Recensioni del Continental Sport Contact 2

Recensioni dei proprietari su Continental Sport Contact 2

Cosa dicono i proprietari riassunto da 193 recensioni

L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è il punto di forza più evidente del Continental Sport Contact 2, con rispettivamente 91 e 63 commenti favorevoli e meno pareri contrari. Le 193 recensioni di 178 persone danno una media del 69,6%, con 91 giudizi positivi, 92 neutri e dieci negativi. L'usura è il principale compromesso: 84 commenti critici contro 48 favorevoli. Una durata ridotta è quindi frequente, ma non riguarda tutti. La rumorosità di rotolamento raccoglie 36 lamentele contro 17 menzioni favorevoli e interessa circa una recensione su cinque. Anche la tenuta di strada e la sensibilità dello sterzo sull'asciutto ricevono più elogi che critiche, mentre le opinioni sul comfort sono equamente divise. I punteggi dei proprietari che riacquistano il pneumatico variano in entrambe le direzioni, senza un andamento costante di diminuzione della soddisfazione con l'invecchiamento del pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 187 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 230 valutazioni

Voto dei proprietari 71%
Aderenza sull'Asciutto 85%
Sensibilità di Guida 76%
Aderenza sul Bagnato 75%
Maneggevolezza 72%
Comfort 66%
Usura 60%

Recensioni del Continental Sport Contact 2 - Pagina 11

Distribuzione dei voti su 192 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

93%

Membro 26 dicembre 2010

Toyota Celica VVTLi
225/45 R17
19.312 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Buono pneumatico, acquisto ancora una volta, per mia tranquillità.

49%

Membro 13 dicembre 2010

Saab Automobile 9 3 Vector Sport Sportwagon (150)
235/45 R17 W
14.484 km
Prevalentemente Città
Tranquillo

Per quanto riguarda l'aderenza non ho mai avuto problemi, ma devi tenere a mente che faccio il pendolare da Londra e ritorno ogni giorno nel traffico intenso. Ho una SAAB 93 1.9 diesel Sport Wagon e non guido in modo progressivo, quindi non ho testato i limiti degli pneumatici. Sembrano dare una guida dura, anche se non noto alcun rumore stradale. Ciò che ho notato, tuttavia, è che sono vicini ai loro segni di usura a sole 9000 miglia sulla parte anteriore. Si sono consumati in modo uniforme e ho fatto controllare l'allineamento delle ruote prima di montarli, sono un po' sorpreso che la guida stop-start possa ridurre così tanto l'usura di uno pneumatico??

69%

Membro 12 dicembre 2010

BMW X1 2.0 Xdrive
225/45 R17
16.093 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Questi pneumatici dovrebbero riportare un avviso di pericolo per la salute SONO SOLO pneumatici ESTIVI, sono letali sulla neve e sul ghiaccio, non hanno alcuna aderenza. Fortunatamente non ho avuto incidenti.
Come pneumatici estivi, nessun problema, buon tasso di usura, basso livello di rumorosità, come pneumatici invernali lascia l'auto in garage.
Bob da lettura

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81%

Membro 26 novembre 2010

Skoda Fabia 1.9TDi
205/45 R16 W
96.560 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio

Terzo set di gomme anteriori da quando ho acquistato l'auto nuova. Ora 60k sul contachilometri.
Anteriori 1° set 26k 2° set 21k 3° set un deludente 13k, specialmente il nearside che si è consumato al centro nonostante la pressione degli pneumatici sia sempre stata corretta. Pneumatici posteriori 1° set 47k e ancora bene sul secondo set.
Gli pneumatici sono scadenti sulla neve perché non hanno le bande trasversali.
Ma nel complesso mi sento sicuro sia in condizioni asciutte che bagnate.

68%

Membro 24 novembre 2010

Vauxhall Zafira 1.9 tdi
195/65 R15 V
27 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Questo è lo pneumatico originale della mia auto. Ho montato la coppia anteriore il 06/08/09 e ho dovuto sostituirla il 30/01/10 dopo 17.585 miglia. Una era appena al limite di lagal!! L'altra aveva 2 mm.

Pneumatico OK ma usura deludente per un marchio premium. Tende a seguire le linee della strada. Nessun problema con condizioni di bagnato/asciutto/ghiaccio.

Il consumo di carburante era tra 9 e 10 miglia/litro. Principalmente in autostrada, a volte a pieno carico.

90%

Membro 13 novembre 2010

Mitsubishi Colt
225/45 R17
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Al momento ho un set di CSC3 sulla parte anteriore e un set di CSC2 sulla parte posteriore della mia auto, e hanno trasformato notevolmente la maneggevolezza e i livelli di aderenza rispetto alle Falken 452 e alle Toyo Proxes T1-R che usavo prima.

In termini di qualità di guida, onestamente non riesco a notare alcuna differenza significativa tra la CSC3 e la CSC2, a parte il fatto che la CSC2 è un po' più rumorosa quando si guida in autostrada.

