Recensioni del Continental Sport Contact 2

Recensioni dei proprietari su Continental Sport Contact 2

Cosa dicono i proprietari riassunto da 193 recensioni

L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è il punto di forza più evidente del Continental Sport Contact 2, con rispettivamente 91 e 63 commenti favorevoli e meno pareri contrari. Le 193 recensioni di 178 persone danno una media del 69,6%, con 91 giudizi positivi, 92 neutri e dieci negativi. L'usura è il principale compromesso: 84 commenti critici contro 48 favorevoli. Una durata ridotta è quindi frequente, ma non riguarda tutti. La rumorosità di rotolamento raccoglie 36 lamentele contro 17 menzioni favorevoli e interessa circa una recensione su cinque. Anche la tenuta di strada e la sensibilità dello sterzo sull'asciutto ricevono più elogi che critiche, mentre le opinioni sul comfort sono equamente divise. I punteggi dei proprietari che riacquistano il pneumatico variano in entrambe le direzioni, senza un andamento costante di diminuzione della soddisfazione con l'invecchiamento del pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 187 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 230 valutazioni

Voto dei proprietari 71%
Aderenza sull'Asciutto 85%
Sensibilità di Guida 76%
Aderenza sul Bagnato 75%
Maneggevolezza 72%
Comfort 66%
Usura 60%

Recensioni del Continental Sport Contact 2 - Pagina 13

Distribuzione dei voti su 192 recensioni scritte

Ordina per

Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

70%

Membro 18 marzo 2010

Renault Megane
225/40 R18
43.452 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

I primi 10.000 km sono andati bene.

83%

Membro 17 marzo 2010

Audi A6
225/50 R17 W
80.467 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio

Ho avuto gli Sport Contact2 sulla mia A6 Avant da nuova. Quelli anteriori sono durati abbastanza bene, considerando che è un diesel a trazione anteriore piuttosto pesante, e sono stati sostituiti dopo circa 15.000 miglia. Ho pensato che andasse bene, ma in confronto l'usura degli pneumatici posteriori è stata incredibile. Dopo 2,5 anni e 50.000 miglia, sto per sostituirli. In termini di prestazioni, hanno fatto tutto ciò che ho chiesto loro, sono rimasto particolarmente colpito nelle 2 occasioni in cui ho dovuto effettuare una frenata di emergenza, entrambe le volte da circa 50 mph a zero senza alcun dramma per gli pneumatici. Sul bagnato sono stati molto affidabili e l'aderenza è stata un problema solo con il tempo nevoso. Penso che ciò sia dovuto principalmente agli pneumatici moderni che sembrano gestire bene il tempo bagnato ma hanno difficoltà con la neve. Tutto sommato, un ottimo pneumatico.

59%

Membro 4 marzo 2010

BMW E90 320d
225/45 R17
15.450 km
Prevalentemente Autostrade
Tranquillo

La MIA macchina è guidata come un'auto da matrimonio,.............ma ha bisogno di nuovi pneumatici posteriori a 9600 miglia, Sì 9600 miglia,............un'auto nuova di zecca

Su quali pneumatici guidi?

Ti stai informando sul Continental Sport Contact 2? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.

Possiedi il Continental Sport Contact 2?

Guido qualcos’altro - recensisci qualsiasi pneumatico →

59%

Membro 8 febbraio 2010

BMW 530D
275/30 R19 W
12.875 km
Prevalentemente Autostrade
Sportivo

Valuterei questi pneumatici nella media, il che non mi aspetterei da un pneumatico che costa più di 200 ? a curva. L'aderenza sul bagnato è scarsa nella migliore delle ipotesi in linea retta, mettere la potenza su qualsiasi cosa tranne una strada asciutta farà scattare il TDC anche in seconda e terza posizione (300 CV). Tuttavia, affrontano bene le curve sul bagnato e sembrano aderire alla strada entro il loro limite che è piuttosto alto, ma non hanno molta progressività e sembrano semplicemente cedere. L'usura è abbastanza buona, dopo averli guidati per 10.000 km e probabilmente ne farò altri 10.000, fino a circa 4 mm. Eccellenti sull'asciutto come dovrebbero essere la maggior parte dei pneumatici. La guida è molto manuale, ma uso pneumatici a basso profilo, run flat, quindi non mi aspetterei altro. Sto già cercando dei ricambi e probabilmente punterò sulle Dunlop Eagle F1, poiché sono più adatte alle condizioni di guida sul bagnato.

