Continental Sport Contact 2 Recensioni - Page 13

Ho avuto gli Sport Contact2 sulla mia A6 Avant da nuova. Quelli anteriori sono durati abbastanza bene, considerando che è un diesel a trazione anteriore piuttosto pesante, e sono stati sostituiti dopo circa 15.000 miglia. Ho pensato che andasse bene, ma in confronto l'usura degli pneumatici posteriori è stata incredibile. Dopo 2,5 anni e 50.000 miglia, sto per sostituirli. In termini di prestazioni, hanno fatto tutto ciò che ho chiesto loro, sono rimasto particolarmente colpito nelle 2 occasioni in cui ho dovuto effettuare una frenata di emergenza, entrambe le volte da circa 50 mph a zero senza alcun dramma per gli pneumatici. Sul bagnato sono stati molto affidabili e l'aderenza è stata un problema solo con il tempo nevoso. Penso che ciò sia dovuto principalmente agli pneumatici moderni che sembrano gestire bene il tempo bagnato ma hanno difficoltà con la neve. Tutto sommato, un ottimo pneumatico.

La MIA macchina è guidata come un'auto da matrimonio,.............ma ha bisogno di nuovi pneumatici posteriori a 9600 miglia, Sì 9600 miglia,............un'auto nuova di zecca

Valuterei questi pneumatici nella media, il che non mi aspetterei da un pneumatico che costa più di 200 ? a curva. L'aderenza sul bagnato è scarsa nella migliore delle ipotesi in linea retta, mettere la potenza su qualsiasi cosa tranne una strada asciutta farà scattare il TDC anche in seconda e terza posizione (300 CV). Tuttavia, affrontano bene le curve sul bagnato e sembrano aderire alla strada entro il loro limite che è piuttosto alto, ma non hanno molta progressività e sembrano semplicemente cedere. L'usura è abbastanza buona, dopo averli guidati per 10.000 km e probabilmente ne farò altri 10.000, fino a circa 4 mm. Eccellenti sull'asciutto come dovrebbero essere la maggior parte dei pneumatici. La guida è molto manuale, ma uso pneumatici a basso profilo, run flat, quindi non mi aspetterei altro. Sto già cercando dei ricambi e probabilmente punterò sulle Dunlop Eagle F1, poiché sono più adatte alle condizioni di guida sul bagnato.

Non così aderenti come speravo e il tasso di usura era pessimo, ho consumato la maggior parte del battistrada in circa 4000 miglia, sono migliorato un po' alla fine. Anche l'aderenza non era granché.

Questi pneumatici hanno funzionato alla grande per il mio stile di guida, combinato con il chilometraggio principalmente in autostrada che ho fatto con loro. Erano i posteriori della mia Saab e hanno percorso 72K prima che li sostituissi con quelli anteriori prima che i fianchi si rovinassero. Li ho cambiati solo questa settimana perché volevo pneumatici invernali, ma avevano ancora forse 2 mm di battistrada rimanenti. Siate consapevoli che sono pneumatici estivi, quindi non sorprendetevi se dico che le prestazioni sulla neve erano inesistenti. Sono rimasto bloccato al minimo su pendenze su neve compatta. Ora userò gli SportContact 3 quando la temperatura ambiente media sarà superiore a 8 gradi o giù di lì...

16.000 miglia è quanto sono durate sulla parte anteriore di una Almera 1.5 sottodimensionata. Forse sarebbero durate un po' di più, ma con tutta la neve ho dovuto cambiarle un po' prima di quanto indicato dal TWI, anche un po' rumorose.
Le ho sostituite con un paio di Bridgestone Turanza ER30. Non hanno ricevuto buone recensioni su questo sito, ma finora tutto bene, sono più silenziose delle Contact 2.

Ho percorso più di 30.000 miglia con gli pneumatici originali, ma ne sono rimasti ancora 3 mm, dopo averli ruotati.
Un mix di viaggi in città e brevi autostrada, traino anche una roulotte regolarmente. Non è il più economico, ma sono riluttante a provarne altri perché questi sono così buoni.

Sulla mia auto queste gomme erano assolutamente inutili su neve e ghiaccio. Chiunque acquisti questo modello con queste gomme dovrebbe sapere che avrà bisogno anche di un set di gomme invernali per guidare in sicurezza. Skoda Fabia 3, 1.4 hatchback.

Erano l'equipaggiamento originale della mia Polo GTi. Ho avuto un guasto alla parete laterale (strade piene di buche irlandesi...) ma a parte questo sono stati fantastici. La sostituzione è costosa, quindi potrei dover cercare un altro marchio premium. Se il prezzo non fosse un problema, li riacquisterei al 100%, date le prestazioni e la durata.

Gli pneumatici anteriori si consumano in modo uniforme e durano 20.000 miglia. Quelli posteriori durano 80.000 e si consumano in modo uniforme.
Prestazioni eccellenti sia in condizioni asciutte che bagnate.

Bellissimi pneumatici montati sul retro della mia Avensis e durati 30k. Buoni livelli di aderenza sul bagnato e sull'asciutto e offrono anche buoni livelli di comfort. Sono ancora a 4 mm, quindi dureranno ancora per un po'.

L'aderenza degli pneumatici è molto buona sia sull'asciutto che sul bagnato, anche se si spinge forte, le prestazioni sono comunque ottime. Ho avuto due problemi:
- può essere molto rumoroso in autostrada
- è durato solo 14k miglia montato sulla parte anteriore - non guido molto duramente. Se consideri il prezzo potresti ottenere un prodotto ugualmente buono che dura molto di più.