Recensioni del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Pagina 18

Grazie alle buone recensioni/risultati dei test ho acquistato questi pneumatici Goodyear dopo che i miei Continental Sport 3 originali, molto buoni, si erano usurati, 245/40/17 sul posteriore e 225/45/17 sull'anteriore.
Le Goodyear sono gomme buone, ben bilanciate e con un'ottima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Non riesco a trovare nulla di negativo da dire su queste gomme.
Rispetto alle Continental sono leggermente migliori sul bagnato, hanno un comfort e un livello di rumorosità leggermente migliori, e hanno un feeling/progressività leggermente migliori sui limiti, soprattutto su superfici bagnate.
I Goodyear hanno anche una trazione migliore sia sul bagnato che sull'asciutto.
Non posso ancora fare un confronto preciso dell'usura, ma credo che gli pneumatici posteriori abbiano quasi la stessa usura delle Continental. Sono un po' sorpreso da ciò.
Tuttavia ho preferito le Continental su autostrade/superstrade/autobahn, soprattutto a velocità molto elevate (max 250 km/h), le Goodyear sono stabili e sicure ad alte velocità ma non hanno quella piccola stabilità "pesante" extra come le Continental. Avevo una totale sicurezza ad altissime velocità con le Continental, le Goodyear non mi danno la stessa totale sicurezza ma non sono affatto male.
Le Continental avevano anche un feedback stradale notevolmente migliore e uno sterzo più preciso, cosa che mi manca nelle Goodyear, anche se le Goodyear si comportano leggermente meglio ai limiti.
A tutte le velocità con le Continental ho potuto "sentire" meglio la strada, le Goodyear sono più "leggere e morbide", è davvero una questione di ciò che preferisce il guidatore, non c'è niente di male.
Per la guida in città, l'uso quotidiano normale e per un comfort leggermente migliore preferisco Goodyear, per le alte velocità in autostrada preferisco Continental Sport 3. L'anno prossimo penso di cambiare di nuovo gli pneumatici e non so bene come procedere, ma per questa macchina probabilmente sceglierò la maneggevolezza/stabilità ad alta velocità prima di tutto.

Dopo aver letto le valutazioni elevate di questo pneumatico, ho sostituito il Conti SC2 di fabbrica (terribile) con il GY A2. Sebbene siano ancora nuovi di zecca e non abbiano molti chilometri, ho visto una trasformazione totale rispetto ai precedenti. L'aderenza sull'asciutto è eccellente e il mio turbo FWD messo a punto ora può accelerare da fermo con facilità, anche il mio problema di saltellamento delle ruote è stato eliminato. Posso mantenere velocità molto più elevate in curva finché non interviene l'ESP. Ma il vero problema è sul bagnato, dove l'aderenza è fenomenale. In precedenza, avevo lo slittamento delle ruote fino alla terza marcia e la partenza era impossibile. Ora non c'è più slittamento delle ruote in seconda marcia, non importa quanto ci provi. Posso dire che il GY è migliore sul bagnato rispetto al Conti sull'asciutto! Anche il rumore stradale è notevolmente ridotto. Penso che dureranno molto più a lungo del Conti che ho cambiato dopo 18000 miglia.

Ho acquistato 4 di questi pneumatici per la mia Golf GTi MK5 all'inizio della primavera (2013) per sostituire i Dunlop SP Sport Maxx con cui era equipaggiata l'auto, perché sono tra i migliori pneumatici in circolazione e i test sugli pneumatici per auto lo confermerebbero. Non sono d'accordo.

In primo luogo, sembrano sotto pressione, con le pressioni corrette e anche quando ho aumentato la pressione in psi sembravano ancora flaccide. In secondo luogo, la parete laterale dello pneumatico sembrava piegarsi sotto il cerchio in curva anche a velocità moderate, in terzo luogo, sembrano "gonfie", senza vita e prive di sensibilità. Hanno fatto sembrare terribile una fantastica hot hatch.

L'unico barlume di speranza per questi pneumatici è che siano più silenziosi, ovvero producano meno rumore stradale rispetto ai Dunlop.

Quelle anteriori sono durate circa 7-8000 miglia di guida su strade di campagna miste/superstrada/M'Way e io non ci sto. Le posteriori sembrano ancora nuove. Non le comprerò più, tanto che ho ordinato un set di 4 Pirelli PZero Rosso Asimmetrico che avevo sulle mie ultime due auto. Fanno tutto bene che queste fanno male. Nota Goodyear.