Bridgestone Blizzak LM005 Recensioni - Page 7

Ho acquistato questi pneumatici e li uso solo in inverno e con temperature basse. Dopo una stagione erano deformati, usura irregolare nella sezione trasversale del pneumatico, non intorno alla circonferenza. Gli pneumatici sono sempre stati controllati per la pressione corretta, quindi questo non è stato un problema. Il modello era XL, quindi anche il sovraccarico non è stato un problema. Non so se fosse un lotto difettoso o cos'altro, ma non li comprerò più.

Nel complesso buone prestazioni. Padroneggia in condizioni di bagnato, ma la frenata sull'asciutto è un po' intorpidita, si nota che ci vuole più tempo e bisogna premere di più sui freni, il che comporta un costo maggiore in futuro. A volte potrebbe essere un po' più rumoroso del solito, ma in genere è gestibile. Le strade innevate sono ben coperte, ma bisogna tenerne conto quando si affrontano le curve. Nel complesso, lo consiglio se lo si riesce a trovare a un prezzo migliore!

Usato quotidianamente nelle Highlands scozzesi, bagnato, asciutto, nevoso, ghiacciato, fangoso o combinazioni di qualsiasi... LM005 non è il più silenzioso degli pneumatici, ma non è più rumoroso di qualsiasi pneumatico estivo comparabile della Bridgestone. Da nuovo a completamente distrutto, non ci ha mai deluso. Ottima aderenza, trazione eccellente sulla neve, piena sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica e, cosa migliore di tutte, non sono costosi. Sono durati più a lungo di quanto non abbiano mai fatto i Turanza. Ho appena ordinato un nuovo set.

Mentre la guida era buona e silenziosa (nessun rumore strano, nessun lamento a velocità elevate), dopo 4 mesi di utilizzo degli pneumatici mancano pezzi di filettatura. Sfortunatamente è successo anche ad altre persone, come si può leggere sul forum tedesco "motor-talk", comprese le immagini. Quindi purtroppo devo giudicare questi pneumatici come non durevoli. I blocchi della filettatura sono diventati traballanti e si sono rotti dei pezzi. Il rivenditore riconosce il problema. Mentre la filettatura è ancora molto grande, i miei pneumatici hanno raggiunto la fine della loro vita utile in 4 mesi.

Tutto sommato un buon pneumatico invernale a un prezzo ragionevole. Tuttavia non ho abbastanza esperienza con altri pneumatici invernali per dare un buon consiglio.

Pneumatico comodo. Ma l'usura è davvero troppo rapida. Trazione molto bassa sulle rampe innevate. Avevo Michelin Pilot Alpin 5 poco prima, il mio costo totale da nuovo al minimo sulla neve era di 4,56 €/1000 km. Con questi Blizzak, è di 6,35 €/1000 km. Quindi, anche se ho scelto questi Blizzak per il loro prezzo più basso rispetto ai Michelin, hanno un costo totale più elevato e sono molto meno efficienti dei Michelin Pilot Alpin.

Sembra un ottimo pneumatico per le zone con inverni più miti dove c'è neve e gelo, ma è un po' casuale e freddo e bagnato sono tipici. Scelgo gli pneumatici invernali rispetto a quelli per tutte le stagioni, perché più le condizioni peggiorano, più gli pneumatici mi aiutano. Le mie principali osservazioni su questi pneumatici sono... Con i miei pneumatici da 16", l'entrata in curva è quasi istantanea e sembra aumentare, quasi come se avessi girato lo sterzo di qualche grado in più senza volerlo. L'entrata in curva sembra migliore di quella delle PS4 su 17" ??? e molto molto migliore di quella delle Conti TS870 su 15". In frenate intense ma progressive su strade pulite ma bagnate, a volte si immergono a sinistra o a destra. Anche le strade leggermente in discesa possono essere una componente di questo. Non l'avevo mai notato prima sull'auto e su 4 pneumatici diversi. A parte l'immersione occasionale, come detto sopra, sono molto soddisfatto di loro. Spero che questo aiuti

Uno pneumatico molto molto buono. Puoi paragonarlo al Continental Contiwinter Contact TS850/860. Sono altrettanto buoni. Abbiamo inverni con molta neve in Lituania. E affrontano molto bene tutte le condizioni invernali. Solo che si consumano un po' troppo velocemente.

Molto ben bilanciate tra diversi tipi di terreno. Ti danno molta sicurezza quando affronti pioggia e ghiaccio. Sul bagnato sono molto più di qualsiasi cosa avessi usato prima.

Questa è la mia recensione di follow-up a quella che ho pubblicato l'anno scorso. Da allora, le LM005 hanno percorso circa 7.000 km, tenuta su asciutto buona, sicura e prevedibile come prima. Tenuta sul bagnato quasi perfetta, oserei dire (frenata, accelerazione, aquaplaning). Anche il rumore sul bagnato (quel tipico lamento sul bagnato) è migliore del previsto. Le prestazioni sulla neve (abbiamo un vero inverno in Polonia!) sono come previsto: buone, affidabili, sicure. La trazione integrale si attiva senza problemi come dovrebbe. L'unico aspetto negativo è il comportamento sulla neve compatta, ma potrebbe essere lo strato di ghiaccio a influenzare quella sensazione. Nel fango, tuttavia, sono piuttosto solide. Comfort (NVH, buche, superfici ruvide) buono come quando erano nuove, nonostante le specifiche XL (Extra Load). L'usura è visibile, ma la trovo comunque normale. Dureranno facilmente un paio di stagioni in più senza compromettere la sicurezza. Le ricomprerei sicuramente.

testata su passi di montagna e campagna, molto sicura su neve e strade bagnate, la macchina non slitta mai puoi frenare in sicurezza, ovviamente se adatti la velocità alle condizioni invernali ti senti in totale sicurezza

Pneumatico ben bilanciato con comportamento prevedibile. Lo pneumatico non ti lascia a corto di personale in nessuna delle normali circostanze sulle strade dell'Europa centrale. Sono particolarmente affezionato al comportamento in condizioni di pioggia e umidità, che sono le condizioni più normali durante i nostri inverni. Ho anche testato durante forti nevicate e l'auto è rimasta stabile e non ha avuto problemi di maneggevolezza. Devo ancora vedere se l'usura e l'età influenzeranno le proprietà dello pneumatico. Finora molto soddisfatto.