Finora, sia le CSC3 che le CSC2 si sono usurate bene, con un'usura pressoché nulla dopo 1.000 miglia di guida, a differenza delle Toyo che si erano consumate di 0,5 mm dopo 500 miglia nella parte anteriore dell'auto.

La maneggevolezza sull'asciutto è molto buona e la maneggevolezza sul bagnato è eccellente. Sia la CSC3 che la CSC2 sono pneumatici molto ben bilanciati. Sono costosi rispetto ad altri pneumatici ad alte prestazioni ma, secondo me, valgono ogni centesimo.

79%

Membro 26 ottobre 2010

Ford S Max
235/45 R18
48.280 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo

Ho montato 3 set di Sport Contact 2 su 2.0 TDCi S-Max da quando ho l'auto - 4 anni circa 55.000 miglia. La guidabilità e la sensazione sono eccellenti. La sicurezza è buona, ma non guido in modo aggressivo. La guida è ferma, che ho ridotto a profili 235/45 da 18", specialmente su superfici sconnesse, cemento, ad esempio autostrade e strade A/B. Il rumore degli pneumatici è accettabile per la quantità di gomma sulla strada. La durata degli pneumatici è il problema. I precedenti anteriori hanno percorso 13.000 miglia prima che il centro raggiungesse il livello minimo del battistrada. Ancora 4 m su entrambi i lati. Li ho utilizzati a 38 psi come consigliato. Ho fatto controllare il tracciamento e una piccola regolazione e ho deciso di utilizzare il set successivo a 32 psi. La guida è meno ferma, la risposta non è così nitida, ma sono durati 17.000 miglia e ora sul minimo ma uniforme su tutta la larghezza. Il preventivo ora per SC2 è vicino a ? 200 per pneumatico. Ho deciso di provare Uniroyal Rainsport 2, a ? 150 per pneumatico poiché hanno recensioni molto favorevoli su tyrereviews.co.uk.

74%

Membro 17 ottobre 2010

Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDI
225/45 R17
25.749 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Avevo un set di questi pneumatici su una Passat Sport 1.8T e si sono comportati in modo fantastico! Si sono consumati eccezionalmente bene su quell'auto e anche se ho percorso solo 11.000 miglia non si sono consumati molto. Tuttavia non si può dire lo stesso per la mia Golf 1.9TDI, anche se l'aderenza e tutto il resto che mi piaceva di questi pneumatici erano gli stessi: si sono consumati incredibilmente in fretta sulla parte anteriore dopo 8.000 miglia!

96%

Membro 4 ottobre 2010

Fiat Coupe 20 Valve Turbo
225/45 R16
48 km
Prevalentemente Città
Tranquillo

La mia opinione generale è che valga davvero la pena acquistare lo pneumatico Continental Sport Contact2. Sono molto soddisfatto dello pneumatico.

77%

Membro 13 settembre 2010

BMW E90 320d
225/45 R18 W
24.140 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Buoni pneumatici nel complesso sia sul bagnato che sull'asciutto, ma si consumano piuttosto velocemente, nel complesso sono abbastanza soddisfatto

80%

Membro 13 settembre 2010

Skoda Fabia vRS
225/45 R17
56.327 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Solo per condividere con tutti che questo è uno pneumatico eccellente! Il migliore che abbia mai guidato nella dimensione 205/45R16 che è standard per la vRS.

L'aderenza sull'asciutto è incredibile, quella sul bagnato ancora di più! Per fare un confronto con le Dunlop Sportmaxx che avevo, sono anni luce avanti. Le Dunlop avevano capacità mediocri sull'asciutto e nessuna sul bagnato. Attualmente le mie SC2 sono completamente usurate (1 mm di filettatura rimasta) e vanno ancora meglio delle Dunlop nuove.

Ho provato anche l'Eagle F1: è uno pneumatico tremendamente rumoroso, quindi è pericoloso guidare quando fa freddo.

Ricomprerei le SC, ma si consumano troppo in fretta :( Dopo 10.000 km sono pronte per essere sostituite (almeno quelle anteriori). Quindi un nuovo set ogni 20.000 km? :/

In ogni caso, se qualcuno volesse provare il miglior pneumatico sportivo in circolazione, provi la serie Continental SportContact, PUNTO!

66%

Membro 11 settembre 2010

Audi A4 1.8T Quattro
235/40 R18 W
30.577 km
Una Combinazione di Strade
Medio

OEM sulla mia auto e durato 19K miglia. Gli pneumatici hanno sempre mantenuto la pressione consigliata e hanno dato una buona aderenza in condizioni asciutte e bagnate. Una volta al limite della gamma di aderenza, scivolavano bene in modo che il controllo del veicolo potesse essere mantenuto senza perdite di aderenza inaspettate. Gli pneumatici hanno sempre dato la massima aderenza anche a freddo. Ho sostituito questi pneumatici con battistrada da 2,5 mm perché soffrivano di rotture con tempo bagnato. Non è un pessimo pneumatico tutto sommato