Su 127 valutazioni dei proprietari, il Autogrip F107 ottiene in media il 43%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 2,7. 24 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 15% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 127 valutazioni
Ho iniziato a guardare i forum online dopo una brutta esperienza questo fine settimana. Sono partito dal semaforo su una rotonda a 3 corsie, condizioni asciutte con superficie stradale umida, ho notato lo slittamento delle ruote mentre acceleravo normalmente, ho iniziato a svoltare per affrontare la rotonda e l'auto è improvvisamente uscita di testacoda, sono finito di fronte alla rotonda a cavallo di due corsie - se ci fosse stato traffico nelle vicinanze ora starei compilando un rapporto di incidente!. Ho controllato gli pneumatici, tutte le pressioni OK ecc., ho parcheggiato e ho visto diverse moto girare intorno alla rotonda senza incidenti quindi niente perdite di gasolio ecc., sono un guidatore esperto di 55 anni quindi posso solo attribuire questo problema alla scarsa aderenza, gli pneumatici sono stati sull'auto solo per 2000 miglia quindi sono come nuovi, di solito vengono usati solo con tempo asciutto e soleggiato, l'aderenza sull'asciutto è abbastanza buona per il mio stile di guida - ora comprerò un set di pneumatici decente, dato che non potrei vivere con me stesso se mia moglie o uno dei miei figli facessero un incidente per il bene di qualche centinaio di sterline di pneumatici. Ho acquistato l'auto di recente e uno dei suoi punti di forza era il fatto che il precedente proprietario aveva appena montato un nuovo set di pneumatici. Col senno di poi, non si compra gomma di alta qualità da qualcosa in vendita, quindi ho imparato la lezione.
Il consumo di carburante è aumentato di 0,5 l ogni 100 miglia quando tutti e 4 gli pneumatici sono stati montati con questi (gli pneumatici precedenti erano un gruppo misto che includeva Michelin/Kuhmo/Pirelli). La frenata è molto scarsa sulle strade di campagna bagnate, il che dà un buon allenamento all'ABS. Soffrono anche di un rumore crescente degli pneumatici man mano che si consumano. Il set anteriore è durato 20.000 miglia e si è consumato di più sui bordi anche se la pressione è rimasta corretta, gli pneumatici posteriori hanno ancora un battistrada di 4 mm+. Economici, ma hanno sofferto di un consumo di carburante maggiore e di una maggiore usura, in futuro opterei per una marca migliore.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questo pneumatico faceva parte di un set di cerchi in lega di seconda mano che ho montato sulla mia Asta 1.6 SXI del 2001. Sono stato più che soddisfatto dei livelli di aderenza e sensazione, il giro è stato duro ma solo a causa del profilo basso, sono passato al 45 ed è molto meglio, Questi pneumatici hanno dato una bella sensazione sportiva alla mia vecchia Astra, Lo ricomprerei se avessi un budget limitato.
Su quali pneumatici guidi?
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Montato sulla parte anteriore di una Peugeot 207 GT, nessun feedback dalla strada, lo sterzo era così leggero che sembrava di guidare sul vetro. Quasi schiantato a meno di 45 mph in curva, la parte anteriore è semplicemente scivolata ed è quasi finita in un fosso. La strada non era nemmeno propriamente bagnata, solo un po' umida dalla nebbia del Lincolnshire. Pneumatici assolutamente orribili, li ho montati dal rivenditore e avevano ancora circa 8 mm di battistrada, li ho sostituiti con un set di Falken 914 nel giro di 2 giorni, che sono cento volte migliori in termini di feeling e di ispirazione alla sicurezza.
Allora non sono l'unico. Ho comprato tutti i tipi di pneumatici economici e di fascia media negli ultimi 30 anni, ma non ho mai sperimentato nulla di così grave come questi. Sull'asciutto, bene, nessun vero problema. Ma il minimo accenno di umidità sulla strada e sembra di guidare sul ghiaccio. Il retrotreno è dappertutto, anche a bassa velocità. Gli pneumatici sono arrivati con l'auto e sembrano nuovi di zecca, ma non dureranno a lungo. Odio buttare via soldi buoni, ma è meglio che buttare via la mia vita. Per favore, non comprate questi pneumatici. Sono più pericolosi che guidare con pneumatici lisci e dovrebbero essere vietati.
