Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Recensioni - Page 19

Ottimo pneumatico per tutte le condizioni. Testato sulla mia golf v 280ps.
Molto buono sul bagnato. Non si usura velocemente, non è molto rumoroso. Avrei voluto un po' più di grip sull'asciutto.

25000 chilometri e solo una leggera usura sul posteriore, gli anteriori sono OK. Principalmente in autostrada. L'auto sembra molto stabile in curva. La ricomprerò!

ottimo pneumatico, ottima aderenza, ottima maneggevolezza, ottimo rumore basso... è semplicemente grrreeeeeaaat haha sembra una pubblicità dei Frosties

I migliori pneumatici per la mia s2000. L'auto tremava sul bagnato e questi pneumatici mi hanno davvero aiutato con il sovrasterzo. Li consiglio vivamente e li prenderò sicuramente di nuovo.

Li ho montati sulla mia R32 dopo aver letto i commenti qui!

Ragazzi, hanno trasformato la macchina!

Il viaggio era così silenzioso e confortevole, ma wow, hanno cambiato la maneggevolezza, è rimasto attaccato come la colla

Pneumatici fantastici per tutte le condizioni atmosferiche. Peccato solo che non li abbiano montati anche sulla mia BMW 520d M Sport Run Flat!

non si guida come la R32 0 ma consuma molto meno, anche se non è così divertente da guidare!

Pneumatico eccellente per tutti i terreni, prima usavo i Michelin Pilot Sport 3 che avevano una migliore aderenza sull'asciutto ma si consumavano piuttosto in fretta. I Goodyear sono migliori sul bagnato, altrettanto buoni sull'asciutto e durano di più. Ah, e sono più economici. Li comprerò di nuovo

Aderenza su asciutto: 9/10. Ottima aderenza per curve strette ad alta velocità e frenate a 160 km/h
Aderenza sul bagnato: 8/10. Ottima aderenza anche in curva e nelle frenate brusche e improvvise. 160 km/h
Usura: NA. Al momento non è possibile dire molto.
Comfort: 5/10. Gli pneumatici sono un po' duri, ruvidi e irregolari. A 100 km/h, ho sentito a malapena il rumore degli pneumatici quando erano nuovi, ma il rumore diventa più evidente dopo aver percorso 1000 km. Il rumore è più forte man mano che si va più veloci. Sono abbastanza deluso da questo.
Acquista di nuovo: 50 50. Non sono gli pneumatici giusti se si punta di più sul comfort.
Nota: 4 nuovi pneumatici 235/45/R18 montati su una Honda Accord del 2010, che ha già percorso 1.000 km.

Avevo la mia giusta quota di pneumatici e ho scelto questi dopo aver letto tutte le recensioni positive.
Personalmente ho pensato che non fossero buone quanto le mie Khumo e ho sentito dire che le GSD3 sono migliori delle A2.
Ma sono delle buone gomme... Penso solo che forse ce ne siano di migliori.

Hanno resistito 4000 miglia sviluppando 340 libbre di coppia... Il che è piuttosto buono considerando che la guido come se l'avessi rubata!

L'auto è dotata di molle DAP R con ammortizzatori Bilstien B8 e RARB Whiteline.
Sono un'opzione sicura da scegliere... E le ricomprerei.

Montato su Focus ST e semplicemente geniale. La mia ST ha 230 CV sulle ruote anteriori e nessun controllo di trazione, quindi rappresenta una sfida importante per uno pneumatico. Un po' di coppia sterzante e qualche occasionale scricchiolio sono inevitabili, ma queste piccole hanno una tenuta da urlo. Inoltre, non ho mai sperimentato uno pneumatico che abbia una tenuta e una frenata così buone sul bagnato, incredibile. Tanto che ho perso la parte posteriore due volte (1 pirreli e 1 dunlop, ma ben oltre il loro meglio) in curva su una superficie unta, da un'auto che normalmente ci si aspetterebbe di mettere fuori il muso per prima. Anche il feedback è notevolmente eccellente. 8000 miglia e ancora vita in loro, nonostante il mio piede destro molto pesante.

Devo ammettere che sono stato ingannato dalle buone recensioni e le ho scelte. Non sono sicuramente gomme sportive, per la sensazione che danno. All'inizio ho pensato che fosse colpa mia e della nuova sensazione di un set di gomme nuovo di zecca rispetto alle mie vecchie che erano "bruciate". Ma no. Ho provato a regolare la pressione ma niente. Qualunque cosa abbia fatto, danno la stessa sensazione di guidare su palloncini. Ho pensato che fossero nuove di zecca, dopo qualche centinaio di km potrebbero essere meglio ma ancora niente. Ho iniziato a sospendere anche gli ammortizzatori ma sono convinto che siano solo le gomme.
Buona presa, buon comfort, ma i lati sono come il burro e si piegano facilmente. Molto deluso. Le mie precedenti Continental SC3 erano molto meglio di quelle.

Possiedo un'auto FF che attualmente ha 230 CV e una coppia massima di 345 Nm. Dopo 20.000 km con queste gomme, non posso davvero dire nulla di negativo su di loro. Sono rimasto scioccato dal livello di aderenza sul bagnato, anni luce avanti rispetto ad altre gomme simili. Lo stesso vale per il livello di aderenza sull'asciutto. Ovviamente non sono rimasto scioccato, ma sono stato molto soddisfatto nel complesso.
Il livello di rumore è molto più basso di qualsiasi altra cosa abbia mai usato. In termini di progressività, gli pneumatici sono sicuri. Ti offrono abbastanza tempo tra il limite e la perdita di aderenza. Probabilmente il miglior pneumatico ad alte prestazioni sul mercato in questo momento.
Li riacquisterei sicuramente, non ci sono dubbi.

Pneumatici fantastici!....i migliori che abbia mai comprato. Ho usato Michelin sulla mia Audi A5, ma il ronzio ad alta velocità era insopportabile...ma questi pneumatici danno solo un brontolio molto basso quando si va su asfalto ruvido...il che va bene. Si ottiene una presa molto migliore e di conseguenza un'accelerazione.