Impossibile guidare su neve e ghiaccio

Ero indeciso se prendere queste gomme, ho sempre guidato con Nokian o Conti. Ho Nokian sul nostro SUV, quindi volevo qualcosa che andasse bene sulle strade bagnate, dato che c'è per lo più fango e bagnato dopo tutta la salatura nei paesi nordici. Le gomme sono davvero buone sul bagnato e sorprendentemente buone sulla neve, ero un po' indeciso dopo la prima neve qui, ma dopo un viaggio in 5-10 cm con neve fresca non ho avuto la sensazione che le gomme mi deludessero, a patto che si mantengano velocità ragionevoli. Frenare e accelerare sulla neve è sicuro e confortevole, le gomme sono sicure in curva e in generale.

Le mie prime impressioni sono di uno pneumatico silenzioso e confortevole, le sue prestazioni sul bagnato sono ottime. Non posso dire nulla su usura e prestazioni sulla neve.

Pneumatici molto molto impressionanti in condizioni di bagnato. Uso questi pneumatici sulla mia BMW 120i del 2008. Sotto la pioggia ho difficoltà a perdere trazione, cosa che era molto facile con il mio vecchio set di pneumatici invernali. L'aderenza sulla neve era molto buona e l'auto sembrava molto stabile e sicura. L'aderenza sull'asciutto e il feedback sulla strada sono quasi buoni come i miei pneumatici estivi. L'unico vero svantaggio è il comfort. Gli pneumatici emettono un suono piuttosto ronzante all'interno. Tuttavia, consiglierei vivamente questi pneumatici per la loro (di nuovo) aderenza sul bagnato molto impressionante.

Avevo LM001 ed ero soddisfatto, ora ho LM005 ed è ancora meglio.

Ho acquistato questi pneumatici e li uso solo in inverno e con temperature basse. Dopo una stagione erano deformati, usura irregolare nella sezione trasversale del pneumatico, non intorno alla circonferenza. Gli pneumatici sono sempre stati controllati per la pressione corretta, quindi questo non è stato un problema. Il modello era XL, quindi anche il sovraccarico non è stato un problema. Non so se fosse un lotto difettoso o cos'altro, ma non li comprerò più.

Nel complesso buone prestazioni. Padroneggia in condizioni di bagnato, ma la frenata sull'asciutto è un po' intorpidita, si nota che ci vuole più tempo e bisogna premere di più sui freni, il che comporta un costo maggiore in futuro. A volte potrebbe essere un po' più rumoroso del solito, ma in genere è gestibile. Le strade innevate sono ben coperte, ma bisogna tenerne conto quando si affrontano le curve. Nel complesso, lo consiglio se lo si riesce a trovare a un prezzo migliore!

Usato quotidianamente nelle Highlands scozzesi, bagnato, asciutto, nevoso, ghiacciato, fangoso o combinazioni di qualsiasi... LM005 non è il più silenzioso degli pneumatici, ma non è più rumoroso di qualsiasi pneumatico estivo comparabile della Bridgestone. Da nuovo a completamente distrutto, non ci ha mai deluso. Ottima aderenza, trazione eccellente sulla neve, piena sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica e, cosa migliore di tutte, non sono costosi. Sono durati più a lungo di quanto non abbiano mai fatto i Turanza. Ho appena ordinato un nuovo set.

Mentre la guida era buona e silenziosa (nessun rumore strano, nessun lamento a velocità elevate), dopo 4 mesi di utilizzo degli pneumatici mancano pezzi di filettatura. Sfortunatamente è successo anche ad altre persone, come si può leggere sul forum tedesco "motor-talk", comprese le immagini. Quindi purtroppo devo giudicare questi pneumatici come non durevoli. I blocchi della filettatura sono diventati traballanti e si sono rotti dei pezzi. Il rivenditore riconosce il problema. Mentre la filettatura è ancora molto grande, i miei pneumatici hanno raggiunto la fine della loro vita utile in 4 mesi.

Tutto sommato un buon pneumatico invernale a un prezzo ragionevole. Tuttavia non ho abbastanza esperienza con altri pneumatici invernali per dare un buon consiglio.

Pneumatico comodo. Ma l'usura è davvero troppo rapida. Trazione molto bassa sulle rampe innevate. Avevo Michelin Pilot Alpin 5 poco prima, il mio costo totale da nuovo al minimo sulla neve era di 4,56 €/1000 km. Con questi Blizzak, è di 6,35 €/1000 km. Quindi, anche se ho scelto questi Blizzak per il loro prezzo più basso rispetto ai Michelin, hanno un costo totale più elevato e sono molto meno efficienti dei Michelin Pilot Alpin.

Sembra un ottimo pneumatico per le zone con inverni più miti dove c'è neve e gelo, ma è un po' casuale e freddo e bagnato sono tipici. Scelgo gli pneumatici invernali rispetto a quelli per tutte le stagioni, perché più le condizioni peggiorano, più gli pneumatici mi aiutano. Le mie principali osservazioni su questi pneumatici sono... Con i miei pneumatici da 16", l'entrata in curva è quasi istantanea e sembra aumentare, quasi come se avessi girato lo sterzo di qualche grado in più senza volerlo. L'entrata in curva sembra migliore di quella delle PS4 su 17" ??? e molto molto migliore di quella delle Conti TS870 su 15". In frenate intense ma progressive su strade pulite ma bagnate, a volte si immergono a sinistra o a destra. Anche le strade leggermente in discesa possono essere una componente di questo. Non l'avevo mai notato prima sull'auto e su 4 pneumatici diversi. A parte l'immersione occasionale, come detto sopra, sono molto soddisfatto di loro. Spero che questo aiuti