Recensioni dei proprietari su Accelera PHI

Cosa dicono i proprietari riassunto da 159 recensioni

Il feedback degli automobilisti sull'Accelera PHI è altamente polarizzato, ma le tendenze generali tendono ad essere caute o negative nonostante il basso prezzo di acquisto. Molti proprietari lo trovano accettabile o addirittura buono sul secco e apprezzano il valore, il comfort e il basso rumore per un pneumatico economico, con alcuni che segnalano un chilometraggio decente. Tuttavia, una grande parte delle recensioni descrive una scarsa aderenza sul bagnato e una frenata sul bagnato (spesso definita imprevedibile o pericolosa), insieme a lamentele frequenti riguardo a una sensazione di sterzo vaga e occasionali problemi di bilanciamento/vibrazioni.

Cosa citano di più i proprietari contato su 158 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 166 valutazioni

Voto dei proprietari 55%
Aderenza sull'Asciutto 67%
Usura 65%
Comfort 58%
Sensibilità di Guida 52%
Maneggevolezza 51%
Aderenza sul Bagnato 44%

Recensioni del Accelera PHI - Pagina 4

Distribuzione dei voti su 153 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

35%

Membro 29 novembre 2019

Mercedes Benz s320 cdi
275/40 R19
33.796 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Questo pneumatico è inutile sul bagnato e non ha tenuta in curva... quasi pericoloso. Non lo ricomprerei.

19%

Membro 17 luglio 2019

BMW X5 E53 3.0d
285/45 R19 W
9.656 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio

Ho acquistato la mia X5 con queste gomme posteriori con 6 mm di battistrada. Non ne avevo mai sentito parlare prima e sulle mie auto monto sempre le Continental Rainsport 3, ove possibile, con la loro tenuta eccezionale, sia sul bagnato che sull'asciutto.
Ho percorso 4.000 miglia e il battistrada è già sceso a 3 mm, quindi non durano per niente a lungo. Sull'asciutto sono ragionevoli, ma spingendo in una rotonda, il posteriore non sembra mai piantato.
Tuttavia, sul bagnato è tutta un'altra storia. Sono assolutamente letali e praticamente senza aderenza, anche su una superficie moderatamente bagnata. Facendo una mini rotonda a 15 mph, la parte posteriore è scivolata sulla strada senza alcun problema. L'uomo del furgone bianco dietro ha dovuto fare un'azione di evitamento.
A breve monterò le Avon ZX7.

47%

Membro 3 maggio 2019

BMW M3
255/40 R18
161 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Questi sono gli pneumatici delle ruote di cortesia montate sulla mia M3 del 2001 mentre i miei cerchi vengono ricondizionati. Vanno bene sull'asciutto, ma sul bagnato sono letali. Anche sull'umido. Non hanno assolutamente nulla a che fare con un'auto potente o con un'auto che vuoi che affronti una curva su strade bagnate senza staccare un pezzo dal marciapiede o dal fosso più vicino. Sul bagnato, una petroliera ha una distanza di arresto più breve. Questi sono cercafossi di prima categoria e sono semplicemente pericolosi.

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54%

Membro 18 aprile 2019

Suzuki Swift
185/55 R16 V
16.093 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Guido una Suzuki Swift RS (ZC13S) del 2017. Il mio stile di guida è un mix di decente e aggressivo. Le strade qui (Sri Lanka) sono pessime. Semplicemente pessime. Ho dovuto sostituire 2 pneumatici perché i miei anteriori OEM Bridgestone Ecopia EP150 avevano i fianchi danneggiati (colpa mia, guidavo con una bassa pressione dell'aria). Gli Accelera PHI-R erano gli unici pneumatici disponibili a quel tempo nel gommista più vicino.
L'aderenza sull'asciutto è discreta e la guida è decisamente più morbida delle Ecopia. A velocità medie si comportano bene ma tendono a stridere in curva e il feedback è basso. L'ingresso in curva non è molto brusco e sottosterzano se spinti troppo. L'aderenza sul bagnato è discreta ma non consiglierei di guidare forte sotto la pioggia. Non si può prevedere quando cederanno. Anche il rumore degli pneumatici è inferiore rispetto alle Ecopia.
Sembrano essere durevoli, dato che dopo 15.000 km la profondità del battistrada potrebbe essere residua del 50%. Ma non li comprerei di nuovo. Buoni per chi cerca uno pneumatico economico per guidare decentemente. Non comprateli se guidate in modo aggressivo.

