Cosa dicono i proprietari riassunto da 144 recensioni
L'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto sono i punti di forza condivisi più evidenti del Dunlop SP Sport Maxx. La durata del battistrada è variabile: le esperienze a lungo termine vanno dalla sostituzione precoce a un chilometraggio considerevole, anche se nel complesso le lamentele sull'usura superano gli apprezzamenti. Circa un quarto dei proprietari critica la rumorosità, mentre un gruppo meno numeroso ma significativo ritiene il pneumatico silenzioso. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono quasi equamente divise, quindi non emerge un giudizio condiviso né sulla grande sicurezza sul bagnato né sulla scarsa aderenza. La maggior parte delle recensioni non specifica da quanto tempo il pneumatico viene utilizzato e le esperienze di chi recensisce più volte vanno in entrambe le direzioni: non si delinea quindi una tendenza comune chiara legata all'invecchiamento. Anche il comfort divide, con le critiche leggermente più frequenti degli apprezzamenti.
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Valutazioni dei proprietari media di 173 valutazioni
Pessima tenuta laterale, ho scoperto che tendevano a mollare improvvisamente. La tenuta sul bagnato era scarsa. Non adatti a essere etichettati come pneumatici "ad alte prestazioni". Li ho buttati via prima che si consumassero, erano semplicemente terribili.
Non riesco proprio a trovare difetti in questo pneumatico, il tasso di usura è stato fantastico, l'aderenza è brillante sia sul bagnato che sull'asciutto, anche su neve e ghiaccio l'aderenza è accettabile per uno pneumatico estivo. Guidando lentamente non ho avuto problemi.
Ho appena sostituito gli pneumatici posteriori con Vredestein puramente per una questione di costi: 252 £ contro 162 £, è davvero una scelta ovvia quando i Vred hanno una recensione migliore da parte di noi consumatori. Spero di non rimanere deluso, dato che adoravo i Dunlop, erano fantastici... Spero solo che i Vred funzionino altrettanto bene.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho ricevuto gli pneumatici di serie OE sulla mia Skoda Superb Combi. Dopo 5.000 miglia, gli pneumatici sono diventati plasticosi e hanno iniziato a ronzare e a fischiare. Il rivenditore ha detto che si era verificato un problema di dentatura di sega. Ho provato a risolverlo con un riallineamento, ma all'inizio andava tutto bene, quindi ho provato a farli sostituire in garanzia dal produttore. Non è successo niente e mi hanno detto di abituarmi al suono orribile degli pneumatici con dentatura di sega. Pessima aderenza, comfort estremo e tutto il resto carente: NON COMPRATE SPORTMAXX: sono la peggior schifezza che abbia mai avuto nei miei oltre 20 anni di esperienza in motori.
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Ho montato questi di serie su una Golf GT Tdi del 2009. Dopo 7000 miglia, il pneumatico posteriore sinistro ha sviluppato qualcosa chiamato dentellatura che ha fatto un rumore orribile, sembra che si sia rotto un cuscinetto della ruota. Il concessionario VW sapeva esattamente di cosa si trattava e ha detto che avevano avuto problemi con questo particolare pneumatico. La stessa Dunlop ha persino detto che era qualcosa che poteva succedere e non comprometteva la sicurezza del pneumatico. Gli altri 3 sono durati molto bene per circa 29.000 miglia.
Ho sostituito i Dunlop Sport 01 della mia auto con gli Sport Maxx. Gli Sport Maxx sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto, la maneggevolezza è diventata imprevedibile, il torque steering in accelerazione è stato orribile. In frenata brusca l'ESP continuava a intromettersi. L'auto sottosterzava quando prima non lo faceva. L'auto è diventata un cane da guidare.
Non comprerò mai più le Dunlop Sport Maxx, ma le Sport 01 erano perfette.
Non riesco a credere che siano stati pubblicati così tanti commenti negativi su questi pneumatici estremamente sorprendenti. Da quando li ho, sono rimasto colpito dalla tenuta che offrono e, essendo un guidatore sportivo, non mi hanno mai deluso, nemmeno nelle curve strette ad alta velocità, sono rimasti incollati alla strada. Molte persone che pubblicano commenti qui vogliono che gli pneumatici siano silenziosi e durino a lungo, ma non si rendono conto che sono pneumatici sportivi e richiedono molto tempo per riscaldarsi e sì, sono rumorosi ad alta velocità e si consumano rapidamente, ma hanno un grande vantaggio: la PRESA!!! Se vuoi uno pneumatico con pareti rigide e gomma morbida, cerca altrove!
Non riesco a credere a quanto facciano pagare per questo pneumatico OE. Con così tanti pneumatici migliori e meno costosi disponibili, perché qualcuno dovrebbe comprarli? Sostituiti con Vredenstein Ultrac Sessantas (vedi recensione).
Dunlop! Mmmmm No grazie. Non durano abbastanza. Negli ultimi 30 anni, guidando 50000 miglia all'anno, ho potuto testare e confrontare pneumatici diversi. Lo ammetto, è stato con auto diverse, Audi, Bmw, VW. Posso dire onestamente che i migliori pneumatici sono sempre stati Michelin. Sono rimasto con questo marchio per 15 anni, ok, ho provato nuovi Pirrelis, Goodyear, solo per confrontare i nuovi sviluppi e per confermare che Michelin è sempre in vantaggio rispetto alla concorrenza. Dico i migliori pneumatici, in relazione al comfort, ma soprattutto all'usura. Non guido in modo aggressivo, per lo più in autostrada, di solito trasporto un carico nella mia station wagon, quindi le pressioni dell'aria sono 2.7 anteriore e 3.0 posteriore. Fidati di me, la corretta pressione dell'aria ha un'enorme influenza su ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici. Percorro circa 45-50.000 miglia con questi pneumatici, attualmente Michelin Primacy HP, sono eccellenti. Ho provato marche economiche, ma sostituirle ogni 10000 miglia è semplicemente troppo costoso. Non compro mai 4 pneumatici in una volta, aspetto solo che i posteriori vadano sostituiti, metto gli anteriori dietro e compro nuovi pneumatici per quelli anteriori. Meno soldi per gli pneumatici, più soldi per la birra!
OEM su auto nuova - non sono rimasto subito colpito - Dunlop? Ma sono piacevolmente sorpreso dai 27k e non sono vicino alla fascia di usura, anche se il rumore è aumentato (inevitabilmente dovuto all'usura degli pneumatici).