Cosa c'è dietro tutte queste recensioni negative su pneumatici perfettamente buoni su questo sito?... D'altra parte, mi sorprende vedere gli automobilisti moderni e il modo in cui pensano e guidano ora, questo è un altro pneumatico che ritengo buono e che certamente non merita la valutazione che ha attualmente.
Negli ultimi 6 anni ho montato gli Autogrip 205/40 su cerchi da 17" sulla parte anteriore della mia MR2 Turbo del 1993; ogni pneumatico ha percorso poco meno di 60.000 miglia prima di raggiungere i limiti. Tuttavia, tenendo presente che il mio motore è un RWD centrale, questi pneumatici non sono sottoposti a peso o stress reali, ma sono comunque molto buoni.
Li ho acquistati perché il mio budget era limitato all'epoca e cercavo uno pneumatico economico per tutte le stagioni. Io monto i miei pneumatici, quindi non volevo davvero doverli smontare nei mesi estivi, quindi erano una buona opzione che poteva indirizzarmi nella giusta direzione durante la stagione della neve e dell'estate, quindi li ho acquistati, lol ok ok ho pensato "ok, pneumatici economici, quindi probabilmente non avranno una mega aderenza e probabilmente non dureranno a lungo", ma non avrei potuto sbagliarmi di più, negli ultimi 6 anni ho portato questi cattivi ragazzi attraverso alcune delle condizioni invernali più difficili conosciute dall'uomo e su e giù per colline innevate che farebbero sembrare l'Everest un dosso rallentatore!! senza alcun problema, affrontano bene le curve senza il minimo accenno di slittamento e le prestazioni in frenata sono brillanti anche in condizioni di bagnato e neve, anche con una guida un po' più energica. Ho perso il conto delle volte in cui sono uscito da una rotonda per incrociare una carreggiata con il bagnato, calciando e non ho avuto nemmeno un sussulto all'anteriore.
Ora sto ritirando i miei cerchi da 17" e rimettendoli sui miei Toyota da 15" di serie, perché i miei 17" lol sono un po' troppo duri ormai "stanno invecchiando", ma sono così impressionato da questi pneumatici che sono riluttante a cambiare marca perché sono un abitudinario e se qualcosa funziona lo tengo il più a lungo possibile. È come dice il vecchio proverbio "se non è rotto non aggiustarlo", quindi ho cercato in rete gli Autogrip F107 205/55 R15" e loro li producono! A una frazione del prezzo che ho pagato per i 17", il che è una buona notizia per le mie tasche, aspetto solo che arrivino e sono pronto per altri 6 anni di condizioni meteorologiche estreme!
Tutto quello che posso dire è che questi pneumatici fanno al caso mio.
Pezzi di gomma assolutamente letali. Montati sulla mia Ford Focus e decisamente pericolosi quando leggermente umidi. Consiglierei di evitarli a tutti i costi. Tornerò a fare sport sotto la pioggia molto presto.
NON COMPRATE QUESTE GOMME, SONO LETALI. Ho montato queste gomme sulla mia VW Passat del 2008 e la minima umidità sulla strada sembra di guidare su una lastra di ghiaccio. Queste gomme assolutamente inutili dovrebbero essere vietate prima che uccidano qualcuno. Volete montarle sulla vostra auto con i vostri bambini seduti dietro? Queste gomme verranno tolte per prime domani e tornerò alle Dunlop sp01 per me.
Non sono un guidatore veloce, ma li ho montati su una Vauxhall Insignia (255/35/20) e avevo paura di guidare l'auto sul bagnato... Inizialmente li avevo montati sulla parte anteriore dell'auto e le ruote slittavano molto facilmente sul bagnato, poi li ho spostati sulla parte posteriore (auto a trazione anteriore) e in diverse occasioni ho perso la parte posteriore su rotatorie a 10-15 mph... la cosa più spaventosa è stata su una strada tortuosa dove ho perso completamente la parte posteriore in una curva molto bassa a circa 40 mph! Onestamente questi pneumatici sono pericolosi, non scrivo mai recensioni, ma penso davvero che qualcuno perderà la vita a causa di questi pneumatici!
Molto rumorosi in autostrada, TERRIBILI sul bagnato. Li ho montati su una BMW 320Ci da 170 CV quando l'ho comprata, devo cambiarli, causano facilmente il controllo della trazione sulle rotatorie a 15-20 mph sul bagnato... pericolosi
