Goodyear Eagle F1 GSD3 Recensioni - Page 12

ottimo per far uscire la coda, staccarsi dolcemente e rientrare senza problemi... molto divertente sulle rotatorie senza preoccuparsi di finire rivolti all'indietro...

anche loro sono bellissimi :)

Un altro buon pneumatico da strada, non l'ho mai usato in pista ma non ho sentito grandi cose, devo provarlo di persona! Si scaldano rapidamente su strada e sono pneumatici facili da usare con una bella e progressiva partenza, un sacco di aderenza sul bagnato e sopra la media sull'asciutto. Fanno la loro figura e non sono nemmeno troppo costosi!

Devo essere l'unico al mondo a pensarla così: pensavo fossero spazzatura, spazzatura assoluta. Non davano alcuna aderenza rispetto alle (originali) Michelin Pilot Sports (non le PS2) che le avevano precedute. Erano particolarmente orribili sul bagnato.

Secondo la mia esperienza, è sicuramente uno pneumatico acquistato per l'estetica e non per l'aderenza.

Un ottimo pneumatico polivalente da strada, molto efficace sul bagnato.

Questo è sicuramente uno dei migliori pneumatici da strada che abbia mai usato, l'aderenza sia sul freddo che sul bagnato è incredibile e sono piuttosto buoni anche sull'asciutto.

Una cosa che dirò è che faccio molti trackday e queste non resistono molto bene agli abusi in pista. La gomma si surriscalda e inizia a rompersi piuttosto rapidamente, quindi se stai pensando di fare un track day, prova qualcos'altro!

Probabilmente il miglior pneumatico da bagnato che abbia mai usato su un'auto, anche se se la superficie stradale diventa un po' fangosa, il battistrada non è così bravo a tagliarla. Buon feedback, ma non ho guidato abbastanza vicino al limite da preoccuparmi della progressività. Discreta qualità di guida e livelli di rumorosità.

Ottima trazione in estate, ragionevole sul bagnato. Non ho mai avuto problemi con la progressività, le ricomprerei sicuramente, solo per il disegno del battistrada funky! ;)

Lo pneumatico è adatto sia per guidatori facili che per guidatori esigenti. La trazione sul bagnato è esemplare. Lo pneumatico è estremamente silenzioso e meno soggetto a forature grazie alla configurazione laterale del battistrada.
Di negativo ho scoperto che lo pneumatico ha una tendenza all'usura posteriore "punta e tallone". Si tratta di una smerlatura/onda che produce una cicatrice ondulata nel battistrada.
Sull'asciutto, il pneumatico fornisce pochi segnali di "saturazione" al guidatore, il che mette a disagio anche gli appassionati più esperti di guida in pista.

Il feedback della strada è stato un po' difficile da giudicare, come chiunque abbia guidato una A3 potrà confermare: l'auto non ne ha affatto. Ottima aderenza su asciutto e bagnato, e usura eccellente. Non è molto progressiva al limite, ma potrebbe dipendere ancora dall'auto.

Semplicemente una rivelazione dopo aver usato una gomma più economica. Non particolarmente progressiva verso il limite, ma l'enorme aderenza compensa. Abbastanza silenziosa rispetto ad altre marche. Un aspetto negativo è che ho scoperto che si fora facilmente, ma potrebbe essere dovuto al profilo basso.