Bridgestone Blizzak LM005 Recensioni - Page 8

Sono passato a questi pneumatici dai Nokian WR A3. E la differenza è come il giorno e la notte. I Nokian erano pneumatici piuttosto scadenti semplicemente per iniziare a muoversi sulla superficie innevata, anche su strada piana. Questo è stato il caso sin dall'inizio dell'uso dei Nokian. Durante le bufere di neve mi sono fermato su una collina ripida coperta di neve dietro un'auto che non era in grado di avanzare ulteriormente e poi ho semplicemente continuato e ho superato questa auto senza problemi. Sono chiaramente pneumatici morbidi, ma con un buon equilibrio neutro su condizioni asciutte e bagnate. Vediamo come si comporteranno quando saranno un po' usurati.

Ho acquistato queste gomme prima dell'inverno scorso, quindi questo è il mio secondo inverno. Inizierei con gli aspetti positivi: le gomme sembrano estive, tenuta perfetta su asciutto e bagnato... mi piace davvero guidarle al massimo in quelle condizioni. Il comfort delle gomme e il livello di rumore sono ok per me, l'usura sembra ok e penso che siano possibili circa 40.000 km prima di raggiungere il limite di 3 mm. Nel frattempo, sulla neve fresca le gomme vanno bene, ma su strade ghiacciate/neve ghiacciata l'auto non si comporta bene, ha avuto difficoltà ad avere aderenza e in realtà avevo paura di guidare a più di 50 km/h su strade di campagna. Quindi direi che non sono gomme invernali pesanti, più come gomme per tutte le stagioni secondo me. Se hai inverni con neve pesante, cercherei altro. Ma per me sono perfette dato che abbiamo quelle condizioni solo pochi giorni all'anno. Cercherò altro per le gomme invernali del prossimo anno.

Semplicemente il miglior pneumatico invernale che abbia mai usato. Le recensioni sono giuste: Bridgestone ha superato Continental. In particolare, le prestazioni sul bagnato sono semplicemente incredibili. La capacità di eliminare l'acqua è superba! Le prestazioni sull'asciutto sono molto buone e un rapido controllo della recente neve e del ghiaccio ha mostrato che questi pneumatici sono molto efficaci anche nella gestione del clima invernale. Un tuttofare incredibile e anche più economico di alcuni dei concorrenti premium! Una scelta ovvia.;....se vuoi pneumatici invernali, questi sono quelli da prendere.

Ho già guidato questi pneumatici in tutte le condizioni con la mia Megane IV RS Trophy. Vivo nei Pirenei e nevica da 5 giorni consecutivi. Non importa se le condizioni sono asciutte, bagnate o con neve e ghiaccio, questi pneumatici sono i migliori che abbia mai usato e mi danno la sicurezza di cui ho bisogno per godermi la mia auto guidando sulle meravigliose strade di montagna durante l'inverno.

Questa è la mia recensione di follow-up. Ho guidato una stagione con loro (5000 km) e ora è l'inizio di un'altra. Li ho da circa un mese e sono fantastici. Lo pneumatico si comporta ancora come l'anno scorso quando era nuovo. Ancora sicuro su bagnato e asciutto, sembra quasi uno pneumatico estivo, quasi. Ho avuto la possibilità di guidarli su molta neve ora e non mi hanno deluso. Tieni presente che ho un'auto da 1800 kg e sulla neve si vede davvero, ma le Bridgestone sono state fenomenali. L'unica lamentela che ho è che non forniscono tanto feedback sulla neve quanto vorrei, ma nonostante ciò, sono comunque fantastiche. Anche l'usura non è troppo grave. Poco meno di 1 mm su 6000 km. Le consiglio vivamente. Le ho persino messe sull'auto della mia ragazza.

Molto deluso da questo pneumatico. Ho acquistato un set di pneumatici nuovi dopo aver guidato per 4 anni su Conti TS850 e 4 anni su TS860. È stato un errore. Il primo giro serio fuori città e l'auto è scivolata via su una strada asciutta, hanno un potenziale di sottosterzo notevole. Rumorosi rispetto ai Conti e il feedback della strada non ha nulla in comune. Non vorrei nemmeno vedere come saranno tra 3-4 anni...

