Bridgestone Ecopia EP001S

QUESTO PNEUMATICO È UNO PNEUMATICO CON FIANCHI RINFORZATI UTILIZZATO SU UN PICCOLO FURGONE PEUGEOT BIPPER
Il furgone ha avuto diversi set di pneumatici premium in precedenza da Pirelli Goodyear Michelin ecc.
Le Bridgestone Ecopia duravano la metà rispetto ai modelli della concorrenza e si usuravano in modo non uniforme.
Nota: questi pneumatici sono commercializzati come pneumatici da strada per uso generale. L'aderenza è eccellente, ma l'usura è pessima e irregolare. 7,5k e LAVATI.
Non lo comprerei di nuovo

35K di chilometri su Yaris 2021 Hybrid. Una parola: disastro. Dal primo giorno gli pneumatici scivolavano in tutte le condizioni atmosferiche. Non riesco a capire i punteggi delle recensioni che vedo dagli altri recensori. È così pessimo che mi rende sospettoso. Li ho cambiati con uno pneumatico "solo buono" (nemmeno vicino al migliore) di questa categoria (Goodyear Efficientgrip Compact) e la differenza è evidente dalla prima curva. Non li consiglierei

Quando ho comprato la mia auto (usata) era dotata di 4 pneumatici Firestone Firehawk TZ300a (FC-71dB) con circa il 50% di battistrada residuo e ho guidato con loro per 21338 miglia. Era un buon pneumatico multiuso, anche se un po' scomodo su strade dissestate a causa della durezza dei fianchi, e il consumo di carburante era di circa 54-57 MPG (misto autostrada e città).
La prima cosa che ho notato quando ho acquistato le 4 Bridgestone EP001S è che avevano un battistrada di soli ~6mm quando erano nuove, invece dei soliti ~8mm. La seconda cosa che ho notato è quanto fossero gelatinose e leggere rispetto alle Firestone.
L'EP001S è stato uno pneumatico molto comodo, silenzioso e con buona aderenza, da nuovo a vecchio. Il risparmio di carburante è salito a 59-62 MPG (misto autostrada e città), e sulle strade di campagna è stato eccezionale con 70-78 MPG!!!
Gli svantaggi di questi pneumatici erano legati alla morbidezza dei fianchi, anche se gonfiati più (tra 2,5 e 2,7 bar) di quanto raccomandato dal manuale dell'auto. Il feedback stradale si riduce (buono per il comfort) ma molto negativo per sapere come si comportano gli pneumatici sulla strada. L'aderenza era sempre rassicurante, anche se si consumavano piuttosto rapidamente all'esterno a causa della flessione eccessiva dei fianchi. Ho dovuto cambiarli a causa dell'elevata usura (erano diventati scivolosi) all'esterno, anche se c'era ancora molta carne rimasta all'interno e al centro degli pneumatici.
Forse se fosse un'auto più piccola e leggera non avrei questo problema, ma in base alla mia esperienza non ho più comprato lo stesso pneumatico, perché mi piace fare curve veloci. Dopo questi ho optato per i Bridgestone Turanza T001 (CB-71dB) e sono durati circa 43.000 miglia senza questo problema al fianco!

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Ottimo pneumatico, durato solo 16.000 miglia, sulla mia Rover 75 e non guido molto (sono un pensionato). Sì! La tenuta di strada era perfetta e la pressione corretta e controllata a freddo una volta al mese o prima di un lungo viaggio. Peccato che si siano consumati così in fretta, altrimenti erano ottimi pneumatici.

Pneumatici montati solo sulla parte anteriore. Finora buona tenuta su bagnato e asciutto. In precedenza avevo gli Avon ZV e l'usura era elevata, ma questi durano molto di più :-)