Menu
BFGoodrich g Force Phenom TA Visualizza la galleria (7)

BFGoodrich g Force Phenom TA

Precedente BFGoodrich Pneumatici Massima prestazione Estate

Il BFGoodrich g-Force Phenom T/A è uno pneumatico estivo ad altissime prestazioni con eccellenti risultati in frenata sul bagnato. Test interni dimostrano spazi di frenata sul bagnato migliori rispetto a concorrenti come Yokohama ADVAN Apex V601, Falken Azenis FK 510, Firestone Firehawk Indy 500 e Hankook Ventus V12 EV02 nella misura 245/40ZR18. Lo pneumatico utilizza un battistrada a doppia zona che separa le aree di prestazione su asciutto e bagnato, con fianchi rigidi e tasselli poco profondi sulla spalla progettati per migliorare il feedback e la stabilità in curva.

7.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
93%
Aderenza sul Bagnato
83%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
83%
Usura
80%
Comfort
73%
Riacquisto
97%
3 Recensioni
85% Media
51,000 miglia percorse
1 Test (media: 8th)
BFGoodrich g Force Phenom TA

BFGoodrich g Force Phenom TA

Summer Mid-Range
BETA
7.3 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Wet
68.8
2x / 4 test
Dry
68.3
1.8x / 5 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
72.4
2 test
Handling
68
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 84.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.91
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 Tire Rack 2025 275/35 R19 8/10 9 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
8th
Media
8th
Migliore
8th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025
275/35 R19 • 2025
8th/10
Pneumatico vivace e reattivo, con un buon controllo del rumore e un comportamento stradale composto, il Phenom T/A è veloce ma fatica a fornire un grip adeguato, soprattutto con l'aumentare del calore in pista. È piacevole da guidare, ma non offre le prestazioni eccezionali necessarie per competere con i migliori del segmento, il che lo rende un'opzione solida ma non eccezionale in un contesto competitivo.
Visualizza i risultati del test

Domande e risposte per il BFGoodrich g Force Phenom TA

Fai una domanda
February 17, 2025

Quanto sono rumorosi questi pneumatici rispetto ai Bridgestone Turanza T005a?

Nessuno ha ancora testato il Phenom, tuttavia è probabile che, essendo uno pneumatico orientato alle prestazioni, si concentrerà meno su rumore e comfort rispetto a uno pneumatico come il T005, che è un prodotto da turismo di alta qualità.

Top 3 BFGoodrich g Force Phenom TA Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Toyota 2022 GR86 (225/40 R18) su a combination of roads per 31,000 spirited miglia
Ho montato questi pneumatici dopo che la PS4 originale dell'auto si era rotta in un buco enorme a causa di una crepa. Sapevo di questi pneumatici più o meno nello stesso periodo, quindi ho deciso di prenderli perché erano anche un'opzione più economica in Malesia.

Confrontando questi Phenom con la PS4, personalmente li trovo molto simili in termini di grip. I Phenom sembrano avere più grip della PS4 sull'asciutto, mentre sul bagnato perdono leggermente. Sono anche rumorosi quanto la PS4, ma questo non è importante.

Il consumo di carburante è di 380 e mi ha fatto percorrere circa 50.000 km, con un po' di divertimento sul bagnato. Nel complesso sono molto soddisfatto di questi pneumatici, che costano circa RM500 l'uno. Il miglior rapporto qualità-prezzo, secondo me, al momento.
Utile 1004
April 12, 2025
Dato 89% mentre si guida una Toyota Innova (235/50 R18) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Sorprendentemente confortevole per uno pneumatico sportivo. La maneggevolezza è indubbiamente buona sia sull'asciutto che sul bagnato. C'è rumore ma è comunque tollerabile e molto meglio del mio precedente pneumatico sportivo (Direzza DZ102). Lo comprerò sicuramente di nuovo.
Utile 188
November 8, 2025
Prime impressioni Review
Dato 81% mentre si guida una Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (215/45 R17) su per 20,000 miglia
Questi pneumatici BF Goodrich Phenom erano davvero molto sottovalutati, come era giusto che fosse. Sono al secondo set di queste fantastiche gomme!
\r\n
La tenuta sull'asciutto è superiore alle mie aspettative con la corretta configurazione delle sospensioni e dell'assetto di camber e convergenza, garantendo una grande facilità in curva e mantenendo la vettura stabile in ogni curva. Il fianco del pneumatico è sufficientemente robusto da sopportare il trasferimento di peso dell'auto anche durante una guida estremamente sportiva.
\r\n
Le prestazioni sul bagnato sono superiori alla media, tendono ad avere una buona aderenza e non sono soggette ad alcun rischio di aquaplaning, almeno secondo la mia esperienza personale durante forti piogge con pozzanghere di liquido sulla strada.
\r\n
Rispetto ai precedenti pneumatici Yokohama Apex, Pilot Sport 5 e MC7, questi pneumatici offrono prestazioni nettamente superiori in qualsiasi momento, giustificando così il loro prezzo.
\r\n
L'unico svantaggio è che il rumore di rotolamento diventa notevolmente forte dopo il 50% di usura del battistrada, ma d'altronde si tratta di un pneumatico UHP.
Utile 5
April 23, 2026

Come valuteresti BFGoodrich g Force Phenom TA?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

145 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Contributor Non è necessario alcun account

Latest BFGoodrich g Force Phenom TA Recensioni

Valuta il BFGoodrich g Force Phenom TA