Membro 7 marzo 2019

Audi
255/35 R19
32.187 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Sono passato da Hankook Venus ad Accelera PHi per questioni di budget, prima avevo le Bridgestone Potenza R003 da 18 pollici. Le Accelera hanno avuto prestazioni ragionevoli, considerando che percorro 800 km a settimana. Sono sicuramente delle gomme con mescola dura e il rumore è pronunciato a 110 km/h sia su strade in cemento che su strade asfaltate. In totale hanno percorso 30.000 km, ovvero 5-10.000 chilometri in più rispetto a Bridgestone e Hankook.

71%

Membro 11 dicembre 2018

BMW 520d Sport
225/45 R17 W
805 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

F10 leggero sul retro per gomme standard da 275 di larghezza, evidenzia molto rapidamente gli pneumatici scadenti quando fa freddo e sul bagnato, staccandosi agli incroci
Acquistato come emergenza, mi aspettavo che lo Sport Maxx fosse riparato (non runflat), ma il lotto scadente di Mytyres si è spaccato e screpolato a causa dell'età, quindi ho dovuto montare l'Accellera. Mi aspettavo di trovare il fosso più vicino, ho trascorso i primi giorni guidando con molta attenzione, ma dopo un test attento posso confermare che questo pneumatico è sorprendentemente OK, simile non è leggermente migliore in termini di aderenza rispetto allo SportMaxx, non buono come l'Hankook evo2, ma migliore dei Conti (5?) runflat con cui è uscito dalla fabbrica.

46%

Membro 7 dicembre 2018

BMW 435d
255/30 R20 W
32.187 km
Una Combinazione di Strade

Non girare nemmeno la chiave se è bagnata.

31%

Membro 15 ottobre 2018

Volvo V70 2.4T
205/55 R15
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Pneumatici shockanti sul bagnato: compra qualcos'altro se c'è la minima possibilità che piova da qualche parte vicino a dove stai andando. Le Volvo sono piuttosto sicure, ma la mia V70 sottosterza semplicemente dall'altra parte della strada quando è bagnata a 20 mph. Davvero, sono pericolose :-(

39%

Membro 31 agosto 2018

Vauxhall Astra
235/40 R19 W
12.875 km
Medio

Pneumatici usurati dopo 8-8,5 mila miglia. Terribile aderenza sul bagnato. A volte l'auto iniziava a slittare su grandi rotatorie a velocità basse/moderate. Economico, ma pagherei sicuramente di più la prossima volta per qualcosa di meglio

33%

Membro 27 agosto 2018

Jaguar XF
255/35 R20 W
1.609 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Questi pneumatici sono terribili sul bagnato. I peggiori pneumatici che abbia mai avuto. In passato ho avuto altre marche economiche, ma altre, secondo la mia esperienza, sono di gran lunga superiori (120.000 miglia di proprietà della stessa auto).

43%

Membro 6 maggio 2018

Mercedes Benz C280 sport
255/40 R17 W
40.234 km
Prevalentemente Autostrade
Sportivo

Ok, 1° ok, tutto bene, vivo in Egitto. Ho una W204 C300 Merc AMG Edition 1. Un'auto pesante con 235 CV RWD con assetto sfalsato e sospensioni sportive adattive. 225/45R17 anteriori e 255/40R17 posteriori. Questi pneumatici sono stati appena montati sulla mia auto quando l'ho acquistata di seconda mano con 30.000 miglia sul contachilometri. Si sono comportati in modo accettabile su una guida decente. Ma si sono usurati abbastanza rapidamente quando abbiamo completato la deformazione sulla coppia posteriore con alcuni kickdown e velocità. Faccio molti viaggi lunghi su strade ben asfaltate. Tipo 3 ore a 110-120 MPH. Hanno causato un terribile vagabondaggio a causa della deformazione della parete laterale e il rivestimento in acciaio si è rotto completamente e ha causato una trazione laterale che ha richiesto molto tempo al rivenditore per scoprire che in realtà erano gli pneumatici a causarlo. Non li monterò mai più. Mai.

84%

Membro 16 aprile 2018

Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp
245/40 R19 W
22.531 km
Prevalentemente Autostrade
Sportivo

Questi pneumatici erano buoni per quanto riguarda la tenuta sull'asciutto come pneumatici che costano il doppio e io guido duro. Anche la tenuta sul bagnato è altrettanto buona, dovresti essere un idiota per perdere la macchina sul bagnato. Non riesco a capire chi li definisce pericolosi. La maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato è buona quanto l'assetto della tua auto, ad esempio la corretta pressione degli pneumatici, campanatura, incidenza e convergenza. Non è diverso nel mio caso dagli AVONS appena tolti che costavano il doppio. Il comfort riguarda le sospensioni, quindi non posso dire molto, solo un po' rigidi perché ho molle e ammortizzatori potenziati. Il feedback è eccellente e li comprerò di nuovo.