Su 127 valutazioni dei proprietari, il Autogrip F107 ottiene in media il 43%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 2,7. 24 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 15% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 127 valutazioni
Questi non sono buoni pneumatici. Vorrei suggerire che coloro che affermano che qualsiasi pneumatico può essere fatto girare hanno completamente perso il punto. Troppa attenzione del conducente è rivolta al controllo della limitata aderenza degli pneumatici e il loro limite viene superato ampiamente entro le normali velocità stradali. Ci sono pneumatici molto migliori disponibili nella stessa fascia di prezzo. Evitateli.
Questi pneumatici erano sul primo FTO che ho portato. Sull'asciutto non erano male, ma sul bagnato era come guidare sul ghiaccio. L'auto slittava quando partiva, la frenata era scioccante perché le ruote si bloccavano. Questi pneumatici sono pericolosi sul bagnato, evitateli a tutti i costi. Le persone che danno a questi pneumatici recensioni decenti ovviamente non hanno mai avuto pneumatici decenti.
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Assolutamente mortale. Erano sulla parte anteriore della mia Honda Civic Type R quando l'ho acquistata. Quando ho comprato la macchina il meteo era bello, quindi non mi sono reso conto di quanto fossero letali gli pneumatici finché non sono uscito da un incrocio a T sul bagnato... Facevo letteralmente girare le ruote in ogni marcia fino alla quarta prima che finalmente trovasse trazione, e non è stato un caso isolato. In condizioni asciutte sono accettabili e, come ha detto qualcun altro, sono accettabili quando sono calde, ma sinceramente non penso che questo pneumatico dovrebbe essere venduto in un paese in cui piove!! NON COMPRARE QUESTO PNEUMATICO.
Penso che alcune persone abbiano bisogno di lezioni di guida, puoi far scivolare qualsiasi pneumatico sul bagnato se ci provi. Non c'è molto di sbagliato negli pneumatici Autogrip, ho 4 205/50/17 sulla mia Peugeot 307 2.0 HDI e sono buoni come qualsiasi pneumatico montato prima se guidati con giudizio, gli pneumatici sono buoni solo quanto il conducente.
Al recensore che afferma che non c'è nulla di sbagliato in questi pneumatici, dico: dovresti guidare un 1.0L su strade dritte e asciutte tutto il giorno! Ho comprato un set di ruote con queste gomme. Tutte con battistrada da 6 mm. All'epoca era asciutto e le gomme non erano poi così male. Ma con mia sorpresa, un giorno di pioggia e vento, sono riuscito a far girare le ruote anteriori in seconda e terza marcia! Queste gomme non sono fatte per il bagnato. Sono scadenti. Anche il rumore della strada è molto forte a causa di questi anelli della morte cinesi che sono così duri.
Non c'è assolutamente nulla di sbagliato in questi pneumatici. Sono economici, durano a lungo e funzionano perfettamente. Le persone che danno loro una valutazione negativa ovviamente non sanno guidare molto bene.
Le ho usate su una Civic Type R ep3 nei track day, lol. La mescola di gomma è davvero dura, il che spiega la pessima aderenza sul bagnato. Ma resistono sull'asciutto, anzi, sono OK quando sono calde. Di solito sono una delle hot hatch più veloci nei track day e gli istruttori ridono quando mostro loro le Kwik Fit Special da 45 £. La mescola di gomma è perfetta per le piste asciutte, dimenticatela se è umida. Non uscite. Tuttavia strillano molto forte, così forte che in effetti sono stato trascinato dentro :) Adatto a un'auto da strada, niente paura, ma gomma da pista economica e asciutta, hmmmmmmmm.
Questi pneumatici erano sulla mia auto quando l'ho comprata da un venditore privato che ha affermato che, poiché era l'auto di sua moglie e lei la usava per andare a scuola ecc., la manteneva bene ecc. Posso solo pensare che abbia tolto gli pneumatici buoni prima che prendessi l'auto e mi abbia lasciato con queste bucce di banana. Vivendo nel Lake District devo affrontare un sacco di tempo umido e strade tortuose... Penso che la vecchia signora con i cerchi neri nella pubblicità dovesse averli sulla sua E36, ottimi per fare drifting su una strada deserta... SUICIDIO PER GOMMA in qualsiasi altra circostanza. Non li consiglio per le auto a trazione posteriore, guidate su cerchi nudi anziché usarli seriamente. Ho perso aderenza innumerevoli volte a meno di 30 mph in curva, rotatorie, tombini ecc. L'unica cosa positiva di questi è che durano per sempre, mi sono spesso chiesto cosa succede ai vecchi soldatini di plastica... Penso che li usino per fare questi.
Questi pneumatici sono completamente orribili. Li ho su una Fiesta ST del 2005, gli pneumatici erano forniti con l'auto ma li toglierò il prima possibile. Su strade asciutte non riescono a dare potenza, quindi la mia accelerazione è una lotta di controllo dell'acceleratore per cercare di impedire lo slittamento delle ruote. Oggi su strade bagnate due volte l'auto è scivolata sul retro agli incroci. Questi pneumatici sono semplicemente pericolosi!
21%
Membro
BMW
270/40 R20
805 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Ho dovuto sostituire una gomma a causa di una foratura e questo è stato tutto ciò che il montatore mobile è riuscito a ottenere. Inizialmente pensavo che andasse bene, poi ho fatto una curva sul bagnato e la macchina è scivolata di lato e sono salito su una sponda. Non stavo andando troppo veloce! Questo pneumatico è letale. Non posso dire nulla sull'usura perché è durata 2 settimane prima che la cambiassi. Fatti un favore ed evita questo pneumatico e dovrebbe esserci una legge contro la vendita di questa spazzatura
40%
Membro
SEAT
205/40 R17
11.265 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Questi erano montati sulla parte anteriore della mia auto quando l'ho comprata. Posso dire onestamente di non aver mai guidato con pneumatici peggiori. Nei 7 mesi e 7-8000 miglia in cui sono stati montati, non sembravano consumarsi affatto e non sono sorpreso perché sembravano fatti di plastica solida in base ai livelli di aderenza che fornivano. Anche a velocità mediocri su una strada di campagna asciutta, la parte anteriore iniziava a sbiadire in modo allarmante presto. Su una strada bagnata era anche peggio. Non avevo assolutamente fiducia in loro! Una frenata brusca avrebbe attivato l'ABS in tutte le condizioni. Il livello di rumore era nella media (è un'auto piuttosto rumorosa) e il risparmio era buono, ma non li toccherei di nuovo a causa dei bassi livelli di aderenza.
Inoltre, quando sono andato a sostituirli (sostituendoli con pneumatici invernali), ho scoperto, con mio orrore, che la gomma all'interno si stava staccando e si stava formando una bolla che si stava staccando dalla carcassa attorno ai fianchi! Questo è stato piuttosto esteso e su entrambi gli pneumatici, e non posso fare a meno di chiedermi se alla fine avrebbe portato a uno scoppio. Né io né il mio gommista abbiamo mai visto niente del genere. In ogni caso, sono stati entrambi cestinati nonostante avessero ancora 5+ mm di battistrada.
