Uno pneumatico molto molto buono. Puoi paragonarlo al Continental Contiwinter Contact TS850/860. Sono altrettanto buoni. Abbiamo inverni con molta neve in Lituania. E affrontano molto bene tutte le condizioni invernali. Solo che si consumano un po' troppo velocemente.

Molto ben bilanciate tra diversi tipi di terreno. Ti danno molta sicurezza quando affronti pioggia e ghiaccio. Sul bagnato sono molto più di qualsiasi cosa avessi usato prima.

Questa è la mia recensione di follow-up a quella che ho pubblicato l'anno scorso. Da allora, le LM005 hanno percorso circa 7.000 km, tenuta su asciutto buona, sicura e prevedibile come prima. Tenuta sul bagnato quasi perfetta, oserei dire (frenata, accelerazione, aquaplaning). Anche il rumore sul bagnato (quel tipico lamento sul bagnato) è migliore del previsto. Le prestazioni sulla neve (abbiamo un vero inverno in Polonia!) sono come previsto: buone, affidabili, sicure. La trazione integrale si attiva senza problemi come dovrebbe. L'unico aspetto negativo è il comportamento sulla neve compatta, ma potrebbe essere lo strato di ghiaccio a influenzare quella sensazione. Nel fango, tuttavia, sono piuttosto solide. Comfort (NVH, buche, superfici ruvide) buono come quando erano nuove, nonostante le specifiche XL (Extra Load). L'usura è visibile, ma la trovo comunque normale. Dureranno facilmente un paio di stagioni in più senza compromettere la sicurezza. Le ricomprerei sicuramente.

testata su passi di montagna e campagna, molto sicura su neve e strade bagnate, la macchina non slitta mai puoi frenare in sicurezza, ovviamente se adatti la velocità alle condizioni invernali ti senti in totale sicurezza

Pneumatico ben bilanciato con comportamento prevedibile. Lo pneumatico non ti lascia a corto di personale in nessuna delle normali circostanze sulle strade dell'Europa centrale. Sono particolarmente affezionato al comportamento in condizioni di pioggia e umidità, che sono le condizioni più normali durante i nostri inverni. Ho anche testato durante forti nevicate e l'auto è rimasta stabile e non ha avuto problemi di maneggevolezza. Devo ancora vedere se l'usura e l'età influenzeranno le proprietà dello pneumatico. Finora molto soddisfatto.

Sono passato a questi pneumatici dai Nokian WR A3. E la differenza è come il giorno e la notte. I Nokian erano pneumatici piuttosto scadenti semplicemente per iniziare a muoversi sulla superficie innevata, anche su strada piana. Questo è stato il caso sin dall'inizio dell'uso dei Nokian. Durante le bufere di neve mi sono fermato su una collina ripida coperta di neve dietro un'auto che non era in grado di avanzare ulteriormente e poi ho semplicemente continuato e ho superato questa auto senza problemi. Sono chiaramente pneumatici morbidi, ma con un buon equilibrio neutro su condizioni asciutte e bagnate. Vediamo come si comporteranno quando saranno un po' usurati.

Ho acquistato queste gomme prima dell'inverno scorso, quindi questo è il mio secondo inverno. Inizierei con gli aspetti positivi: le gomme sembrano estive, tenuta perfetta su asciutto e bagnato... mi piace davvero guidarle al massimo in quelle condizioni. Il comfort delle gomme e il livello di rumore sono ok per me, l'usura sembra ok e penso che siano possibili circa 40.000 km prima di raggiungere il limite di 3 mm. Nel frattempo, sulla neve fresca le gomme vanno bene, ma su strade ghiacciate/neve ghiacciata l'auto non si comporta bene, ha avuto difficoltà ad avere aderenza e in realtà avevo paura di guidare a più di 50 km/h su strade di campagna. Quindi direi che non sono gomme invernali pesanti, più come gomme per tutte le stagioni secondo me. Se hai inverni con neve pesante, cercherei altro. Ma per me sono perfette dato che abbiamo quelle condizioni solo pochi giorni all'anno. Cercherò altro per le gomme invernali del prossimo anno.

Semplicemente il miglior pneumatico invernale che abbia mai usato. Le recensioni sono giuste: Bridgestone ha superato Continental. In particolare, le prestazioni sul bagnato sono semplicemente incredibili. La capacità di eliminare l'acqua è superba! Le prestazioni sull'asciutto sono molto buone e un rapido controllo della recente neve e del ghiaccio ha mostrato che questi pneumatici sono molto efficaci anche nella gestione del clima invernale. Un tuttofare incredibile e anche più economico di alcuni dei concorrenti premium! Una scelta ovvia.;....se vuoi pneumatici invernali, questi sono quelli da prendere.

Ho già guidato questi pneumatici in tutte le condizioni con la mia Megane IV RS Trophy. Vivo nei Pirenei e nevica da 5 giorni consecutivi. Non importa se le condizioni sono asciutte, bagnate o con neve e ghiaccio, questi pneumatici sono i migliori che abbia mai usato e mi danno la sicurezza di cui ho bisogno per godermi la mia auto guidando sulle meravigliose strade di montagna durante l'inverno.

Questa è la mia recensione di follow-up. Ho guidato una stagione con loro (5000 km) e ora è l'inizio di un'altra. Li ho da circa un mese e sono fantastici. Lo pneumatico si comporta ancora come l'anno scorso quando era nuovo. Ancora sicuro su bagnato e asciutto, sembra quasi uno pneumatico estivo, quasi. Ho avuto la possibilità di guidarli su molta neve ora e non mi hanno deluso. Tieni presente che ho un'auto da 1800 kg e sulla neve si vede davvero, ma le Bridgestone sono state fenomenali. L'unica lamentela che ho è che non forniscono tanto feedback sulla neve quanto vorrei, ma nonostante ciò, sono comunque fantastiche. Anche l'usura non è troppo grave. Poco meno di 1 mm su 6000 km. Le consiglio vivamente. Le ho persino messe sull'auto della mia ragazza.

Molto deluso da questo pneumatico. Ho acquistato un set di pneumatici nuovi dopo aver guidato per 4 anni su Conti TS850 e 4 anni su TS860. È stato un errore. Il primo giro serio fuori città e l'auto è scivolata via su una strada asciutta, hanno un potenziale di sottosterzo notevole. Rumorosi rispetto ai Conti e il feedback della strada non ha nulla in comune. Non vorrei nemmeno vedere come saranno tra 3-4 anni...

Ho scelto questi nella misura 165/65 R14 rispetto ai Conti Winter Contacts quando non c'erano ancora recensioni in giro. È stata una buona scelta. Pneumatici eccellenti, piuttosto silenziosi e ottima maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. La frenata sul bagnato è ineguagliabile, migliore di qualsiasi altro pneumatico invernale di queste dimensioni. Buona aderenza e frenata su neve e fango. La mia sorpresa più grande è stata il risparmio di carburante: quasi nessuna differenza rispetto ai miei pneumatici estivi. Un po' costosi, ma valgono ogni centesimo!