49%

Membro 26 gennaio 2010

Audi A3
225/40 R18 W
12.875 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Non così aderenti come speravo e il tasso di usura era pessimo, ho consumato la maggior parte del battistrada in circa 4000 miglia, sono migliorato un po' alla fine. Anche l'aderenza non era granché.

93%

Membro 21 gennaio 2010

Saab Automobile 9 3 1.9 TiD (120PS) Vector Sport Airflow
225/45 R17 W
115.872 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Questi pneumatici hanno funzionato alla grande per il mio stile di guida, combinato con il chilometraggio principalmente in autostrada che ho fatto con loro. Erano i posteriori della mia Saab e hanno percorso 72K prima che li sostituissi con quelli anteriori prima che i fianchi si rovinassero. Li ho cambiati solo questa settimana perché volevo pneumatici invernali, ma avevano ancora forse 2 mm di battistrada rimanenti. Siate consapevoli che sono pneumatici estivi, quindi non sorprendetevi se dico che le prestazioni sulla neve erano inesistenti. Sono rimasto bloccato al minimo su pendenze su neve compatta. Ora userò gli SportContact 3 quando la temperatura ambiente media sarà superiore a 8 gradi o giù di lì...

59%

Membro 12 gennaio 2010

Nissan almera 1.5
195/55 R16 V
24.140 km
Una Combinazione di Strade
Medio

16.000 miglia è quanto sono durate sulla parte anteriore di una Almera 1.5 sottodimensionata. Forse sarebbero durate un po' di più, ma con tutta la neve ho dovuto cambiarle un po' prima di quanto indicato dal TWI, anche un po' rumorose.
Le ho sostituite con un paio di Bridgestone Turanza ER30. Non hanno ricevuto buone recensioni su questo sito, ma finora tutto bene, sono più silenziose delle Contact 2.

93%

Membro 8 gennaio 2010

Audi A6
225/50 R17 W
48.280 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Ho percorso più di 30.000 miglia con gli pneumatici originali, ma ne sono rimasti ancora 3 mm, dopo averli ruotati.
Un mix di viaggi in città e brevi autostrada, traino anche una roulotte regolarmente. Non è il più economico, ma sono riluttante a provarne altri perché questi sono così buoni.

60%

Membro 31 dicembre 2009

Skoda fabia 3 hatchback
205/45 R16 W
19.312 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Sulla mia auto queste gomme erano assolutamente inutili su neve e ghiaccio. Chiunque acquisti questo modello con queste gomme dovrebbe sapere che avrà bisogno anche di un set di gomme invernali per guidare in sicurezza. Skoda Fabia 3, 1.4 hatchback.

79%

Membro 1 dicembre 2009

Volkswagen polo gti 1.8t
205/45 R16 W
104.607 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Erano l'equipaggiamento originale della mia Polo GTi. Ho avuto un guasto alla parete laterale (strade piene di buche irlandesi...) ma a parte questo sono stati fantastici. La sostituzione è costosa, quindi potrei dover cercare un altro marchio premium. Se il prezzo non fosse un problema, li riacquisterei al 100%, date le prestazioni e la durata.

86%

Membro 28 novembre 2009

Saab Automobile 9 3 linear sport 1.9TID (150)
225/45 R17 W
228.526 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Gli pneumatici anteriori si consumano in modo uniforme e durano 20.000 miglia. Quelli posteriori durano 80.000 e si consumano in modo uniforme.
Prestazioni eccellenti sia in condizioni asciutte che bagnate.

89%

Anonimo 24 novembre 2009

Toyota Avensis
205/55 R16 V
48.280 km
Prevalentemente Città
Tranquillo

Bellissimi pneumatici montati sul retro della mia Avensis e durati 30k. Buoni livelli di aderenza sul bagnato e sull'asciutto e offrono anche buoni livelli di comfort. Sono ancora a 4 mm, quindi dureranno ancora per un po'.