Ho scelto questi nella misura 165/65 R14 rispetto ai Conti Winter Contacts quando non c'erano ancora recensioni in giro. È stata una buona scelta. Pneumatici eccellenti, piuttosto silenziosi e ottima maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato. La frenata sul bagnato è ineguagliabile, migliore di qualsiasi altro pneumatico invernale di queste dimensioni. Buona aderenza e frenata su neve e fango. La mia sorpresa più grande è stata il risparmio di carburante: quasi nessuna differenza rispetto ai miei pneumatici estivi. Un po' costosi, ma valgono ogni centesimo!

Vivo in una città dove NEVE e GHIACCIO sono comuni in inverno. Ho comprato quegli pneumatici e sono soddisfatto al 100% (forse un po' più rumorosi di quanto mi aspettassi, ma niente che l'autoradio non possa superare). Bagnato, neve e ghiaccio? NESSUN PROBLEMA. Asciutto? Anche ad alte temperature non ci sono stati assolutamente problemi. Anche l'usura sembra buona. Dopo 1 stagione sembrano nuovi di zecca :)

Prestazioni davvero elevate su asciutto e bagnato (specialmente su strade bagnate), dando tutto il feedback che mi aspetterei da uno pneumatico estivo. Sicuramente da acquistare di nuovo!

Ho sostituito i Conti CrossContact LX Sport, che usavo come pneumatici per tutte le stagioni, con i Bridgestone Blizzak LM005 (solo come invernali). Gli LM005 hanno soddisfatto le mie aspettative nella maggior parte delle aree. Belle e prevedibili, con una buona potenza di frenata soggettiva sull'asciutto, anche per un'auto pesante. Eccellono davvero sul bagnato, essendo sicure e agili, davvero buone. La maneggevolezza e il feedback stradale (sia sull'asciutto che sul bagnato) sono buoni, un po' meglio sul bagnato, ma dipende dalla mia auto che è piuttosto una comoda cruiser, non un campione di maneggevolezza. Dopo circa 2000 miglia percorse è troppo presto per dire come si consumano, ma finora non ho notato nulla di preoccupante. Il comfort e i livelli di rumorosità (soggettivi) sono OK, sicuramente migliori dei Conti CrossContact. Non posso dirlo per la neve e il ghiaccio perché non ne ho ancora sperimentati quest'inverno. Vale la pena menzionare che non noto alcun aumento del consumo di carburante rispetto ai Conti CrossContact. Rispetto al Conti WinterContact TS860 (225/45 R17 V) montato sulla mia altra auto, l'LM005 è alla pari sull'asciutto, migliore sul bagnato, stesso livello di comfort. Lo consiglierei a un amico.

ho lm005 da 3000 miglia ormai ed è fantastico, aspetto la neve per vedere come si comporta

La mia prima ispezione è la seguente. Gli pneumatici hanno ottime prestazioni. Ho appena percorso 1000 km con loro. Una combinazione di autostrada 50/50 e strade regionali. Finora gli pneumatici hanno mantenuto le promesse. Sull'asciutto si comportano come previsto. Molto stabili e calmi, anche la sensazione sul volante è piacevole considerando che si tratta di uno pneumatico invernale. Ho avuto la possibilità di guidarli durante un temporale in autostrada e strade regionali e si sono comportati meglio di quanto pensassi. Di nuovo, comportamento molto stabile e calmo. Ma non li ho guidati al limite perché non è sicuro farlo sulle strade pubbliche. Finora mi piacciono. Non li ho guidati nemmeno sulla neve perché non ce n'è ancora nel mio paese. Vi aggiornerò non appena li guiderò sulla neve. La mia unica lamentela è che gli pneumatici sono un po' rumorosi. Non rumorosi quanto i miei pneumatici estivi Michelin PS4. Per quanto riguarda il consumo del battistrada è troppo presto per dire come si consumano. Nel complesso penso che siano pneumatici che vale la pena acquistare. Vi terrò aggiornati sui progressi.