Falken ZE512

Avevo le Michelin consigliate finché non hanno più prodotto il modello di pneumatico che desideravo

Mi hanno consigliato queste Falkens (ZE514) e con il cuore pesante le ho indossate

Il cuore pesante è presto scomparso quando ho realizzato quanto questi pneumatici fossero migliori sotto ogni aspetto rispetto a Michelin

C'è un po' più di rumore stradale, ma non così tanto da essere percepito in un'auto moderna media.

Ciò che mi ha sorpreso, però, è come questi pneumatici abbiano trasformato l'auto... La maneggevolezza è molto migliore e ho uno stile di guida vivace o mediocre e a volte traino anche un rimorchio pesante.

Uscendo dalla M53, ci sono due curve a "S" lunghe e tortuose... Ispirato dall'aderenza e dalla maneggevolezza, ho provato queste curve più velocemente ogni volta che le ho usate sull'asciutto e la sicurezza che queste gomme danno è incredibile... Diciamo solo che a 70 mph l'auto ha molta aderenza ed è stabile... Ogni volta che mi avvicino a queste curve non vedo l'ora di mantenere la velocità e superare le auto più grandi e costose che dovrebbero davvero superarmi facilmente in curva... Le puoi vedere provare e fare retromarcia in modo strano... e naturalmente conoscere la tua auto fa la differenza...

Sul bagnato, queste gomme mi hanno stupito. Sì, certo sul bagnato la maggior parte delle gomme richiederà spazi di frenata più lunghi ecc... Ma sul bagnato con queste Falken è davvero impressionante. Ma devo dire che quando finalmente si scatenano, si ha un piccolo preavviso che sta per succedere, quindi siate pronti

Per la guida quotidiana generale e per la guida sportiva, questi pneumatici sono favolosi, ma non sono affatto pneumatici da corsa. Spingili e l'usura degli pneumatici è evidente, ma l'aderenza vale la pena. Dovresti pagare molto di più per questo grip in altre marche!!

Dato che noto la maggior parte delle cose, ho notato un po' di più nel rumore della strada, ma non che la maggior parte delle persone se ne accorgerebbe, e il livello di comfort non è migliore o peggiore rispetto ad altri pneumatici che ho avuto.

Percorro circa 15.000 miglia o più all'anno e di solito finisco per mettere un nuovo set di pneumatici a ogni revisione (più o meno ora)... Ricorda che guido con più grinta del guidatore medio (anche se non maltratto la mia auto) e quindi non posso dire esattamente quanto dovrebbero durare questi pneumatici... Percorro oltre 15.000 miglia con una guida grintosa e sono ancora tutti sopra il limite legale di 1,6 mm... Li cambio tutti e quattro ogni anno perché sono quasi scaduti e hanno lavorato duramente

Anche il costo dei nuovi pneumatici è incredibile: 208 £ di sconto su Ebay per quattro consegnati... ATS vuole 74 £ ciascuno = 296 £ più il montaggio!!!!!

Ho già due set completi di questi pneumatici e li consiglio vivamente a chiunque

Tanto per cambiare sto guardando i Goodyear Grip più cari solo per vedere la differenza tra questi e i Falken... La mia scommessa è che me ne pentirò perché so quanto sono buoni i Falken

Ho finalmente sostituito queste Falken dopo oltre 30.000 km, in circa 16 mesi di guida sulle strade della Malesia, che sono o asciutte e calde o bagnate. Spesso, si hanno entrambe le condizioni stradali in un solo giorno.

Una cosa che mi piace di questi pneumatici è che sono abbastanza silenziosi e comodi. Sono quindi sorpreso che alcuni scrittori qui li abbiano menzionati come "rumorosi". Forse è perché l'isolamento della mia auto è migliore, il che significa che sarebbe lo stesso con qualsiasi pneumatico(?) In termini di prestazioni, hanno fatto il loro lavoro anche se, per essere onesti, non li ho spinti troppo. Questo perché non mi aspetto che siano pneumatici ad alte prestazioni, il che non lo sono. Li classificherei come "pneumatici economici con prestazioni di fascia media".

Una cosa però: avrei dovuto sostituirli prima, ovvero subito dopo aver raggiunto l'indicatore di usura della filettatura all'interno delle scanalature. Dopodiché, le prestazioni sono state notevolmente inferiori e in qualche modo non mi sentivo troppo sicuro nelle curve strette e quando guidavo su strade bagnate.

Nel complesso sono abbastanza soddisfatto di queste. Quindi, quando ho sostituito queste ruote usurate, ho deciso di restare fedele al diavolo che conosco in Falken, ma ho optato per le migliori (e più costose) ZE 912.

Ho acquistato un set di 4 di questi pneumatici perché Yokohama UK non riusciva a trovare scorte dei soliti ed eccellenti AVS dB550 che uso e dovevo far passare la revisione della mia auto. Volevo attenermi a pneumatici giapponesi con un disegno simmetrico, perché i disegni asimmetrici non sono adatti alla LS400. (Parlo per esperienza; qualche anno fa avevo acquistato un set di P7 ma erano così insopportabilmente rumorosi, anche se con una buona tenuta, che ho dovuto cambiarli dopo 2.000 miglia). I Falken 512 offrono una guida silenziosa e fluida sulle autostrade dritte. Ma sono scarsi in curva e sulle strade bagnate sono così contento che la mia auto abbia il controllo della trazione perché la tenuta in accelerazione da ferma sulle strade bagnate è scarsa. Si consumano anche rapidamente, il che non è necessariamente una cosa negativa perché significa che potrò presto passare a pneumatici migliori! Adoro l'ingegneria dei prodotti giapponesi, ma sono molto deluso dagli pneumatici Falken 512.