Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs BFGoodrich g Force Phenom TA
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il BFGoodrich g Force Phenom TA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 Asymmetric 6 è arrivato davanti. Vantaggio al Eagle F1 Asymmetric 6 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Eagle F1 Asymmetric 6
g Force Phenom TA
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Eagle F1 Asymmetric 6
g Force Phenom TA
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 6 86% da 228 recensioni e il g Force Phenom TA 82% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Eagle F1 Asymmetric 6 | Divario | g Force Phenom TA |
|---|---|---|---|
| Asciutto Eagle F1 Asymmetric 6 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 30,9 | 5,8% | 32,8 |
| Handling su asciutto s | 28,58 | 1,7% | 29,08 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 8,13 | 12,1% | 7,25 |
| Cerchio secco g | 0,98 | 2,1% | 0,96 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | 7,17 | 9% | 6,58 |
| Bagnato Eagle F1 Asymmetric 6 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 40,8 | 7,3% | 44 |
| Handling su bagnato s | 30,08 | 6,2% | 32,06 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 8,81 | 18,4% | 7,44 |
| Cerchio su bagnato m/s | 0,89 | 8,5% | 0,82 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eagle F1 Asymmetric 6 | Gruppo | g Force Phenom TA |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 | P2 su 10 | P8 su 10 |
Eagle F1 Asymmetric 6 vs g Force Phenom TA: le tue domande
È migliore il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 o il BFGoodrich g Force Phenom TA?
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il BFGoodrich g Force Phenom TA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 Asymmetric 6 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 Asymmetric 6 ottiene 9,7 e il g Force Phenom TA 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 Asymmetric 6 o il g Force Phenom TA?
Il Eagle F1 Asymmetric 6 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Eagle F1 Asymmetric 6 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Eagle F1 Asymmetric 6 e 7,5/10 per il g Force Phenom TA.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 6 86% da 228 recensioni e il g Force Phenom TA 82% da 4.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.