aderissero bene. Dopo essere passato agli F1, ho scoperto che l'aderenza sul bagnato, sull'asciutto e sull'umido, così come il feedback dello sterzo, erano superiori, gli unici svantaggi sono che sto ottenendo solo 18.000 miglia da un set di pneumatici e ho anche scoperto che gli F1 sono leggermente più inclini al rivestimento del tram rispetto ai Michelin.

33%

Membro 15 febbraio 2010

Audi A3
225/45 R17
8.047 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

Sono passato dagli pneumatici originali Michelin Pilot Sport a questi Eagle F1. Ho percorso solo circa 5000 miglia e devo sostituirli tutti perché si sono appiattiti. Gli pneumatici non sono stati guidati molto e sono appena usurati, ma si sono deformati. Audi ritiene che la recente ondata di freddo e la forte nevicata possano essere state responsabili, dato che l'auto è ferma sul vialetto 6 giorni a settimana e viene usata solo occasionalmente. Il mio consiglio è di non acquistare questi pneumatici a meno che non guidi spesso la tua auto.